Vom zbura spre est - visuri albe

Plecam spre est

Era un zvon: dimineața avionul spre est. Mă duc cu petiția către Mikhail Mikhailovich Somov, către piloți, către Andrei Kapitza. Faceți cunoștință, cântăriți o încărcătură: eu sau o pungă de cartofi? Desigur, este mai important pentru Est să aibă un cartof. Dar dacă nu ați vizitat Estul, considerați că nu ați văzut această Antarctica. Prin urmare, nu pun o pălărie și aștept până se hotărăsc ferm: vom lua cartofii cu un alt zbor.







Estul este un astfel de loc ... Cazul este spus: nava a venit în Antarctica. Winterers se pregăteau să se întoarcă în patria lor. Pe punte și în cabine se află doar conversații: "ieșiți", "răsărit" ... Căpitanul navei nu putea rezista: "Arătați-mi acest Est".

Despre felul în care căpitanul sa simțit în Est, există legende în Antarctica. Omul care era cu căpitanul a spus: "Am fost demn, așa cum se potrivește unui căpitan care a văzut furtuni și șanțuri. Dar când sa întors la bordul navei, a spus: "Băieții nu au mâncat pâinea". A strâns toți "estul" și a făcut o sărbătoare pe care Antarctica nu a știut-o încă.

De ce un marinar care văzuse un marinar își scoase pălăria în fața celor care au petrecut iarna în Est? Timp de două săptămâni în Antarctica am auzit multe despre stația asta. Departe se află - în noaptea polară, că indiferent de ce se întâmplă, avionul nu va fi trimis. Greu îngrozit. Nicăieri pe Pământ nu există o temperatură mai scăzută. Dar asta nu e tot. Estul este situat pe scutul de gheață al Antarcticii, la o altitudine de 3500 de metri deasupra nivelului mării. Aerul este foarte rar, presiunea este aproape jumătate din cea obișnuită. Avionul de la locul de Est se desprinde cu dificultate. Oamenii, ieșind din avion, respiră ca peștii pe țărm. Pasul sa accelerat - stai jos. Inhalarea ar fi mai profundă - înghețul nu are. Respirați prin perdea de haine, printr-un pulover întins la ochi. Primele trei zile o persoană nu poate să muncească, să se miște. El abia vorbeste. Cefalee, vărsături. Modificările tensiunii arteriale, compoziția sângelui se schimbă. După a treia zi, oamenii încet încet încearcă să plece, dar nu toți - cinci trăiesc în Mirny, trebuiau să fie luați din Est.

Întrebați: "De ce suferă o astfel de privare? Se merită acest pic de cunoaștere, obținut de știință? "Da, sunt! Estul este un punct interesant al planetei. Acesta este locul central al scutului de gheață din Antarctica. Cum se comportă gheața? Cum se comporta vanturile? Este foarte convenabil să prind razele cosmice. De la est, oamenii de știință din întreaga lume așteaptă informații.

Imediat după Anul Nou, un tren de tractare cu sanie va părăsi stația Vostok. El va merge la zona "pete albe" din harta Antarcticii. Estul va servi drept bază de transbordare pentru această călătorie. Trenul de sanie cu produse și un stoc de carburant se apropie de Est acum. Avionul nostru poartă cele mai noi echipamente pentru trek: cutiile cu instrumente, o baterie imensă de acid de baterie, mâncare, cutii de țigări, o cameră video, ziare și un pepene verde imens pe care am reușit so luăm din Tashkent. Un tânăr om de știință Andrei Kapitsa este în avion. El va conduce tranziția trans-antarctică. Andrei, obosit de necazuri, se înghesuie acum, înfășurând pe genunchi pepene galben. Dragostea este deja promisă la radio. El este așteptat în Est.

Șase ore de drum deasupra domului de gheață. La piloții experimentați cu cârma. Calea este plasată de navigatorul Tikhon Mikhailovich Palievsky. El continuă să bată la fereastra: "Uite, s-au dus la sania de pescuit ... Și asta e butoaiele." De-a lungul trenului, mergând acum la stație, măturăm jos, aproape prins antenele de stâlpi radio. Asemenea felicitări băieților pe drumul dificil. Deasupra stației Komsomolskaya scutura aripile ...







În acea zi, Il-14 era în aer timp de șaisprezece ore. Piloții au căzut după oboseală după oboseală, dar bărbatul a fost salvat. După o lună de tratament în Mirny, sa întors la stație. El este sănătos, lucrează, completează cu succes iernarea cu colegul său de concetățeni și treisprezece exploratori polari sovietici.

Cincisprezece soferi ne duc la case, peste care plutesc steaguri - sovietic si cehoslovac. În jurul casei - tractoare și tractoare "Kharkovchanka", care va avea un drum lung până la adâncimea de Antarctica. La pavilioanele oamenilor de știință pe zăpadă se află mesajele. Stația este foarte elegantă, găsesc chiar și pătrate frumoase de case cu un model de mișcări de mesaje.

Avionul aștepta. Pe masă cu o față de masă albă este tot ceea ce exploratorul polar se poate lauda. Chef Kolya Dokukin, aproape cu o lacrimă, cere: "O altă plăcuță. Acesta este solyanka noastră! "Sa ținut un scurt interviu cu privire la o cameră mică a șefului stației (cărți, hartă, imagine a trei copii). "Toate sunt bune. În plus față de mine, operatorii de radio iernat, bucătar, două mecanici, restul sunt oameni de știință. Sunt multe lucrări. Stația a fost închisă timp de un an. În camere, ca și în peșteri, erau stalactiți. Acum, aproape totul este reconstruit. Îmi place aici. Foarte mulțumit. Avem o bibliotecă bună. O sută nouă filme. Cea mai scăzută temperatură din această iarnă este de 78,4 grade. "

Șeful stației Vasily Sidorov, veteran al Antarcticii, ieri pentru a patra oară. În Est - a treia iarnă. El este sănătos, potrivit, vesel. Toți băieții au o stare bună, deși unii oameni iarnă și-au redus greutatea în kilograme cu zece la doisprezece. Afectează înfometarea cu oxigen.

Am uitat scurt despre trădarea Estului, am urcat până la zăpadă, am urcat cu aparatul de fotografiat la tractor. Fugind la avionul deja răvășit, am suflat ca un crucian pe nisip. Capul mi se învârtea, pieptul meu era presat, gândurile mele păreau blocate în test ... Cinci ore de zbor spre Mirny au trecut ca un delir. Aterizat târziu noaptea. Numai după ce un ceai puternic și un fel de pilula reușiseră să facă notele pentru note. Acum știu pentru mine ce este Estul.

În Big Land, știm înghețurile, din care râurile îngheață până la fund, din care sunt rupte copacii, conductele de apă sunt distruse. Și asta se întâmplă la îngheț de două ori mai puțin puternic decât în ​​Antarctica. Aici, remarcând puterea înregistrată a înghețurilor, oamenii se tem să creadă ochii lor - minus optzeci și opt de grade.

"Mercurul din termometru îngheață. Mingea de mercur devine o minge din rulment. Dar dacă pune pe palma vine la viață. Adevărat, nu-ți poți scoate mâna din mănușă în îngheț ... "

"Desigur, ei au cusut haine speciale. Hainele ar trebui să fie luminoase și calde, iar vântul ar fi suflat. Cel mai prost dintre toate cu o față. Au căști cu tuburi ca o mască de gaz. Tubul trece sub jacheta, unde aerul este încălzit de baterii. Un inconvenient teribil. Este mai bine să ai o pălărie de pălărie, o glugă, un pulover strâns ... "

"Valerka Sudakov a murit aici pe acest pat. În timpul muncii înghețul a înghițit - am ars plămânii. Și aici este noaptea polară. Avionul de la Mirny nu a putut să zboare. Trei zile - și toate ... "

"Eu fără un termometru determinat: îngheț timp de șaptezeci de ani. Respirați și lângă flanc un rugină liniștită - respirația dumneavoastră îngheață ".

Metalul la un astfel de îngheț devine fragil. Cercei de la sudura de sanie, trageți tractorul - din nou refăcut. Veți lovi o țeava cu un șurubelniță - zboară ca o sticlă. Iată cablul, aruncați o privire, ușor îndoit - și sa rupt, iar cauciucul se prăbușește ca o rolă sângeroasă ... "

"Eu mă ocup de combustibil. Benzina se transformă într-un terci alb. Puneți o torță - se stinge. Și combustibilul diesel, ca melasa, se întinde ... "

"Fără vânt cu îngheț, se putea înțelege. Dar dacă e rece și etern ... Tikhon, îți amintești sărbătoarea de la Mirnyi în timpul vacanței. Pe un parașut, am aruncat un purcel de prăjit. Până acum sufletul suferă - nu este prins! A fost purtat, parașutul a fost transportat. Antarctica a primit un hotel ... "

"Dacă înghețul este peste șaptezeci, este greu de făcut. Te plimbi încet, respiri cu teamă. Dar este necesar să lucrăm: un roi de șanțuri în zăpadă - vom rupe prin drumul către dispozitive ... Motorul diesel funcționează continuu. De la el în case lumina și căldură. Aveți pregătit un motor de rezervă. Aproape prima "aragaz" se tarabe, doar al doilea let. Dacă, salvează Dumnezeu, toate motoarele diesel vor ieși dintr-o dată în comisie - toate sunt toate. "

"Puteți obține împreună cu înghețul. Înălțime! Asta ne taie fratele nostru "eastman". Trei și jumătate de mii de metri. Aerul este subțire. Observi, capul meu se rotește? Aceasta este foametea de oxigen. La mine, această greutate de foame a scârțâit. Mă întorc - soția mea nu va ști ... "

"Nimeni nu mai este mai lung decât un bărbat. Acesta a fost cazul. Dăm o telegramă lui Mirny: "Adu-ne Volosan" - un câine de genul ăsta, poate că l-ai văzut? Au adus. A sărit de pe avion, a alergat o oră și sa culcat. Și nu se ridică. Ziua nu se ridică, cealaltă nu se ridică timp de o săptămână, ochii abia reușesc să se deschidă. Avionul a venit și la trimis pe Volosan înapoi. În Mirny a revigorat imediat. Și oamenii trebuie, de asemenea, să trimită. Și alții trăiesc, nimic. Uite, doi băieți: ar avea un acordeon astfel încât altcineva să poată să cânte, de preferință o femeie ... "

Toate acestea am scris într-un interviu cu oamenii care au petrecut iarna în Est.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: