Și acest lucru nu este surprinzător, deoarece datorită acestei inovații a devenit posibilă creșterea puterii motorului pe benzină de 2,3 litri la 238 cai putere. Această actualizare tehnică a dat toate motivele pentru a apela mașina Mazda CX 7 crossover sport.
Ce este o turbină și care este scopul ei?
Turbocompresorul este un dispozitiv foarte util care permite creșterea puterii motorului mașinii de mai multe ori. Dacă, înainte de instalare, capacitatea motorului atmosferic CX 7, volumul de 2.3 litri, nu a depășit 163 cai putere, după aceea - această cifră a fost de 238 CP.
Turbina are un principiu de funcționare destul de simplu și ușor de înțeles, care constă în utilizarea energiei gazelor de eșapament pentru a dezumfla elicea, care pompează aerul în cilindrii de lucru. Aceasta determină faptul că creșterea puterii nu are loc simultan cu începutul mișcării, ci numai după ce mașina a atins o anumită viteză.
Având în vedere faptul că viteza unității poate atinge 150.000 rpm, este necesară o răcire de înaltă calitate.
Din păcate, în ceea ce privește partea tehnică, motorul pe benzină CX 7 era departe de a fi perfect. În ciuda declarațiilor companiei-dezvoltator, potrivit căreia resursa turbocompresorului este proiectată pentru 100-150 mii km de rulare, mulți proprietari de mașini sunt forțați să schimbe turbina la fiecare 30-40 mii de kilometri.
Cauze posibile ale defectării turbocompresorului
Cel mai interesant lucru este faptul că turbocompresorul practic nu este supus la uzură, din cauza absenței părților de frecare.
Cu o funcționare corectă și o întreținere la timp, acest dispozitiv poate dura cu ușurință până la 10 ani sau chiar mai mult. De ce unele turbine rulează atât de puțin? Există mai multe motive pentru acest lucru.
- Utilizarea uleiului neoriginal. Având în vedere faptul că, împreună cu apa, este folosit pentru răcirea turbocompresorului, calitatea sa ar trebui să fie la cel mai înalt nivel. Trebuie să turnați numai ceea ce este recomandat de producătorul de automobile.
- Schimbarea precoce a filtrelor de aer. Aerul contaminat, care intră în cilindri, duce la dezechilibrarea unității, creșterea vibrațiilor și deteriorarea rotorului.
- Utilizarea combustibilului de calitate slabă, care duce la o reluare a lamelor de turbină a turbocompresorului.
Semnează că este timpul să schimbăm turbina
Verificați turbocompresorul pe Mazda SH 7 pentru o defecțiune nu este atât de dificilă.
În mod ideal, diagnosticul include:
- inspecția vizuală a dispozitivului;
- diagnosticarea computerizată;
- verificarea calității uleiului și a presiunii sale;
- sistemul de verificare a evacuării;
- Inspectarea furtunurilor și a mamelor pentru fisuri și alte deteriorări.
Cum putem înțelege că turbocompresorul trebuie înlăturat și înlocuit?
Semnele de defecțiune care indică necesitatea de a repara sau înlocui acest dispozitiv sunt multe:
- reducerea puterii motorului, ușor de identificat de șoferul experimentat;
- prezența uleiului în turbocompresorul Intercooler Mazda SH 7;
- creșterea consumului de combustibil;
- prezența uleiului în canal;
- gros de fum negru sau albastru-albastru miros extrem de neplăcut din sistemul de evacuare.
Repararea turbocompresorului
Indiferent de producătorul promis, durata de viață a turbocompresorului este un parametru individual. Cu toate acestea, dacă a început să "fluiere" sau să "conducă" uleiul, nu merită reparat, chiar dacă turbina este doar câteva zeci de mii de kilometri.
Dacă diagnosticarea vizuală poate fi efectuată independent, atunci este mai bine să încredințați reparația profesioniștilor. În plus, proiectarea turbocompresorului pe Mazda CX 7 este destul de complicată și fără disponibilitatea unui instrument special și a anumitor cunoștințe, se poate agrava doar o defalcare deja dificilă.
De multe ori, pentru a relua funcționarea normală a unității, este suficient să scoateți și să înlocuiți cartușul, dar există momente când un arbore sau un rotor se desprinde. Apoi repararea este mai globală.
Unii proprietari de autoturisme noi Mazda SH-7 credeau naiv că turbina rulează exact la fel de mult ca și resursa de lucru a mașinii presupune.
Este important să înțelegem că fiabilitatea acestei unități depinde de o mulțime de factori externi și de a scoate în evidență unul care a condus la un eșec la locul de muncă este suficient de problematic.
Cum de a prelungi durata de viață a turbo Mazda CX 7?
Pot extinde cumva viata turbocompresorului Mazda SH 7? Răspunsul este: da. Pentru a face acest lucru, instalați cel puțin un cronometru turbo pentru a răci compresorul după o călătorie lungă.
După câți kilometri durează să se oprească câteva minute, permițând motorului să se răcească? Se crede că la fiecare 300-400 km, care este supusă mișcării la o viteză de 60-80 km / h sau 5-6 ore de condus în jurul orașului, inclusiv parcarea în blocaje - este punctul de referință ideal.
Înlocuiți uleiul de motor la fiecare 5 mii kilometri și utilizați numai acei combustibili recomandați de producătorul mașinii.
Numai AI-98 trebuie reumplut.
Dacă respectați aceste reguli simple, este realist să extindeți durata de viață a turbocompresorului și să vă asigurați că acesta funcționează exact cât timp ar trebui. În orice caz, nu este recomandabil să încercați să o eliminați pe cont propriu, deoarece consecințele unei astfel de "inițiative" pot fi imprevizibile și foarte scumpe.
Puteți încerca să reparați turbo-ul Mazda CX-7:
Articole similare
-
Diagnosticarea motorului Mazda, verificați motorul mazda, evaluarea stării vehiculului la Moscova
-
Cum să economisiți bani în mod corect, instrucțiuni turn-by-turn, sfaturi utile
Trimiteți-le prietenilor: