Un fel de timp de zile.
Aveți nevoie de ajutor, una nu o dimineață frumoasă, mașina nu a început, deși în ziua precedentă au călătorit fără probleme.
Starterul nu se rotește, releul de tracțiune nu funcționează. Ce: Demontați releul pompei de combustibil (la bestolku benzină în cilindri nu au condus), verificați siguranța Starter (panoul de siguranțe din habitaclu), AM1, AM2 (bloc sub capota). Toate siguranțele întregi, releul de pornire (a nu se confunda cu releul de tracțiune) se fixează, 12 la intrare se află releul de pornire. Judecând din circuitul de alimentare la releul de pornire este conectat la conectorul CA1, vezi figura BA1, și în plus un fir separat pentru tragerea releului, și așa mai departe, care au conector de alimentare pentru orice poziție a cheii de contact. Astfel, se pare că problema de pe placa sau blocul de montare sau demarorului defect în sine releu. Poate exista nici mai multe probleme, și cum să-l ia de pe releu, a încercat astăzi, dar numai întors șapca.
Acum, doar din garaj, am încercat să mănânc 12v direct la CA1, tracțiunea face clic pe rotirea starterului, apoi tot la fel de bord sau releu.
Înapoi la început
De asemenea, am arde de lichidare (prietena mea obiceiul să păstreze cheie lungă) de lichidare și alte părți se potrivesc cele mai multe startere Toyota, singura diferență este în treapta de viteză și mounts motorului, retractor este de asemenea identic
livrarea bombelor aviatsionnyh pe acoperișul clientului)))
pilot de tehnologie radio-controlată
Înapoi la început
Ajutor! a venit la dacha, dar nu a putut pleca, cheia de contact a introdus luminile de bord și starterul este silențios
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: