Denis Kushkhakanov, 36 de ani
Am deținut Lexus ES Classics de gen
Taldykorgan, Kazahstan
Totul a început cu pregătirea site-ului texolit, care face parte integrantă din acest proces. A fost necesar să se pregătească găuri pentru diode, astfel încât diodele să fie bătut sub fața cu un pad de textolit și aproape de oglinda sub care ar sta.
Apoi, lucrați cu un filamente cu dimensiuni de găuri potrivite și un fișier metalic pentru tăierea dimensiunilor necesare zonei. După ce a petrecut trei ore cu un patch de șase diode, a venit puțin ideea de a remake secvența și aranjarea diodelor.
Și sa dovedit așa ...
După cum puteți vedea, nu foarte prezentabil, datorită lipirii tuturor contactelor nu prin cablu, ci prin staniu, dar cum să spunem "Rezultatul principal")))
Apoi a fabricat firele pentru conexiune și a umplut întregul lucru din partea de lipire cu un silicon transparent.
Ce nu se poate spune despre a doua săgeată.
Aici procesul a fost mult mai frumos decât săgeata precedentă. După consultarea cu prietenii de la atelierul de reparare a echipamentului acustic, a intrat în uz sârmă care a fost folosită la înfășurarea bobinelor difuzoarelor. Este convenabil pentru că este izolat cu lac și este necesar să se curățe doar locul lipirii cu un cuțit, în consecință toate diodele și rezistențele care stau în lanț au fost sudate perfect împreună.
Apropo, producția nu mai durea șapte ore ca primul shooter, ci doar trei ore. Și, bineînțeles, sa dovedit mai frumoasă înfățișare.
După întregul proces pregătitor vine momentul asamblării tuturor componentelor carcasei oglinzii. Aceasta este instalarea săgeții de pe spatele oglinzii, a autocolantului pentru încălzirea oglinzilor și a colecției în carcasă.
Un alt test de capacitate de lucru în stare asamblată ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: