Examinarea exterioară a anvelopelor se efectuează la ETO (unul dintre tipurile de întreținere a tractoarelor) și se îndepărtează toate obiectele solide găsite pe suprafața de rulare. Pentru a verifica presiunea aerului, curățați supapa camerei de murdărie, deșurubați capacul și utilizați un manometru pentru măsurarea presiunii din anvelope MD-214 (inclus în modulul de diagnosticare KI-28120M.01) pentru a determina presiunea în anvelope. Întreținerea mecanismului de rulare a tractorului nu este o sarcină ușoară. Dacă nu este menținută presiunea recomandată de producător, atunci cu ajutorul compresorului disponibil pe tractor, presiunea aerului din anvelopă este ajustată la normal.
Determinarea uzurii oglinzilor și a coastelor anvelopelor pneumatice se realizează cu ajutorul unui indicator metric de adâncime.
Dacă este necesar să se dubleze roțile pentru a reduce alunecarea și a reduce presiunea lor specifică pe sol, precum și pentru a regla lățimea șinei, atunci este recomandabil să combinați aceste operațiuni cu întreținerea următoare. Când se utilizează ETO, TO-1 (vezi periodicitatea de întreținere), dacă sunt utilizate roți duble, verificați strângerea șuruburilor distanțierelor și șuruburilor pentru fixarea discurilor roților la distanțiere. Cuplul cuplajului trebuie să fie cuprins între 700-750 N • m (70-75 kgf • m). La efectuarea lucrărilor de întreținere, se verifică și presiunea aerului din anvelopele roților duale. Presiunea aerului din anvelopele exterioare ale roților duble trebuie să fie de 1,25 ori mai mică decât în anvelopele roților interioare. Când tractoarele funcționează pe soluri cu o capacitate redusă, presiunea aerului din anvelopele interne poate fi redusă cu 0,01-0,03 MPa (0,3 kgf / cm2) de la producătorul recomandat pentru funcționare în condiții normale.
Reglarea convergenței roților din față se realizează în timpul întreținerii TO-2, precum și atunci când se modifică lățimea șinei de pe roțile controlate ale tractoarelor. În acest caz, convergența roților este considerată normală, dacă distanța D depășește distanța A (Fig.) Cu 1-8 mm.
Schema de ajustare a convergenței roților de tractor controlate: roți 1.5; 2,3 - piulițe de blocare; 4 - draft; A, B - măsurători între marginile interioare ale jantelor
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: