O lună în urmă, am făcut tiranții și prăbușirea două skhozhdenie.Nedeli în urmă pereobulsya un nou anvelope de vară, ieri, și am observat că mănâncă treptat (kilometraj de 1500 km.) Pe roțile din față ale pokryshki.Priezzhayu exterior la maestru, și el îmi spune că degetul de accent variază în funcție de încărcătura mașinii. Am început să întreb, dacă mă duc singur sau cu passazhirami.Kak aceasta ar putea fi ultima dată când faci toe-45000 km.i a fost încărcat pe dalnyak și nimic podedalo.
__________________
Marasmul este în creștere.
Este cu TATRA, probabil amestecat. Numai aceasta, de fapt, nu convergența și colapsul descărcării variază.
Atacul va fi dacă convergența este supraestimată. Și dacă pentru 1500 km este foarte apreciabil - că mai mult de 5 minute a pus. Prăbușirea fabricii noastre este expusă și, dacă nu je grevă, atunci este greu de atins.
Cum se comporta mașina la viteză. Cu privire la modul de a regla comportamentul mașinii de schimbare de convergență (agitare, aceasta duce la partea (nu pe curs) mult mai stricte transformă volanul sau dimpotrivă, este foarte ușor de prelucrat și de panda în jurul pistei).
Este cu TATRA, probabil amestecat. Numai aceasta, de fapt, nu convergența și colapsul descărcării variază.
Atacul va fi dacă convergența este supraestimată. Și dacă pentru 1500 km este puternic apreciabil - că mai mult de 5 grade a pus. Prăbușirea fabricii noastre este expusă și, dacă nu je grevă, atunci este greu de atins.
Cum se comporta mașina la viteză. Cu privire la modul de a regla comportamentul mașinii de schimbare de convergență (agitare, aceasta duce la partea (nu pe curs) mult mai stricte transformă volanul sau dimpotrivă, este foarte ușor de prelucrat și de panda în jurul pistei).
Aproximativ 1 mm. pe ambele părți devorate. Masina de pe gropile de pe șosea o mică înclinare spre lateral nu a dus, dar acum ca și cum volanul a devenit mai strâns și mai informativ.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: