Biroul de design Tupolev de drept poate fi considerat unul dintre cele mai faimoase nu numai în Rusia, ci și în lume. Peste 90 de ani au fost produse mai mult de 18.000 de aeronave și au fost dezvoltate mai mult de 300 de proiecte de diverse aeronave. Dacă nu era cazul biroului lui Tupolev, istoria aviației civile din Rusia ar fi cu totul diferită.
Acum "Tupolev" se pregătește să lanseze o nouă aeronavă - Tu-204 SM.
În timpul "dezghețării" lui Hrușciov a apărut un interes extraordinar pentru Uniunea Sovietică din întreaga lume, relațiile internaționale s-au extins și s-au întărit. În plus, Festivalul Mondial al Tinerilor și studenților de la Moscova din 1957 a stimulat decizia privind înființarea unui sistem dezvoltat de servicii aeriene internaționale, inclusiv a celor transcontinentale.
Tu-104 și IL-18 au fost potrivite numai în acest scop. Nu puteau zbura în ocean, nu erau potrivite pentru zborurile non-stop pe distanțe lungi și aveau o rată de călătorie relativ mică (89-100). Prin urmare, guvernul a emis o sarcină urgentă de a crea o aeronavă de pasageri pe distanțe lungi.
Tupolevtsy au fost pionieri, având experiența de a recondiționa o aeronavă militară în civil, au luat ca bază bombardierul Tu-95 și au construit un nou Tu-114.
Linia următoare este Tu-124 (pentru codificarea NATO: Cookpot - "Pan") - un avion pentru companiile aeriene de scurtă durată, cu o capacitate de până la 56 de pasageri. De fapt, este o copie mică a Tu-104. În anii 1960-1965 au fost produse 165 exemplare. Zborul în timpul nostru nu este păstrat.
Una dintre legendele industriei aeronautice sovietice de drept poate fi considerată Tu-134 (cu privire la codificarea NATO: Crusty - "Hard") - este destinată companiilor aeriene de lungime mică și medie. În decursul a 23 de ani (1965-1984) au fost produse 852 de aeronave. Până la finalizarea producției de serie, modelul Tu-134 a fost al treilea din numărul de exemplare emise de aviația sovietică (cu Yak-40 și Tu-154) și cea mai masivă linie principală.
Cea mai recentă versiune a acestei aeronave a devenit Tu-204SM. Acesta a stabilit un nou complex PNK-204 se referă-pilot de navigație a creat „tehnologie radio-electronică„(KRET), ceea ce face Tu-204SM cel mai modern avion de linie rusesc proizvodstva.PNK-204 evită necesitatea prezenței inginerului de zbor al echipajului. În plus, datorită dezvoltării costurilor reduse de operare ale transportatorilor aerieni.
De asemenea, garnitura este echipată cu motoare mai economice PS-90A2. În total, aeronava a primit mai mult de 20 de sisteme și unități noi. Cele mai multe dintre acestea au fost produse la întreprinderile "Tehnologii radioelectronice".
Cel mai recent, Tu-204SM a primit un certificat de la Comitetul Internațional de Aviație, care îi permite să opereze în conformitate cu cele mai stricte reguli europene și americane de aviație.
Potrivit producătorilor, noua aeronavă ar trebui să facă o adevărată competiție cu cei mai buni vânzători din lume A320 și Boeing-737. Există toate motivele să credem că aeronava va avea cu adevărat succes și va eclipsa predecesorii săi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: