Bună ziua! Problema este cel mai probabil în semnalizare. De asemenea, blochează lansarea. Aveți un sistem de alimentare fără întoarcere, astfel încât pompa este oprită după un timp. Verificați sursa de alimentare de la pompă însăși, scoțând scaunul și sub conectorul pompei. Dacă există energie, verificați presiunea creată de pompă. Alternativ, găsiți instrucțiunea pentru alarma și opriți-o cu ajutorul butonului Valet.
Rostov-pe-Don, Kia Ceed
Alo
Pentru a începe, specificați: este mașina dvs. echipată cu un sistem de imobilizare regulat? Dacă da, atunci motivul poate fi în el. În acest caz, mai întâi ar trebui să încercați să porniți mașina cu oa doua tastă sau să încercați să re-scrieți cheia (chipul sa prăbușit probabil în cheie). Merită, de asemenea, verificarea imobilizatorului fuzibil. Dacă aceste măsuri nu vă ajută, atunci este necesar să verificați modulul antenei (este situat pe contactul de contact).
Dacă autovehiculul dvs. nu este echipat cu un dispozitiv de imobilizare, merită să începeți testul cu bujiile deșurubate. Dacă lumanările sunt umede, atunci motivul nu este în absența alimentării cu combustibil, ci în funcționarea defectuoasă a sistemului de aprindere. În acest caz, pentru început, merită verificarea siguranței bobinei de aprindere, atunci merită verificată cablarea bobinei de aprindere și a bobinei în sine.
În cazul în care lumanari sunt uscate, motivul este într-adevăr în absența alimentării cu combustibil. În acest caz, verificați toate cablurile pompei de combustibil și pompa de combustibil.
Rusia, Subaru Legacy
Balakovo, Kia Ceed
Mă duc să încerc a doua cheie. În cheia există adevărul immo, mb de la da. Când vin, dezabonați!
Moscova, Kia Cerato
A doua cheie este aceeași. După o oră, pompa funcționează. A deșurubat lumânările, dar numai unul dintre ele este puternic înmuiat, iar celelalte trei sunt curate și ușor inundate. Dar rezultatul este același: după câteva reprize, starterul snorts ..
Moscova, Kia Cerato
Și ce vrei să spui prin cuvinte, starterul "scuipă" și starterul snorts? Motorul de pornire se rotește corect?
Balakovo, Kia Ceed
Starterul se transformă perfect. Motorul încearcă să înceapă, auziți câteva epuizări, dar după aceea starterul se oprește și face un sunet bâzâit. Eliberez cheia, am auzit un clic în starter. Ei bine și așa mai departe, la fel.
Moscova, Kia Cerato
Trebuie să verificați dacă există o scânteie. De asemenea, este de dorit înlocuirea lumanarilor. Verificați compresia în cilindri și este recomandabil să efectuați toate diagnosticările cu scanerul, să numărați erorile și să verificați parametrii senzorilor motorului.
Balakovo, Kia Ceed
Pe scurt, camionul de remorcare și serviciul ..
Moscova, Kia Cerato
Având în vedere că lumanările sunt umede, este furnizat combustibil și, în consecință, sistemul de alimentare cu combustibil și dispozitivul de imobilizare nu este necesar în acest caz. Cauza problemei este cel mai probabil în absența unei scântei (sistemul de aprindere defect).
Pentru a începe cu aceasta, este necesar să verificați siguranțele bobinei de aprindere, firelor de înaltă tensiune, conducând bobina și bobina. După ce a determinat cauza exactă a problemei și a fost îndepărtată, toate lumanările trebuie să fie deșurubate, permițând cilindrilor să se usuce și să usuce lumânările (de preferință, le înlocuiesc).
La fel cum a scris deja colegul meu, este recomandabil să se efectueze diagnosticarea computerizată.
Aceste lucrări sunt realizate cel mai bine într-un serviciu specializat.
Rusia, Subaru Legacy
Verificați siguranțele și releele de sub capotă, după cum se arată mai jos.
Balakovo, Kia Ceed
Scânteia pe toate lumânările este și foarte bună. Pompa de benzină bâzâie, dar cel mai probabil benzina din rezervor nu ajunge la motor. Mi se pare că undeva este înghețat. Sau un filtru. Toate releele și siguranțele sunt în regulă
Moscova, Kia Cerato
Apoi ar trebui să încercați să înlocuiți bujiile și să verificați injectorii de combustibil, probabil că ar trebui să fie spălați (dar este posibil să trebuiască să îl înlocuiți).
Dar, mai întâi, este mai bine să faceți diagnosticarea computerizată.
Rusia, Subaru Legacy
Conectați manometrul și măsurați presiunea care pompează pompa. Filtrul pe care îl aveți este scufundat, este în rezervor, trebuie să fie foarte înfundat pentru a împiedica trecerea carburantului prin el. Motivul este încă probabil în imobilizator sau în alarma dvs. non-standard.
Rostov-pe-Don, Kia Ceed
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: