Masina Lada Priora VAZ 2170 a instalat o cutie de viteze cu cinci trepte, combinata cu diferentialul si transmisia principala.
Arborele primar al cutiei de viteze 29 (figura 6.4) este realizat sub forma unui bloc de angrenaje care sunt în cuplare constantă cu angrenajele acționate ale tuturor angrenajelor înainte. Arborele secundar al cutiei de viteze 25 este gol, cu o roată dințată 3 a angrenajului principal. Pe axul secundar sunt angrenajele acționate 16, 18, 19, 21, 23 și sincronizatoarele 17, 20, 24 ale angrenajului înainte. Rulmenți din față 4, 31 arbori - role, spate 22, 28 - rulmenți cu bile. Sub lagărul frontal al arborelui secundar există un vas de ulei 5 care dirijează fluxul de ulei din interiorul arborelui secundar și mai departe sub angrenajele acționate.
Diferența este simetrică cu angrenajele 8 și doi sateliți 10 de formă conică. Pretensionarea lagărelor diferențiale este reglată prin selectarea grosimii inelului 13. La flanșa cutiei diferențiale, angrenajul 12 al angrenajului principal este fixat.
Transmisia de schimbare a vitezelor constă dintr-o pârghie de schimbare a vitezelor 15 (figura 6.5), un rulment cu bile 17, o legătură 14, un arbore selector 5, mecanisme de selectare a angrenajului și mecanisme de selectare a angrenajului.
Pentru a exclude spontan off transmisie datorită deplasării axiale a unității de alimentare de pe suporturile sale atunci când de conducere LADA Prior VAZ 2170 în cilindrul de comandă cutia de viteze a introdus reactiv Rod 18, dintre care un capăt este conectat cu unitatea de alimentare, iar celălalt capăt este inel securizat 16 de rulment cu bile pârghia de schimbare 15.
La capătul interior al tijei 5, este fixată o pârghie 1, care acționează asupra brațului tripartit 2 al mecanismului de selectare a angrenajului. Acest mecanism este realizat de o unitate separată și este fixat pe planul carcasei ambreiajului.
În cazul 10 (Figura 6.6) a mecanismului de selectare a angrenajelor, sunt atașate două axe. Axa 3 are un selector de trepte cu trei brațe, două brațe de blocare 7 și 12. Cealaltă axă 2 trece prin orificiile brațelor de blocare, fixându-le de la rotire. Brațul de pârghie 1 al selectorului de viteze este utilizat pentru a activa transmisia înainte, brațul pârghiei 9 este pentru angrenajul înapoi și pârghia tijei selectorului acționează asupra celui de-al treilea braț. Pe axa cu 6 axe există o furcă inversă 8.
Locația cutiei de viteze a mașinii Lada Priora VAZ 2170 este prezentată în Fig. 6.7.
Cutia de viteze este umplută cu ulei, nivelul căruia trebuie să fie între marcajele indicatorului de nivel al uleiului.
Fig. 6.6. Mecanismul de selectare a treptelor de viteză Lada Priora VAZ 2170: 1 selector de viteze (înainte); 2 - axa de ghidare a consolelor de blocare; 3 - o axă a pârghiei unei selecții de transferuri; 4, 11 - izvoare; 5 - un inel de blocare; 6 - o axă a unui dop de suport; 7, 12 - brațe de blocare; 8 - un tampon de includere a unui suport; 9 - selector de viteze (treaptă de mers înapoi); Carcasa selectorului de viteze 10
INSTRUCȚIUNI UTILE
Când realimentați cutia de viteze, încercați să o umpleți cu puțin ulei (aproximativ 100 ml) decât recomandăm producătorul. O astfel de măsură va asigura cele mai bune condiții de lucru ale angrenajului V al angrenajului cutiei de viteze amplasate înaltă în carter și lubrifiat numai prin pulverizare.
Fig. 6.4. Transmisie Lada Priora VAZ 2170:
1 - lagărul de dezactivare a cuplajului; 2 - manșon de direcție al ambreiajului lagărului de dezactivare a cuplajului; 3 - o roată dințată liderul transferului principal;
4 - lagărul ruloului unui arbore secundar; 5 - colector de ulei; 6 axe de sateliți; 7 - o roată dințată de conducere a unui vitezometru; 8 - uneltele semi-axiale;
9 - caseta diferențială; 10 - satelit; 11 - carcasa ambreiajului; 12 - o roată dințată a conducătorului principal al transferului; 13 - un inel de ajustare;
14 - rulmentul cu role conice a diferențialului; 15 - sigiliul unei semiaxisme; 16 - uneltele de acționare I a unui transfer al unui arbore secundar;
17 - treapta de viteză sincronizator I și II; 18 - o roată dințată II condusă dintr-un transfer al unui arbore secundar; - o transmisie a roții de angrenaj III conduse de un arbore secundar;
20 - treapta de viteză sincronizator III și IV; 21 - un angrenaj acționat IV al unei transmisii a unui arbore secundar; 22 - rulmentul cu bile al arborelui secundar;
- o roată de angrenare V a unui transfer al unui arbore secundar; 24 - transmisia sincronizatorului V; 25 - un arbore secundar; 26 - o transmisie a carterului din spate;
27 - mecanismul de acționare al angrenajului V; 28 - rulmentul cu bile al unui arbore primar; 29 - arbore primar; 30 - un carter al unei transmisii;
31 - un rulment cu role de primar; 32 - un epiplon al unui arbore primar; 33 - respirație
Fig. 6.5. Dispozitivul de schimbare a vitezelor Lada Priora VAZ 2170:
1 - pârghia unui stoc dintr-o varietate de transferuri; 2 pârghii selectorului de viteze; 3 - transmisii cu carter; 4 - carcasa ambreiajului; 5 - o tijă de alegere a transferurilor; 6 - bucșa de tulpină;
7 - cutie de umplutură; 8 - capac de protecție; 9 - carcasa balamalei; 10 - manșonul balamalei; 11 - vârful balamalei; 12 - un guler; 13 - o acoperire protectoare de pescaj;
14 - forța unei conduceri de gestionare a unei transmisii; 15 - pârghia unei schimbări de viteză; 16 - titularul unui suport sferic;
17 - îmbinarea cu bilă a pârghiei de schimbare; 18 - împingere cu jet
Fig. 6.7. Locația cutiei de viteze a mașinii Lada Priora VAZ 2170 (vedere de jos):
1 - cutie de viteze; 2 - comutatorul luminii unui suport; 3 - un dop de deschidere pentru scurgerea uleiului dintr-o transmisie;
4 - balamale interne cu viteze unghiulare egale; 5 - proiectarea unei mișcări de schimbare a treptei de viteză; 6 - o împingere a unei mișcări de schimbare a treptei de viteză;
7 - motorul; 8 - suportul adecvat al centralei
sfaturi utile pentru autovehicule
Articole similare
-
Transmiterea în fret a dispozitivului și construcției anterioare
-
Încercați unitatea de măsură Priora amt cu cutia de viteze robotizată
-
Dificultăți cu includerea transferului - pagina 67 - modul oficial al clubului Prior
Trimiteți-le prietenilor: