În tine te deranjează
Am uitat să punem scutul când am adunat motorul, vom vedea cum va fi, dar, în general, toți au strigat cu o singură voce că nu există o mare pierdere.
Și despre încălzirea pantalonilor: banda de sârmă, astfel încât acestea au fost departe de colector, bine, și doar înfășurați de câteva ori cu bandă electrică. Și asta e tot, nu-i așa?
Adăugat după 2 minute 38 secunde:
STARy rocker 1945 a scris:
Convins! Poate că există un sens să înfășurați "pantalonii" cu azbest șir? Care sunt opiniile? VD
au existat incidente de cabluri de aprindere? și firele de pe pantaloni nu se freacă, ci pur și simplu de la încălzire?
STARy rocker 1945 a scris:
Poate că există un sens să înfășurați "pantalonii" cu azbest șir? Care sunt opiniile?
Cu mașina colector de evacuare azbest de lichidare nu am încercat, dar snowmobilul a avut. Acest lucru este de a reduce temperatura aerului în compartimentul motorului și răcirea motorului, astfel, este un aer rece la sarcini mari și temperaturi peste zero pentru a evita supraîncălzirea. Ca urmare, o astfel de „înfășurare“, crește semnificativ temperatura secțiunii țevii urmând înfășurat până la topirea sau scorching ceva la izolarea greșit ... Eu cred că dacă țeava de eșapament vânt clasic, apoi crește în mod semnificativ încălzirea conductei în zona cutiei și deasupra ei partea de jos a corpului, tratat cu masticuri, ca în cazul în care focul nu ajunge. Ei bine, ca un catalizator cum ar fi conducte de gaz și febră, este de asemenea o întrebare, ca și în cazul în care celula nu se execută în jos ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: