Iluminarea automată în garaj
Figura arată dispozitivul pentru pornirea automată a iluminării din garaj. Iluminarea este pornită automat când mașina intră în garaj cu luminile aprinse. Aparatul utilizează un cronometru popular 555, care funcționează în modul unui generator monostabil. Capacitatea condensatorului C1 este responsabilă de durata duratei impulsului. bobina releului este cuplată direct la ieșirea IC OUT, dioda D1 este conectat în direcția opusă, previne tensiunile la supratensiuni de ieșire cip în bobina releului. Rezistența FR1 fotorezist în contact cu farurile pe suprafața fotosensibilă este schimbat, iar un nivel scăzut apare pe intrarea timer. Generatorul poate porni numai când rezistența fotoconductivă FR2 nu este iluminată. Acest fotorezistor servește ca un senzor de lumină naturală, împiedicând includerea iluminatului de garaj în lumină naturală suficientă. fotorezistor de iluminat FR2 (de exemplu, prin reflectoarele auto care intră garaj) conduce la numărătoarea inversă de pornire temporizator. Ieșirea este setată la un nivel ridicat, ceea ce duce la activarea releului PK1. Circuitul de iluminare a garajului se închide prin contactele releului. După oprirea farurile de iluminat auto în garaj va fi oprit după un anumit interval de timp necesar pentru a ieși din incinta. Acest timp poate fi reglată prin selectarea valorilor rezistorilor R1 și condensatorul C1 și setați POT1 potențiometru. Prin instalarea dispozitivului finit în garaj, așa că trebuie să aibă LDR FR1, că nu poate fi atins prin lumina de la lampă de iluminat garaj Fotorezistor FR2 trebuie să fie instalate în afara garajului, așa că a primit lumina zilei și nu a primit lumina de felinare de iluminat de noapte.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: