În ordinul de luptă, comandantul plutonului subliniază:
· Informații despre inamic;
· Localizarea vecinilor;
· Sarcini pentru unitățile (tancurile), locațiile lor, locurile de echipare a sloturilor deschise sau închise și, dacă este necesar, amplasarea duguiților pentru personal, tranșee și adăposturi pentru armament și echipament; ordinea de observare a inamicului sol și aer, precum și semnalele comandantului companiei; ordinea acțiunilor unităților (tancurilor) în atacul inamicului; semnalele de avertizare, de control și de interacțiune și procedura de acționare a acestora;
· Timpul de ocupare a zonei de amplasare și a termenilor tehnicii sale;
· Locul lui și adjunctul.
După revenirea ordinelor militare ale comandantul unui pluton oferă îndrumări cu privire la echipamente de inginerie, precum și domeniul de mascare și protecție împotriva armelor de distrugere în masă, de precizie și arme incendiare, organizarea de întreținere de arme și echipamente, supraveghează plutonul de întreținere în pregătire de luptă constantă.
Metode și condiții de mișcare a trupelor. Martie, scopurile și obiectivele sale. Cerințe pentru marș. Termenii marșului.
mișcările de trupe - organizate circulația marșul lor, de transport utilizând diferite moduri de transport (rutier, feroviar, maritim, fluvial, aerian) sau se deplasează într-un mod combinat, pentru a avea acces la timpul stabilit în zona desemnată sau la o linie specificată în disponibilitatea de a efectua misiuni de luptă. Mișcarea, după cum reiese din experiența războiului, a ocupat întotdeauna un loc important în pregătirea pe câmpul de luptă. Prin urmare, liderii militari restante din trecut a fost considerată o mișcare artistică a unuia dintre factorii care contribuie la realizarea victoriei.
Dezvoltarea metodelor și mijloacelor de luptă, condițiile de schimbare și natura luptei, îmbunătățirea echipamentelor și a vehiculelor militare, invariabil, a provocat îmbunătățirea modalităților tradiționale de mișcare, a dat naștere unor noi modalități de circulație și este responsabil pentru dezvoltarea lor continuă, rolul mișcării în activitățile de luptă.
În condițiile moderne, când acțiunile trupelor sunt caracterizate de manevrabilitate excepțională, dinamism, spațiu, semnificația mișcării a crescut și mai mult. Dacă în trecut mișcarea a fost folosită în afara câmpului de luptă și a fost efectuată în timpul pregătirii bătăliei, acum ea a devenit o parte integrantă a bătăliei. Diferitele moduri de mișcare sunt folosite pe scară largă în desfășurarea trupelor în zonele de operațiuni de luptă, cu regrupări și manevre prin forțe și mijloace, efectuate în scopuri diferite în timpul antrenamentului și în timpul luptei.
Martie este principalul mod de transport. Ea reprezintă mișcarea trupelor în coloane din proprie inițiativă - pe echipamentul standard (tancuri, vehicule de luptă pentru infanterie, purtătoare de trupe blindate, mașini) sau pe jos (iarna - pe schiuri) de-a lungul drumurilor și drumurilor coloane. Rezervoarele și alte vehicule cu șenile, mașinile cu rezervă de putere redusă și viteze reduse pot fi transportate pe trenuri rutiere grele incluse în coloane. Marșul se aplică în acele cazuri [409] atunci când este imposibil sau impracticabil să se utilizeze orice mod de transport pentru mișcările de trupe.
Posibilitatea de a folosi marșul în orice situație, nu numai în spatele adânc al trupei, ci și în zona operațiunilor de luptă, face ca acesta să fie cel mai comun mod de mișcare. Cu nivelul actual de motorizare și mecanizare a trupelor, practic fiecare unitate se poate mișca în felul său. Prin urmare, pregătirea militară are o importanță deosebită, iar în situația de luptă, fiecare unitate este întotdeauna pregătită pentru marș.
Prin trupe în mișcare martie păstrat integritatea organizațională a formațiunilor militare, ca toată puterea și mijloacele necesare pentru a muta relativ compactă, fără a afecta structura regulată a unităților sunt mai favorabile decât alte metode de transport, condițiile de securitate cuprinzătoare, un control fiabil și să mențină pregătire de luptă constantă a trupelor . Cu toate acestea, mișcarea sub propria sa putere, mai ales pe distanțe lungi necesită un efort mare de personal, în primul rând ingineri, șoferi și șoferii de mașini de luptă și de transport, crește uzura arme și echipamente, ceea ce duce la cheltuieli rapide de viață a în special a stocului de mașini grele care funcționează cu combustibil.
Transportul pe trenurile rutiere grele este un nou mod de deplasare a trupelor. Acest mod este transportat pe remorci grele sau remorci, acele unități care sunt înarmate cu echipamente blindate grele, de inginerie și alte echipamente cu rezervă de putere redusă și viteză redusă. Pe măsură ce echipamentul tehnic al trupelor crește, transportul pe trenuri rutiere grele este din ce în ce mai utilizat, mai ales când se deplasează trupe la o distanță considerabilă de linia de contact dintre laturi.
Transportul feroviar, folosit pe scară largă în timpul Marelui Război Patriotic, și în condiții moderne, nu și-a pierdut importanța pentru mișcarea trupelor pe distanțe semnificative. Vă permite să păstrați puterea personalului, să vă protejați armele și echipamentele împotriva uzurii și să economisiți combustibil și combustibil. Această metodă asigură o viteză mare de mișcare a trupelor, indiferent de perioada din an și starea fizică a personalului pentru începerea mișcării; Viteza transportului este practic independentă de condițiile meteorologice.
Transport de apă (de mare, fluvial) în timpul Marelui Război Patriotic, a fost folosit în acele cazuri în care calea trupelor a fost mare, lac mare sau direcția de mișcare a acestora direcția de curgere a râurilor navigabile a coincis; Transport de apă a fost, de asemenea, utilizat în operațiuni în zonele de coastă.
Transportul pe calea aerului a fost folosit și în timpul Marelui Război Patriotic. Transportul aerian a fost folosit pentru transportul de materiale, evacuarea trupelor rănite, aeriene în spatele inamicului.
Mișcarea combinată este o mișcare a trupelor dintr-o zonă în alta sau la o limită specificată, care combină diferite moduri de mișcare. În unele cazuri, trupele pot folosi diferite moduri de mișcare în același timp, în altele - modurile de mișcare alternate, sunt înlocuite succesiv. În acest caz, pot fi utilizate toate sau doar câteva moduri de transport.
În toate cazurile, comandantul trebuie să asigure intrarea plutonului (ramură, rezervor) în zona desemnată sau la limita specificată în timp, cu toată forța și pregătirea pentru îndeplinirea misiunii de luptă.
Platoon (rezervor compartiment) efectuează companie coloană marș (cocsificare) din distanțele dintre mașinile de 25-50 m. La deplasarea pe drumuri prăfuite, în vizibilitate redusă, în gheață pe drumurile cu ascensiuni abrupte, coborâri și se transformă, și în cazul conducerii la distanță viteze mai mari între mașini crește.
Atunci când se deplasează în teren deschis în condiții de amenințare a inamicului folosind complexe de recunoaștere și grevă, distanțele dintre vehiculele de luptă cresc și pot fi de 100-150 m.
Oportunități de oportunitate. În cadrul capabilităților marșului se înțelege capacitatea unităților de a se deplasa pe vehicule de luptă pe infanterie (vehicule blindate) pe tancuri, autoturisme, pe jos (schi) dintr-o zonă în alta. Principalii indicatori ai capacităților de mers ale unităților sunt viteza medie și valoarea tranziției zilnice.
Viteza medie de pluton trafic fără timp pe oprire poate fi: pe vehiculele de infanterie de luptă (transportoare blindate), rezervoare - 20-25 km / h, pe mașinile în timp ce conduceți o mașină, ca parte dintr-o coloană separată - 25-30 km / h; pluton de infanterie motorizată pe jos - 4-5 km / h, schi - 5-7 km / h.
În munți, deserturi, zone nordice, teren împădurit în păduri și alte condiții nefavorabile, viteza medie a coloanelor poate fi redusă la 15-20 km / h.
În toate cazurile, marșul trebuie făcut cu viteza maximă posibilă în condițiile date.
Valoarea tranziției zilnice este distanța de-a lungul traseului de la punctul de sursă la cel mai îndepărtat punct din cartier (destinația), suprascris de unități pe zi. Lungimea rutei este măsurată pe hartă.
Durata medie a muncii șoferului (cu menținerea capacității de luptă) pe zi este de 10-12 ore, restul timpului (12-14 ore) este cheltuit pentru întreținerea echipamentului, odihna, mâncarea. Când marșul se desfășoară pe jos, valoarea tranziției zilnice este determinată de la calculul a 7-9 ore de trafic pe zi și poate fi de 30-40 km. Astfel, pentru a determina valoarea tranziției zilnice, este necesară multiplicarea vitezei medii planificate cu timpul de lucru al șoferilor.
Pentru a organiza marșul și ieșirea la timp în zona specificată (spre graniță), se indică traseul de trafic, punctul de plecare, punctele de reglare, opririle și odihna de zi (figura 5).
Traseul traficului este o rută pre-planificată a unităților prin anumite puncte ale terenului. De obicei, este ales în funcție de cele mai bune drumuri pe terenul dat, ocolind așezări mari.
Punctul de plecare este un punct condițional stabilit de comandantul superior pe reperele vizibile sau pe harta reperelor cu care unitățile încep să îndeplinească sarcinile atribuite pe marș. Punctul de plecare este atribuit pentru începerea în timp util a marșului și este selectat la o distanță de 5-10 km de zona de amplasare, ceea ce vă permite să trageți coloana unității, să obțineți viteza și distanța stabilite între unități. Punctele de reglementare sunt de obicei numite după 3-4 ore de trafic. Acestea vă permit să ajustați viteza de mișcare și să organizați un marș.
Pentru restul personalului, alimentele, armamentul și echipamentul și întreținerea tehnică a acestora în timpul marșului, stopurile sunt alocate după 3-4 ore de trafic timp de până la 1 oră și o oprire - până la 2 ore în a doua jumătate a trecerii zilnice. Pentru coloanele pietonale, staționările sunt numite pentru o durată de 10 minute la fiecare 50 de minute de mișcare, iar în a doua jumătate a tranziției zilnice - până la 2 ore pentru alimente și odihnă pentru personal.
După ce a primit sarcina să mărșăluiască în compania coloana, lider de pluton în elucidarea și evaluarea situației sale, în plus față de întrebările obișnuite explorarea traseului harta (diagrama), condițiile martie și ce măsuri trebuie să fie gata, stabilește ordinea pregătirii pluton pentru marș, prezintă structura de putere de foc taxei și observatori.
Comandantul plutonului dă ordinul de luptă marșului, de obicei întregului personal al plutonului.
În ordinul de luptă, comandantul plutonului subliniază:
· Informații despre inamic;
· Traseu de activitate Platoon, zona de concentrare (de relaxare) sau în străinătate și ora sosirii la zona desemnată sau introduceți pragul specificat, coloanele de construcție, distanța dintre vehicule, viteza și marșul în anticiparea intrării în lupta cu inamicul și procedurile când l-au cunoscut;
· Care unități urmează în față și în spatele plutonului, ordinea de a menține interacțiunea și comunicarea cu ele;
· Timpul de pregătire pentru marș;
· Locul lui și adjunctul.
Când organizați o interacțiune, liderul plutonului indică:
· Ordin de observație și comunicare;
· Ordinea de acțiune a plutonului în cazul raidurilor inamice și când se utilizează arme de distrugere în masă, arme de precizie și incendiere, precum și instalații de exploatare la distanță;
· Procedura de utilizare a dispozitivelor de vizibilitate pe timp de noapte (dispozitive de mascare a luminii), respectarea camuflării și disciplina marșului;
· Semnale de avertizare, de control și de interacțiune, și atunci când fac un marș în așteptarea intrării în bătălie și ordinea de coordonare a acțiunilor unităților (tancurilor) între ele, sunt vecini.
Liderul echipei (rezervor), a primit sarcina să mărșăluiască într-un pluton, verifică personalul de cunoștințe care rezultă problema, semnale de avertizare, de control și de comunicare, curs de acțiune pentru ei și numește observator de clopote ca un comandant de pluton.
În pregătirea pentru comandant marș de pluton (rezervor de separare) este obligat să verifice serviceability vehiculelor, arme, dispozitive de vedere de noapte, mijloace de protecție și de stingere a incendiilor, de comunicații și penele de curent, realimentare, disponibilitatea și corectitudinea de ambalare muniție, un tratament special, instrumente Sub acoperirea, kit de transportabil înseamnă clearance-ul și creșterea permeabilității. Disponibilitatea martie, el raportează la comandant de companie (pluton).
În ordinul de luptă, comandantul plutonului subliniază:
· Informații despre inamic;
· Traseu de activitate Platoon, zona de concentrare (de relaxare) sau în străinătate și ora sosirii la zona desemnată sau introduceți pragul specificat, coloanele de construcție, distanța dintre vehicule, viteza și marșul în anticiparea intrării în lupta cu inamicul și procedurile când l-au cunoscut;
· Ce unități urmează în față și în spatele plutonului, ordinea de a menține interacțiunea și comunicarea cu ele;
· Timpul de pregătire pentru marș;
· Locul lui și adjunctul.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: