Deci, să începem în ordine cronologică. În primul rând, Lada Kalina a început să producă cu motoare convenționale cu opt supape, un volum de 1,6 litri. Puterea acestui dispozitiv este de 82 cai putere și are un cuplu de 132 Nm la o viteză de 3800 pe minut. Motorul este departe de noi, putem spune, acelasi motor cu opt motoare, putin imbunatatit. În plus, a trecut deja testul timpului de aproape 30 de ani, de când VAZ 2108 cu el a început să fie produs din 1984, numai motoare mai mici. Unitatea de alimentare de încredere suficientă, 82 de cai este suficientă pentru a dispersa Kalina la 100 km / h în 13,5 secunde. Un motor destul de strâns, trage foarte bine chiar și la cele mai mici rpm. Muntele merge cu încredere, chiar și în urcușuri prelungite, mașina nu pierde viteza, ci, dimpotrivă, recrutează. Avantajul motorului cu 8 valve este de asemenea faptul că, atunci când cureaua de distribuție este ruptă, acest motor de supapă nu corespunde pistoanelor, respectiv - supapa nu se îndoaie când cureaua de distribuție se rupe. Consumul de combustibil la o viteză de 90 km / h nu depășește 5,5 litri la 100 km de cale. O caracteristică ciudată de acest tip este o bubuire ciudată, un sunet ciudat la locul de muncă, ca și cum ar fi diesel, dar în cele din urmă vă veți obișnui și acest sunet devine normal pentru a auzi.
========================================
După ce Avvotaz a început să producă o mașină Lada Priora, Kalina a început să instaleze motoare mai puternice, cu un cap cilindric cu 16 valve și un volum de 1,6 litri. Este capabil să dezvolte puterea de până la 98 cai putere, date provenite din sursele oficiale ale fabricii producătorului. Dar mulți proprietari au experimentat această opțiune pe standuri, iar rezultatele au fost impresionante - puterea medie a fost de aproximativ 110 cai putere. Ei spun că producătorul în mod specific de a spune, a redus în mod deliberat capacitatea instrumentelor consumatorilor casnici și proprietarii nu au plătit bani în plus pentru taxa de transport, pentru că, după piatra de hotar de 100 CP taxa pe transport crește brusc. Cuplul este de 145 Nm la 4000 rpm. Kalina cu un astfel de motor accelerează deja destul de repede, conform unor măsurători în 12 secunde până la o sută. Consumul de combustibil este puțin mai mic, la aceeași viteză de 90 km / oră va trebui să petreci un pic mai puțin benzină, aproximativ 0,5 litri. Dinamica automobilului depășește cu siguranță mașina cu 8 supape, iar viteza maximă este cu 20 km / h - 185 km / h. Dar severitatea acestui motor este inferioară celei de 8 valve, în munte va trece cel mai probabil de la a cincea la a patra viteză. Un alt dezavantaj al acestui aparat puternic, 16 valve: în cazul calendarul eșec centura va trebui să furculiță peste o sumă decentă, ca îndoirea supape nu poate fi evitată, iar repararea, după un eșec este foarte scump, iar media este între 15 și 000.
=====================================
Câțiva ani mai târziu, după ce Kalina era deja în plină desfășurare cu unitatea de putere cu 16 valve din Priora, apărea un altul cu un volum mai mic și cu un cap de 16 valve. Această opțiune a fost inferioară la puterea motorului 1.6 16-cl, dar a depășit valva cu 8 valve. Deci, spuneți o medie, 90 cai putere și un cuplu de 127 Nm la 4500 rpm. Datorită volumului mic, consumul de combustibil a devenit în mod natural mai mic, iar la viteza maximă permisă de 90 km / h pe drumurile publice rusești, această unitate de putere nu poate trece nici măcar 5 litri la 100 km de cale. Dinamica mașinii este destul de decentă și cu un volum atât de mic de 1,4 litri, mașina accelerează mai repede decât 1,6 valvă. Dezavantajul este același cu cel al celor mai puternice din Priora - îndoirea supapei în cazul în care cureaua de distribuție este ruptă.
În orice caz, indiferent de motorul pe care îl alegeți pentru Lada Kalina, toată lumea are avantajele și dezavantajele sale. Totul depinde de stilul de conducere, de la locul de operare, fie că este vorba de un oraș sau de un drum de țară. Dar nu uitați că costul unei mașini cu 16-cl. motorul este mai scump pentru o medie de 50.000 de ruble, deoarece acestea sunt instalate destul de o listă decentă de echipament suplimentar.
Nu a fost atunci când un timp în urmă la un spectacol auto și sfotkal Kalina, apoi au ieșit, nu am avut dreptate la acel moment)
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: