Întreținerea tehnică a tractoarelor
Întreținerea se efectuează la începutul trecerii de lucru pe platan sau la stația de service, dacă se află în apropierea locului de lucru.
Un șofer de tractor care efectuează o schimbare aduce tractorul la locul de întreținere. Ar trebui să verifice funcționarea instrumentației, funcționarea sistemului de iluminare și a semnalului sonor, să asculte activitatea motorului și a transmisiei la rulare și să verifice funcționarea mecanismelor de comandă a tractorului.
Șoferul de tractor care trece trecerea trece instrumentul și informează schimbătorul despre neregulile observate în timpul schimbării.
Șoferul de tractor care trece trecerea trece instrumentul și informează schimbătorul despre neregulile observate în timpul schimbării.
După aceea, șoferul tractorului, care efectuează schimbarea, și cisternă trebuie să facă toate lucrările de întreținere și să efectueze următoarele operații.
Verificați etanșeitatea conductelor și a conexiunilor acestora în sistemul de lubrifiere, în sistemele de alimentare și de răcire, precum și în baterii. Înainte de a curăța tractorul de praf și de murdărie, trebuie verificate scurgerile, deoarece acestea sunt vizibile pe suprafețe cu praf și trebuie eliminate imediat.
Scurgerile de combustibil și de ulei nu numai că duc la pierderea lor, dar și accelerează contaminarea tractorului cu praf, care se lipeste cu ușurință de locurile umede și constituie, de asemenea, un pericol de incendiu.
scurgeri de combustibil în compuși de combustibil elimina piulițele lor de strângere sau de înlocuire a combustibilului. Mastic nu trebuie să fie din cordonul ombilical azbest sau a firului pentru conectarea piulitele de mare presiune, deoarece acestea nu pot elimina scurgerea de combustibil și, în plus, șnurul sau cablul va contamina în continuare combustibil.
Curățarea tractorului de praf și murdărie.
Tractorul trebuie să fie întotdeauna curat, altfel este imposibil să verificați starea dispozitivelor de fixare exterioare.
Curățați toate părțile tractorului.
Omizile curățate pentru inspecție și pantofi de strângere de fixare în timp util (omizi cu articulații închise), sau verificați degetele integritatea shplintovku și îndepărtați nodulii solidificate de sol (omizi cu o deschidere balama), sunt legături între coaste. Noduli încalcă rectilinii omizi pozare banda de alergare, provocând roți, cadrul de tractor și alte mecanisme sale suferă lovituri suplimentare.
benzii de rulare a anvelopelor pneumatice purificată pentru inspecția și îndepărtarea obiectelor străine (cuie, sticlă, pietre ascuțite și așa mai departe. D.) Deoarece anvelopa crudă este dificil să se facă și să-l distrugă.
Verificați starea anvelopei și presiunea aerului în ele. Scoateți obiectele străine de pe suprafața de rulare. Presiunea aerului trebuie verificată numai pe anvelopele reci.
Verificarea nivelului uleiului din tava de motor, lichidul de răcire din radiator, combustibilul din rezervoarele tractorului. Dacă este necesar, completați nivelul specificat.
Mecanismele sunt lubrifiate conform instrucțiunilor din fabrică (placa este fixată pe tractor).
Când se folosește un tractor în medii cu praf, pe lângă protecția făcut grilă curat radiator (răcire cu apă) sau ventilator grilaj de protecție (răcire cu aer) și efectuează următorul aer curat MOT.
Curățați tractorul sau șasiul autopropulsat de praf și murdărie.
Verificați starea generală a unităților (examinând și ascultându-le).
Verificați lucrarea:
- Instrumente și corpuri de iluminat;
- semnalizare luminoasă și semnal sonor;
- mecanisme de direcție a virajelor și frânelor;
- Sistem hidraulic.
Imediat după oprirea motorului diesel, se verifică funcționarea centrifugei cu ulei reactiv, precum și funcționarea turbocompresorului (K-700, T-150, T-150K, T-130).
Pentru tractoarele K-700, K-701, T-150K, YMZ-6L în sezonul rece, verificați funcționarea supapei de siguranță a sistemului pneumatic, dacă există o scurgere de combustibil, ulei, agent de răcire și electrolit. Eliminați toate defecțiunile detectate în timpul inspecției și în timpul funcționării.
În timpul funcționării, sunt monitorizate instrumentația, culoarea gazelor de eșapament, starea anvelopei (tractoare pe roți și șasiu autopropulsat).
Verificați nivelul uleiului și, dacă este necesar, completați-l: în carterul motorinei; în carterul motorului de pornire (T-130, T-100M); în carcasa pompei de combustibil și în regulatorul de turație; precum și nivelul lichidului de răcire din radiator și, dacă este necesar, adăugați lichidul.
Combustibilul este adăugat la rezervoarele tractorului și la motorul de pornire.
К Categorie: - Lucrări pe tractor
Acasă → Referințe → Articole → Forum
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: