Este dificil să renunți la senzația ciudată de dualitate. Se pare că sunt prezenți la performanța farsei la nivel mondial: milioane de oameni sunt pacaliti pungași sau inteligente, sau se află în puterea iluziei și cum în Dumnezeu, cred în străini din spațiul cosmic, Triunghiul Bermudelor, călătoria în timp. Cu toate acestea, nu, nu da și nu va fi ideea că natura și universul da omenirii mijloacele magnifice să privească dincolo de orizontul de cunoștințe pentru a pătrunde misterul, atingeți alteritatea. Nu ratați această șansă.
La sfârșitul anului 1983, multe ziare britanice au raportat incidentul incredibil care sa întâmplat cu nava de marfă Milena. Evenimentul a fost într-adevăr transcendental. Nava care a urmat de la portul Ceylon din Colombo îndreptându-se către Bombay-Karachi-Aden a dispărut dintr-o dată, ca și cum ar fi fost dizolvată în întinderea nemărginită a deșertului oceanic.
În portul Bombay, la care au existat aproximativ o mie de mile, a venit după o lungă întârziere, în cazul în care nu sa mutat pe traseul planificat, și a venit să pună pe portul grafic, plinta globul. Cu toate acestea, aparatele lui Milena au înregistrat imparțial: cursul a fost stabilit optim și nu a fost trecută nici o singură extra mile.
Cei care se aflau în dificultate nu aveau timp să se obișnuiască cu soarele strălucitor instantaneu, pe când o navă veche plutea spre nava de marfă uscată. A apropiat repede "Milena" și a aruncat cu cârligele la bord. Apoi, cel mai incredibil lucru a început - pe puntea navei de marfă uscate, pirații au început să sară, îmbrăcați în costume de modă veche. Atacatorii au strigat cu voce tare într-o limbă necunoscută marinarilor. Echipajul navei de marfă uscată a ajuns la șocuri și a început să se lupte cu disperare înapoi de la împușcăturile grabnice ale adversarilor cu îmbrățișări, plăci și alte obiecte potrivite care se încadrau sub braț.
La vârful acestei bătălii incredibil ofițer secund s-au grabit in cabina, unde a fost depozitat sistem de mașină Thompson, și a deschis focul asupra atacatorilor. Acest lucru a dus la pirați confuzie, dar pentru a curăța complet le punte a fost doar o singură dată în curs au fost puse furtunuri marine și extinctoarele puternic, cu spumare mai mare. Atacatorii înfrânați s-au repezit îndreptat spre barca lor de navigație și imediat s-au întors, lăsându-i pe cei morți pe câmp.
Omul mort a fost examinat temeinic. Era un bărbat care (oricare dintre marinari putea jura pe Biblie) nu și-a imaginat nici măcar că există un săpun, o periuță de dinți și un dispozitiv de bărbierit. Îmbrăcămintea pe cei uciși cuprindea pantaloni largi, legați cu o curea largă, și o vestă de piele de capră. În plus, avea un cuțit curbat.
Ulyam Tucker a dat instrucțiuni să pună cadavrul în congelator, iar hainele și cuțitul celor morți au fost încuiate într-un seif personal. Mutarea corpului de pirat în frigider la marinari a eșuat, acest lucru a împiedicat din nou a zburat o forță ciudat vigoare, a durat aproximativ o jumătate de oră. Când a fost liniștit, operatorul de radio al navei de marfă uscată a luat legătura cu portul de plecare și Bombay pentru a raporta incidentul. A reușit repede să facă asta, dar care a fost surpriza căpitanului și a echipei când au auzit: "Deci ați fost găsiți? Ești în viață?
Este interesant de observat că transportat „Milena“ marfă - ceai Ceylon - a pierdut la fel de exact la fel de mult ca și cum ar fi avut tot timpul în drum. Corpul piratului a dispărut fără urmă, dar lucrurile lui au rămas nevătămate. Un studiu atent a arătat că îmbrăcăminte și un cuțit a ucis făcut în secolele XVI-XVII, și urme pe vasul bulwark obiecte metalice ramase de origine topita pe tehnologiile utilizate aproximativ secole și jumătate în urmă.
Deci, ce sa întâmplat cu "Milena"? Pe baza datelor obținute, experții individuali au emis ipoteza că nava se afla într-un timp diferit. Dacă este cazul, atunci multe sunt neclar la prima vedere și dispariția corpului morților, inclusiv.
Imediat eliberat în ajutorul instanței nu a găsit persoanele în primejdie, "Starfish" au dispărut de la instalațiile radar. După ce furtuna a dispărut, cinci nave de coastă au fost trimise să caute nava, care timp de trei zile a pieptănat metodic zona de apă a presupuselor tragedii, dar acest lucru sa încheiat în zadar. Nu s-au găsit urme ale dezastrului. De atunci, toate documentele oficiale indicau: "Steaua de mare" a fost pierdută, nu a fost salvată nici o persoană la bord.
Operatorii de radiodifuziune care au primit acest mesaj au fost descurajați - nu au existat furtuni și nici semnale de primejdie în zonă. Totul a fost clarificat după ce reprezentanții Gardei de Coastă au urcat pe o navă necunoscută. Erau lipsa de "Starfish". Echipajul și turiștii ei au fost foarte entuziasmați și s-au bucurat să se salveze de uragan. Ofițerii de coastă au spus răpitorilor Starfish despre dispariția navei lor acum trei ani. Cu toate acestea, aceste mesaje au fost percepute ca o glumă. - Ce trei ani? Am transmis semnalul de primejdie cu două ore în urmă ", se întreba căpitanul. Apoi oamenii, care au ieșit cumva din capcana timpului, au început să-i spună marinarilor militari, îngrijorați, cât timp mai mult de două ore nava lor a rezistat uraganului și apoi totul a decedat brusc. "Starfish" a fost apoi transferat la Bombay pentru a investiga un incident incredibil. Rezultatele în presa deschisă nu au apărut încă.
Raportul secret al Pentagonului despre acest eveniment extraordinar a fost prezentat unui grup de experți și au ajuns la o concluzie unanimă: a existat o schimbare de timp.
„Navă - a scris în raportul său către căpitanul - patrulat coasta de sud Florida, unde a fost asumat Splashdown capsulei Argonautii - ... dintr-o dată, la o adâncime de 200 de picioare barca a început să vibreze. Vibrația a durat aproximativ un minut și apoi sa oprit. Sistemul de navigație prin satelit a stabilit că suntem deja într-un alt punct - 300 de mile de coasta de est a Africii. Timp de 60 de secunde am depășit 10 mii de mile.
I-am cerut imediat comandanților permisiunea de a suna la cel mai apropiat port din Kuweit. Toți, spre surprinderea mea, am constatat că eram mult mai în vârstă.
Toți participanții la acest incident incredibil au fost intervievați de specialiști militari americani și trimisi cu avionul la centrul de medicină spațială din Germania. Mai târziu, unul dintre medicii acestei instituții a declarat reporterilor: "Toți membrii echipajului continuă să îmbătrânească. Au avut riduri profunde, păr gri, mușchii slăbiți, au scăzut vederea și auzul. Acestea sunt semne tipice ale îmbătrânirii. "
Submarinarii experimentează profund ceea ce sa întâmplat, dar pentru știință, călătoria care a căzut pe cota este cu siguranță extrem de interesantă. Suntem pe cale să descoperim secretele spațiului și timpului și, probabil, vom găsi cheia înțelegerii acestui fenomen.
Exploratorul englez al fenomenelor paranormale Spencel a emis ipoteza: sunetele din 1945, așa cum au fost "mișcate" în timp. El a spus: unele dintre evenimentele care au fost foarte saturate din punct de vedere emoțional ar putea fi capturate de mediul înconjurător, precum imaginile capturate în fotografie. Și după ani - jocul de sine.
Este curios că după un timp avionul "sa oprit", ca și când informațiile despre el însuși "s-au mutat" în timp pentru a se reproduce într-un loc necunoscut.
Spencel, încercând să găsească dovezi pentru presupunerea sa, a pus instrumente de înregistrare sensibile în cabina bombardorului. Usile avionului și hangarele erau încuiate. Timp de șapte ore, filmul a înregistrat sunetele teribile ale războiului din Marea Britanie.
"Când a fost auzită banda, a fost creată impresia că bătrânul a decolat brusc în aer", spune Spencel. - Se auzi un zgomot de motoare, sunete de foc, vocile membrilor echipajului. Dar nu am putut să aflăm despre ce vorbeau ei.
"O barcă de pescuit daneză era în Marea Nordului. Vremea era calmă, vizibilitatea era bună. Și brusc paznicul a observat că apa din apropiere fierbe. Am coborât barca și am cercetat un loc ciudat. Dintr-o dată, un bărbat a apărut de sub apă în anvelopele antediluviane din anii 1920. După ce sa urcat în barcă, și-a scos cotiera neobișnuită și a cercetat marinarii marinari. Dar se pare că bănuiesc că ceva nu era în regulă, a murmurat ceva în limba engleză ...
"Mărturia personalului de control al aeroportului care a văzut incidentul este, în esență, același lucru", a declarat ministrul adjunct al Aviației Civile Ramon Estovar.
Dar argumentul decisiv, conform lui Estovar, este un mic calendar din 1955, pe care pilotul la aruncat pe circuitul de decolare cu câteva secunde înainte de decolarea DC-4.
-- Am văzut avionul ... Am auzit vocea pilotului. Am pastrat chiar un calendar, dar tot nu-mi vine sa cred ", a spus Juan de la Corte, care a vazut perfect totul de la postul sau de pe turnul de control. "Acești oameni de la bord încă credeau că a fost în 1955 și au aterizat în Florida". Dar nu este așa. Un zeu știe unde au fost toți acești ani.
De la Corte și alți dispeceri au dat seama că ceva supranatural se întâmpla când un avion cu elice a venit brusc pe aeroport, care nu apărea pe ecrane radar.
-- Am răspuns pilotului: "Acesta este Caracas, Venezuela ... America de Sud." Apoi am întrebat: "Ai suferit dezastru?" Nu a existat niciun răspuns și am curățat coridorul pentru a ateriza avionul. Aterizarea a fost excelentă. Doar când am auzit pilotul spunând celui de-al doilea pilot: "Isus Hristos, Jimmy! Ce dracu e asta? Se uităau la avion și se comporta ca și cum ar fi o navă spațială.
Potrivit lui de la Corte, când cisternă și echipajul de sol s-au apropiat de DC-4, pilotul strigă la radio: "Nu! Nu te apropia! Plecăm aici! "
Lucrătorii de la sol au mărturisit că au văzut fețele pasagerilor apăsate pe ferestre. Și pilotul deschise fereastra din cabina lui și le făcu semn să iasă.
-- El flutura un dosar ", a spus de la Corte. - Aparent, calendarele au scăpat din ea, pe care le-am descoperit ulterior. Pilotul a pornit motoarele și avionul a decolat. Liderii aviației civile continuă să investigheze cu atenție acest caz unic.
Sunt toate cele de mai sus - doar rațe de ziare? Dar dacă toate acestea nu sunt așa și fenomenul mișcării în timp există, trebuie să fie studiat serios și cuprinzător.
Până în prezent, numai British Royal Metapsych Society sa ocupat de această problemă, deși a fost deja 150 de ani. În arhivele sale, mai mult de 200 de investigații detaliate, confirmate de mărturiile a numeroși martori, manifestări ale fenomenului, denumite în mod condiționat "bucla timpului".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: