Un an în urmă, rețeaua a fost site-ul pe forum pentru „Fricker“, deoarece au discutat în mod deschis escroci metedy furtul, vânzarea kodgrabbery. Citiți gânditoare Concluzii: toate semnalizarea și dispozitivele de imobilizare sunt deschise, singura cale de ieșire este de a regla la frecvența de non-standard (kodgrabber lucru este scump și este setat la o mică fâșie de frecvențe, rezoluție standard pentru importul în Federația Rusă). Și cel mai important este abordarea non-standard pentru instalarea de echipamente, teroristii înșiși au recunoscut că după ce mașina kulibinyh poate fura doar un camion de tractare (pentru că pentru a înțelege complexitatea de cabluri și așa mai departe. Nu am timp. Toți ar trebui să se facă în termen de 10-15 minute). Adică așa cum am pentru ultima oară și-au verificat toate locurile chastoispolzuemye și nu a găsi masina de cablu de blocare a capacului a fost aruncat.
Și dacă supapa este pe linia de alimentare și am uitat uneori să-l pornească (a fost de 2 -3 ori). acest lucru poate distruge pompa de injecție.
Am o îndoială că acest lucru lumină moare repede TNVD..kak scrie aici, fișa începe să „Maslaev uscat“ de fiecare dată când ne asurzi supapă dvigatel- este închisă, combustibilul nu este capturat
Atunci când deschideți hota vserovno rămâne un spațiu mic în care este posibilă alunecarea instrumentului și gustării fie a tijei, fie a cablului de comandă al dispozitivului de blocare.
Ei bine, dacă cele două încuietori nu funcționează fără a deteriora capota, să aibă slotul care va fi necesar pentru introducerea tăietorilor
La pompa de injecție - nu, nu cu furie. Există o supapă și OMI.
Prin urmare, întreb dacă blocul IMM cu supapa a eșuat fără succes fără a obține accesul dorit, atunci de ce să schimbați toată pompa de injecție după aceasta? și, prin urmare, probabil că jafii au condus cu adevărat acoperișul și cu furie de la disperare înviate și pompa de combustibil în sine. Sunt astfel de oameni ..
delincvenții înșiși au recunoscut că, după ce automobilul kulibin poate fi deturnat doar de un evacuator (pentru a înțelege complicațiile cablului etc., nu există timp
Ei bine, acestea sunt doar cuvinte .. ce ar putea fi intricacies de cablare la motor diesel
Pompa de injecție însăși a rămas intactă, au rupt o cutie de pe ea, din care doar un post a ieșit. Esența protecției este simplă, dacă detașați firele din pompa de injecție, supapa se închide (un fel de extensie), care poate fi deschisă numai când pompa de injecție este deschisă. Funcționarii nu se ocupă de peretele pompei de combustibil, ci doar de înlocuirea cu unitatea. Noua pompă de injecție a fost în valoare de 153.000 de noi switch-uri de jetoane. Serviciul a sugerat că atacatorii nu credeau că versiunea nontoptop ar avea un cip și a venit fără creier la motor. Ruperea imobilizatorului raschityvali că din cauza costului ridicat al acestei pompe de injecție pune un simplu, folosit. Nu doar pentru a doua oară au încercat.
Despre numărul de cabluri la motorină, am aproape nu mai puțin decât în benzină. Și sub torpilă nu sunt destui, ceea ce îi interesează, tot ce au nevoie este sub capotă, blocurile de relee, creierul.
Serviciul a sugerat că delincvenții nu au crezut că versiunea nontoptop ar avea un cip și a venit fără creier la motor.
În acest caz, nu ar mai fi nevoie să se rupă IMMO și de a ajunge la supapa de închidere de pe TNVD- motorului încă nu s-ar rula, din cauza in creierul de control EFI și restul electronicii, pendent la pompă, cu excepția faptului că supapa este controlată de cutoff, care sunt elementul de dozare principal, prin care se determină valoarea prag și a furajelor ciclice (conform manual)
IMHO a fost atât de atacatori care au venit la mașină doar cu un nou set de chei, o nouă cheie de transponder (nu trebuie să fie montată) și cu creierul nou. În acest caz, tot ce rămâne este să spargeți corpul IMMO și să ajungeți la supapa de separare. Dar nu a funcționat bine, nu au ajuns la supapă.
Și, în general, cum va ajuta un deturator dacă ajunge la supapa de separare, rupând corpul IMMO și, în consecință, unitatea electronică din interiorul lui? Nu puteți conecta creierul direct la supapă. Prin urmare, există un alt bloc intermediar auto-realizat (cel mai probabil doar un conducător auto), care este instalat între creier și ieșirea bobinei supapei de decuplare.
Apropo, ți-ai făcut încă o pompă de carburant rupt sau ai reușit?
als200
Este posibil, dar este mai bine în primul rând pentru a merge pe drum și să înțeleagă raznitsu..ya apgreyzhenom feliate 133 L200 DiD vânzări puternice în jurul salonului câteva ture ușor, dar nu a înțeles, accelerează mai bine sau nu decat mea sport mai grea 116 CP Un manager spune ca ar fi 80-100 accelerează mult mai bine, dar am fost pe vorbitor meu sportul la aceste viteze costume
Aici am discutat despre tuning-ul cipurilor .. opiniile s-au diferențiat
viewtopic.php? t = 32021postdays = 0postorder = ascstart = 105
Ljad
The hijacker vă va urmări cu atenție când vă opriți și sunteți pe punctul de a pleca. Toate mișcările dvs. pentru a închide robinetul și faceți clic pe butoanele cheilor de fabricație, precum și tipurile de brățări vor fi observate))
Cele mai bune opțiuni pentru IMHO-
1. Imobilizator, pe care nu îl atingeți. Va fi o surpriză, care este petrecută în plus. timp. De exemplu, acest IMM controlează blocarea electrică a capotei și supapa de închidere. Un cablu din lacăt să fie așezat astfel încât să fie inaccesibil să spargi o latură a unui radiator și să cobori sub protecție, în loc de sub podkrılok. În partea de jos a noroi și necazuri pentru a elimina protecția de o mulțime)) Masina pe timp de noapte pentru a pune peste puddles))
2. Tub metalic cu pereți groși în spațiul pentru protecția tijei de blocare electrică
3. Scoateți blocul ECU și reluați ușor unele dintre constatările cheie. În compartimentul motorului, efectuați o operațiune echivalentă cu cablajul
4. Lipiți ieșirea permisiunii de reprogramare a computerului, precum și ieșirea busului de diagnosticare (toate dacă există două). Operațiunea echivalentă trebuie efectuată pe cablajul de conectare al soclului de diagnosticare
5. O barbotă pe volan cu o cheie complicată și un mecanism care nu permite deschiderea tijelor de blocare, alunecarea coșului
Cu grijă și să nu fie perceptibil efectuarea exterior lucrarea descrisă mai sus, acest lucru va întârzia piraților mai mult de o oră, și îi forțează să efectueze pe aceasta masina pe camion de tractare))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: