Întrebări frecvente
REGULI
Căutare forumuri
Formular de înregistrare
Profilul
Conectați-vă pentru a vă verifica mesajele private
chat (acum în chat 1)
Dragi colegi, vă rugăm, să vă bucurați de încredere în proiectarea corectă a transportatorului șofer.
Director al Trans. Întreprinderea a ridicat problema răspunderii conducătorilor auto. Mi-a închis toate documentele care, cu șoferii, nu avem dreptul să încheiem DMO și așa mai departe. și solicită să luăm împreună toți șoferii împreună cu transportatorii în combinație.
În cazul OK, situația este următoarea:
1. În lista de personal există un transportator post-șofer.
2. Se încheie TD, ceea ce indică faptul că transportatorul de călători transportă un cec. Răspunderea. pentru a provoca daune.
3. CI, de asemenea, precizează că transportatorul de călători este asociat. responsabil și cu acesta se încheie DMO.
Și cum să fii cu st.329 TC RF, dacă suntem cu toții obligați să facem înregistrarea?
Cum să fii și ce să faci, poate cineva să aibă o practică similară și cum să elaborezi în practică șoferii-expeditori. La forum, ei scriu foarte multe despre ceea ce face șoferul-transportator și totul este bine.
Poziția # 1
Întrebare: Când angajăm un transportator de mașini-pilot, încheiem un acord cu el cu privire la răspunderea individuală integrală. Întrebarea a apărut: contractul prevede responsabilitatea pentru încărcătura pe care o transportă, dar cum rămâne cu mașina pe care o transportă? Proprietatea de proprietate a companiei și a transportatorului de călăreți nu a fost transmisă actului. Este posibil ca un contract să stipuleze termenii de răspundere atât pentru bunuri, cât și pentru siguranța mașinii?
Poziția # 2
Întrebare: Care este titlul postului mai corect: șofer-expeditor sau transportator de mărfuri? Putem încheia un contract de răspundere cu transportatorul șoferului?
În „calificativul All-rus de meserii a lucrătorilor, pozițiile angajaților ...“ o listă exhaustivă a numelor de profesii și posturi de lucru ale angajaților.
Pentru clasificările și directoarele de mai sus, șoferii de mașini atribuite „ocupația de muncitori“, și transmiterea la „lucrătorilor de birou“ și titlul de locuri de muncă „șofer de livrare“ și „conducător auto expeditor“ nu va fi adevărat (Clasificatorul astfel de posturi „dublu“ acolo). În plus, în caracteristicile lor de calificare, caracteristicile lucrării și cercul atribuțiilor conducătorilor auto funcționează foarte diferite tipuri de muncă și care le sunt atribuite complet diferite taxe decât pe transportoare.
Articolul 232 din Codul Muncii al Federației Ruse privind părțile la contractul de muncă, în cazul în care se încheie un acord scris (acord scris cu privire la răspunderea financiară completă) anexat la contractul de muncă, este obligația de a compensa daunele materiale cauzate reciproc.
Prin urmare, angajatorul poate încheia un contract scris cu răspundere materială plină cu angajatul pentru poziția combinată a transportatorului de mărfuri.
(GIT din Teritoriul Krasnojarsk)
[mergi la link-ul extern]
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: