Șlefuirea farurilor cu pastă gooială

Șlefuirea farurilor cu pastă gooială

Atunci când există zgârieturi sau chipsuri pe suprafața farurilor, lustruirea va ajuta la scăderea acestora, ceea ce permite restabilirea aspectului original al pieselor. Pentru a lustrui în mod independent farurile, se folosesc multe instrumente, cum ar fi pasta GOI, seturi de 3M, articole auto chimice abrazive.






Istoria trecutului

GOI paste a fost dezvoltat în țara noastră în anii 1930 de către Institutul de Stat de Optică (GOI), specializată în invenția de ajutoare de măcinare. De aici a apărut și numele - potrivit primelor scrisori ale instituției. De mai bine de 100 de ani, această pastă este utilizată pentru lustruirea materialelor plastice, a ceramicii, a oțelului și a altor metale, a sticlei și a pietrei.

  • Nr. 4 - utilizat pentru lustruire (inițială).
  • Nr. 3 - suprafața dobândește o strălucire mată, fără observații de lovire.
  • Nr. 1 sau 2 - utilizat pentru finisare (finisare) lustruire, lucioasă.

Lustruită cu o pastă subțire, suprafața dobândește o oglindă, mijlocul dă o strălucire uniformă, durul îndepărtează zgârieturile rămase după măcinare. Atunci când alegeți o pastă pentru lustruirea farurilor cu propriile mâini, trebuie să țineți cont de starea lor inițială.

Șlefuirea farurilor cu pastă gooială

O varietate de produs a fost produs mai devreme în bare verde într-o stare solidă și într-o stare de pastă în cutii. Cererea pentru ambele tipuri se explică printr-o lustruire eficientă și un cost accesibil.

Astăzi, fabricarea de paste verzi este deja interzisă, deoarece oxidul de crom este un carcinogen otrăvitor. Versiunile moderne au o culoare roșie sau albă, sunt fabricate din oxid de aluminiu. Pasta roșie asigură o lustruire mai rapidă, iar albul asigură o suprafață mai fină și mai fină.

Principiul de utilizare pentru faruri

Lustruirea farurilor de mașină cu propriile mâini începe cu o inspecție amănunțită a obiectivului pentru a identifica zgârieturile. Pentru a determina gradul de perturbare a suprafeței și pentru a selecta mijloacele adecvate pentru eliminarea acestora. Dacă pe farurile mașinii există crăpături mici sau pete tulburi, este imposibil să lustruiți plasticul prin el însuși fără o șlefuire preliminară, în timpul căreia stratul deteriorat este îndepărtat, de la aproximativ 0,1 până la 2 mm. Astfel, rugozitatea și depresiunile inutile vor fi îndepărtate, numai după aceea puteți începe lustruirea.







Șlefuirea farurilor cu pastă gooială

Pentru a lustrui calitățile optice, trebuie să fiți bine curățate de praf și murdărie. Dacă acest lucru nu se face, efectul așteptat nu va fi atins. Rezultatul este o suprafață foarte zgâriată a farurilor.

Cu ajutorul unei benzi speciale de vopsea, este necesar să lipiți în jurul paharului pentru a nu deteriora vopseaua de pe capota, bara de protecție și aripile mașinii.

În procesul de lustruire, capota trebuie lăsată deschisă, caz în care va fi ușor să ajungeți la faruri, iar extrametrul benzii de vopsea va fi salvat.

Pentru a lustrui în mod corespunzător suprafața farurilor în casă, trebuie să utilizați nazhdachkoy cu granularitate diferită. Șlefuirea începe cu hârtie grosieră, iar pentru a fixa rezultatul, terminăm hârtia cu granulație fină. Dacă sticla nu este curățată suficient de "nazhdachkoy", efectul hologramei se poate forma sau va deveni rapid tulbure.

Șlefuirea farurilor cu pastă gooială

Realizarea muncii

Pentru a lustrui luminile cu propriile mâini, aveți nevoie de o bucată de paste GOI de orice dimensiune, de o cârpă mare de pâslă sau puteți folosi un atașament moale de foraj. Este necesar să spălați materialul plastic cu apă caldă și ștergeți-l cu o cârpă uscată. Pasta este plasată pe o cârpă înmuiată pe benzină sau moale. Benzina permite aplicarea mai uniformă pe suprafața produsului.

O cârpă cu o pastă trebuie să fie șters puțin peste orice metal pentru a rupe piesele excesiv de mari. Dacă acestea nu sunt îndepărtate, ele pot doar zgâria partea și nu polonează. Se preferă bumbacul sau țesăturile din lână.

Atenție vă rog! Produsul nu este aplicat direct pe suprafață, numai pe material. Farul este frecat cu o cârpă cu pastă, după finisarea lustruire, produsul trebuie spălat cu apă.

Particulele fine conținute în pastă îndepărtează stratul subțire simultan cu micro-crăpăturile și zgârieturile. Pentru a îndepărta stratul verde, suprafața trebuie lustruită timp de cel puțin 2-3 minute. Nu aplicați forță excesivă în timpul șlefuirii, pentru a nu zgâria optica. Lustruirea se oprește de îndată ce farul devine absolut neted. Când tratamentul de suprafață nu elimină turbiditatea farurilor, înseamnă că acestea sunt praf în interior, care necesită și lustruire. Lucrul din interior ar trebui făcut foarte atent, mai ales dacă luminile nu sunt fabricate din plastic, ci din sticlă - mișcarea incorectă poate deteriora optica.

Cum de a lustrui suprafața cu pastă GOI cu mâna, dacă are multe defecte profunde? Farurile sunt mai întâi tratate cu nr. 4 (pentru lustruire grosieră), apoi ajung la nr. 3 (pietre), punctul final este lipit nr. 1,2 (finisare cu luciu).

Șlefuirea farurilor cu ajutorul GOI lipiți cu propriile mâini este o modalitate eficientă de a le actualiza. Avantajul este că suprafața slabă este curățată substanțial într-o perioadă scurtă de timp. Dezavantajul este un efect trecător.

Auto-grijă pentru masina pe forțele de majoritatea proprietarilor de automobile, în cazul în care deteriorarea farurilor sunt grave, atunci trebuie să caute ajutor calificat de specialiști.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: