În zilele de luni, nu faceți și nu vă odihniți duminica. Aproape "măturat" jumătate din aspirator apartament a încetat să funcționeze. În această situație, regulile de conduită pentru proprietarii de aspiratoare (de orice marcă și design) sunt aceleași. Primul pas este acela de a determina cine va fi reparat. Dacă alegerea a căzut pe auto-reparare, atunci opțiunea de eliminare posibilă a defecțiunii.
În primul rând, am verificat disponibilitatea energiei electrice în rețea, capacitatea de exploatare a ieșirii și fișa electrică a aspiratorului. Apoi a deconectat furtunul și a sunat prin pinii de pe conectorul firului cu potențiometrul motorizat - și în ordine. Potențiometrul amplasat în interiorul mânerului unui aspirator în uz cotidian este numit adesea un regulator de putere, de fapt este un rezistor variabil al unui controler de putere cu o rezistență de 20 kΩ. A devenit clar că a fost necesar să se deschidă carcasa și să se verifice integritatea conexiunilor interne și, eventual, a componentelor electronice.
Schema bloc a aspiratorului
Pe schiță este prezentată o astfel de diagramă bloc care reflectă interconectarea siturilor celor mai multe aspiratoare de uz casnic importate. Se concentrează pe aceasta și puteți determina ordinea de inspecție a nodurilor pentru depanare, pe baza complexității lor și a capacității de a verifica un singur nod. Ordinea verificării a fost utilizată în funcție de numerele indicate în diagramă.
Partea superioară a corpului aspiratorului a fost îndepărtată, iar capătul decuplat al firului a fost imediat văzut, celălalt capăt al căruia era pe terminalul motorului. Toate unitățile aspiratorului au fost deconectate și scoase din partea inferioară a carcasei pentru curățare și spălare. Este pertinent să se constate că încercarea de a accelera lucrările de reparații prin reducerea non-eliminarea eșecului imediat (de exemplu, să ia o detașat și pur și simplu fixați sârmă) va fi întotdeauna o decizie greșită. Panoul de control părea, în primul rând, curios de lipsa detaliilor de la numărul indicat pe el. Poate că acesta este motivul pentru care nu cu mult timp a lucrat cu ea pentru prima (nativ) al motorului (în loc de scripting mai puțin puternic și a fost de lucru pentru mai mult de cinci ani).
La o inspecție detaliată, a fost detectat locul de instalare a capătului liber al firului provenit de la motor. Din fericire, cuvântul "motor" în toate limbile nu este doar audiat, ci este scris în mod egal.
Conductorul de 0,47 uF, sub propria greutate, sa deplasat la locul de instalare chiar și cu o panta ușoară a panoului. Funcționarea defectuoasă este specifică tuturor condensatoarelor care funcționează în noduri similare ale circuitelor electrice.
Din partea plăcii de circuite imprimate, cauza este clar vizibilă - degradarea lipirii. Nu există nicio conexiune calitativă între ieșirile componentei electronice și placa de circuite imprimate.
Firele de la placa de control la motor au uzat și să fie înlocuite, terminalele sunt conectate la motor, deoarece este de dorit să se pună cele noi, dar dacă acest lucru nu este posibil, acesta poate fi îndepărtat din vechile fire cu ajutorul unui sulă puternic.
Căutați o diagramă schematică și, în consecință, determinată cu necesitatea de a instala piesele care lipsesc pe bord nu - a așteptat praf nedoubrannaya în apartament. Cu toate acestea, placa a spălat într-o soluție care conține alcool, se usucă uscătorul și numai condensator apoi prin lipire a pus noi cabluri și țevi din PVC pentru a le pentru o protecție suplimentară împotriva deteriorării mecanice.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: