întregul proces de instalare a protecției carterului este scurt, dar există un singur lucru. Amestecul de plastic a trebuit să fie terminat puțin.
acesta este modul în care motorul arată de jos, capacul pentru praf acoperă numai partea din față sub bara de protecție
câteva fotografii ale fundului unui solar solar
a încercat totul pe găuri.
scoateți capacul din plastic pentru praf
anterul este ținut pe nituri și trei șuruburi
Elementele de fixare frontale în aceste locuri pe laterale
spate de fixare aici
așa-numitele marcaje pe suporturile frontale
4 suporturi
și încă două opriri de cauciuc, în punctele în care este apăsată protecția
dar nu totul era atât de simplu))
încercat pe praf
sa dovedit că anterul nu se potrivește așa cum ar trebui să-l protejeze, iar trei șuruburi nu se prăbușesc
toată greșeala este marginea rigidității
Trebuia să-l opresc
Acum, totul este perfect înșurubat, iar capacul de praf este presat împotriva protecției carterului
Eliberarea nu a scăzut, datorită faptului că apărarea a urcat la nivelul cu un anter!
4 utilizatori au apreciat postarea
Articole similare
-
În Rusia a început să fure masiv mașinile ieftine străine, cum ar fi hyundai solaris - gai
-
Despre metru electric, ouzo și dispozitive automate de protecție pe un gard electric, în detaliu
Trimiteți-le prietenilor: