Deci, se pare că sfârșitul coardei este eliberat pe țărmul final. se întinde carasul nza repshnur și toată coarda este trasă în jurul suportului pe mesteșul original. Atunci este ușor de înțeles. Mulțumesc.
Observ că frânghia trebuie să fie "trasă" fără probleme, fără a se ciupi. în caz contrar, va deveni încurcat sau "mușcătură".
În plus, dacă aveți 2 coarne de carabină (frânghia principală (pentru care mergem) și coarda de siguranță), atunci puteți să le trageți cu o coardă. pentru aceasta este necesar să legați un conductor median pentru un ciocan carabinier și un conductor la capăt pentru un alt ciocan, pentru a trage la început un ciocan, și apoi - al doilea, și nu doar doi la un moment dat.
Asta e ceea ce porți, supraviețuitori. Faceți afaceri în ce fel de fabrică, ajutați la dezvoltarea economiei și apoi trageți gunoiul.
Nu sunt sigur că grishka va fi bun. baionetele sunt bine ținute și apoi bine dezlegate
Și cu Grigri, nimic nu trebuie să fie dezlegat, pe lângă faptul că frânghia este sub sarcină, și sub sarcină, orice nod este slab desfăcut.
În locul nodurilor de prindere, este mai eficient să folosiți cleme cu camă "agresivă".
Nodul de prindere (Prusik) este unul dintre cele mai eficiente dispozitive pentru scripeți (cu excepția unor dispozitive foarte rare și foarte scumpe), în primul rând, nu rănește frânghia, iar în al doilea rând frânge frânghia sub sarcini extreme. Nu este nimic pe care munții burghezi nu le folosesc. Apropo, prusiștii cu bucle cusute sunt în vânzare.
Sincer, Dmitry.
și sub sarcină orice nod este slab dezlegat.
da plinătate! Baionul cu dopul va fi dezlegat pe frânghia încărcată, chiar dacă înainte de asta 300 săpat pe țestoasele care se rostogoleau pe feribotul ăla! dar producătorul de grăsimi nu recomandă utilizarea acestuia pentru astfel de vandalism
Apropo, prusiștii cu bucle cusute sunt în vânzare.
. și role cu obraji pătrată pentru a împinge nodurile.
Sunt interesat de școala canadiană de salvare. este mai ieftin să ieșiți pentru echipament decât un pettifog!
Și cu Grigri nimic nu trebuie să fie dezlegat
Titanium carbines sunt încă mai bune, deoarece titanul are un coeficient de duritate mai mare și este mai slab față de frecare
nu o dată. ele sunt încălzite furios toate, dar oțelul este încălzit toate, dural este produs, punctul de titan. Acest lucru este ușor de verificat când coborâți pe un nod sau pe un opt.
știi cum să conduci la uiaa? du-te cu metru de asigurare de top, opriți, luați o bucată de fier - veți vedea pentru tine. Nu trece prin carte, poate că va veni prin mâini
Mai mult decât atât, printr-o carabină, nu un kilometru de frânghie trage, astfel încât conductivitatea termică nu este foarte importantă, iar frânghia din titanul alunecă mai bine, adică mai mult câștig de forță.
u-ty-tyu, tehnicile de securitate sunt scrise de moronii, dar aici băiatul de 15 ani îl pune pe tot creierul! dragă, pe măsură ce carabina este încălzită pe camion, este proastă să spui - trebuie să te uiți. și când carabinele "obosesc" izbucnesc și oamenii maim.
Vă rugăm să rețineți că nu toate. Dar numai cele mai remarcabile. Dacă nu știți fizica elementară, nu sunt de vină
dar producătorul de grăsimi nu recomandă utilizarea acestuia pentru astfel de vandalism
De asemenea, nu de dragul argumentului, unde spune producătorul despre el?
Nu numai că, prin oprire, trăgând coarda este foarte greu (prea mult frecare), așa că și el sparge frânghia.
Se spune numai despre hamul de siguranta de blocare, fie la capatul frânghiei, fie in fata gresiei, in orice caz nodul nu se strange.
Sincer, Dmitry.
În viața reală, un feribot agățat este necesar numai în cazul transportului de mărfuri sau a victimei.
Dacă o persoană ar putea depăși obstacolul pentru a fixa capătul pe țărmul țintă, atunci de ce nu pot face alții acest lucru?
Greutatea aproximativă a coardei uzuale este de 11 metri / kg. Aceasta costă aproximativ 1 $ / metru. Există o brichetă de 3 ori, dar costă și de trei ori. În acest caz, cablurile "vii" în mod egal.
Fierul este o greutate suplimentară. Într-o călătorie reală, decât 3-4 carabine și 50 de funii, este mai bine să transportați cutii de conserve sau altceva care este cu adevărat util.
Și mai mult. Funcțiile pentru organizarea trecerii au nevoie de 3 lățimi de obstacol. Cel puțin - una de lucru și una auxiliară pentru tragere, fiecare de 1,5 ori lățimea obstacolului.
Dacă intenționați să trageți răniții, atunci sunt necesare 2 corzi, dintre care unul are 2,5 obstacole. Toate acestea sunt minime, cu încălcarea tuturor măsurilor de securitate.
Prin urmare, în practica personală, au căutat mereu un ocol sau un bord.
Voi nota un subiect interesant. apoi terminați-l.
Este arătat modul în care marinarii tricot și apoi trageți de pe feribot care este sistemul de bloc-tren?
Nu, scripetele reprezintă o modalitate prin care o frânghie să treacă mai multe curse prin carabini sau blocuri pentru a mări forța de tragere sau de ridicare cu un câștig de forță.
Uită-te la șantierul de construcții, cum funcționează frânghia din macara - asta este blocul de lanț.
Organizarea unei auto-resetări pe traversare sau coborâre este destul de simplă și există o mulțime de moduri.
Cuvinte cheie pentru căutare: "turism sportiv" "regulamente" "concursuri"
sau orice manual de instruire privind turismul sportiv, alpinismul etc.
Cine este online
Utilizatorii ce navighează pe acest forum: Niciun utilizator înregistrat și 3 vizitatori
Articole similare
-
Organizarea unui pod agățat cu tragere de funie după trecerea ultimului participant
-
Plase de pescuit în timpul iernii pe râu și alte reguli de bază ale corpurilor de apă
Trimiteți-le prietenilor: