Contractul privind răspunderea conducătorului auto pentru eșantionul de mașină de completare a formularului pe care îl puteți

Obligațiile conducătorului auto

Un conducător auto poate îndeplini funcții complet diferite și poate fi încredințat o mulțime de îndatoriri. Toate detaliile postului trebuie să fie specificate în contractul de muncă și în fișa postului.

Când vine vorba de masina personala șofer, apoi, de regulă, el nu trebuie să livreze numai pasagerul - proprietarul direct al mașinii de la punctul „A“ la punctul „B“, dar, de asemenea, pentru a monitoriza curățenia mașinilor în interiorul și în afara, pentru a monitoriza necesitatea de alimentare cu combustibil și minore reparații . TO, reparațiile majore ale îndatoririlor sale nu sunt incluse, deoarece aceste operațiuni sunt realizate sau ar trebui efectuate de către specialiști.

Șoferul care gestionează transportul de marfă trebuie să livreze mărfurile de la punctul de plecare până la destinație, să efectueze reparații minore pe drum, să alimenteze autovehiculul. În plus, este în responsabilitatea sa să monitorizeze încărcarea și descărcarea.

Acest lucru se datorează faptului că numai persoana care conduce vehiculul cunoaște caracteristicile distribuției sarcinii de-a lungul axelor, asigurând încărcătura.

El poate, de asemenea, să își asume comportamentul încărcăturii în timpul transportului și să ajute la poziționarea corectă pe podeaua remorcii pentru a evita posibilele deteriorări.

Transportatorul de călători, pe lângă taxele enumerate mai sus, include, de asemenea, controlul calității și cantitatea de mărfuri și căile de transport încărcate și descărcate în documentele de însoțire; verificarea și monitorizarea integrității pachetului (NOT CONTENT); asigurarea regimului de transport (relevant pentru alimente și substanțe periculoase); înregistrarea documentelor și a actelor privind lipsa, daunele sau alte daune asupra încărcăturii.

Există limite

Profesia conducătorului auto, ca majoritatea celorlalți, este responsabilă din punct de vedere financiar. Cu toate acestea, nu este necesar să se vorbească despre responsabilitatea materială deplină cu privire la acest tip de activitate.

În conformitate cu actele legislative - Codul muncii și cea de-a 85-a Rezoluție a Ministerului Muncii, acest tip de răspundere poate fi aplicat în cazuri excepționale (aceste cazuri sunt enumerate la articolul 243 din TC). Prin urmare, limitele daunelor pe care conducătorul auto le poate și trebuie să le compenseze depind de mărimea câștigurilor oficiale.

Există două excepții de la reguli:

Șoferului i s-au dat valori materiale - o încărcătură pentru orice document special. Acest lucru poate fi o putere de avocat de recepție certificat și de transport, sau un alt document similar. Este prin semnarea acestei lucrări. Un membru al personalului responsabil de transportul de mărfuri, își asumă responsabilitatea nu numai pentru livrare, dar, de asemenea, să le păstreze pentru transportul valoarea rezultată a proprietății. Dar există un avertisment: dacă poziția contract de muncă pentru care salariatul a primit, nu a formulat ca un „expeditor“ sau „conducător auto - expeditor“, că nimeni nu poate obliga un lucrător să accepte marfa sub semnătura sa și să le suporte pentru conservarea ei singurul responsabil. Semnătura conducătorului auto este acordul său voluntar.
Șoferul este transportatorul de mărfuri. Datorită faptului că munca presupune un expeditor de a lucra cu bunuri materiale, transportul, depozitarea, contabilitate, cerința angajatorului să fie considerat responsabil pentru siguranța bunurilor încredințate unei bine fondate și nu contravine legii. Dar, din nou, ar trebui să fie emisă o astfel de persoană la societatea în mod corect, și, în plus față de contractul de muncă trebuie să fie încheiat un acord cu privire la conducătorul auto responsabilitatea financiară pentru vehicul.

Descrierea postului nu poate conține în acest caz definiții generale și este foarte necesar să se scrie în detaliu ce funcții trebuie să îndeplinească angajatul și ce ar trebui să știe.

Doar în prezența acestor două împrejurări putem vorbi de debutul responsabilității materiale. În alte cazuri, responsabilitatea este generală.

Care este exact responsabilitatea materială a acestui post?

Acum, să vedem pentru ce conducătorul auto este responsabil și dacă șoferul poate fi o persoană responsabilă din punct de vedere material. Poate fi:

Starea tehnică a vehiculului;
Siguranța și calitatea mărfurilor transportate.

În plus, cerințele angajatorului de a repara mașina companiei în detrimentul angajatului sunt complet nerezonabile și nejustificate. Ea are loc în cazul în care există daune din cauza cazurilor descrise în Codul muncii.

Anume: șoferul a fost beat, sub influență narcotică sau toxică; dauna a fost provocată intenționat (intenționat sau calificată drept infracțiune administrativă sau infracțiune); angajatul a folosit mașina în afara orelor de serviciu sau pentru uz personal.

Numai în aceste cazuri, puteți solicita despăgubiri pentru daunele cauzate în totalitate. Dar, dacă se dovedește că șoferul a fost doar neglijent sau defect survenit nu pot fi atribuite lui, atunci putem vorbi despre cele mai frecvente responsabilitate - adică, prejudiciul va fi evaluat un venit lunar oficial.

Acum direct despre încărcătură.

Șoferul care a controlat încărcarea, care a închis corpul și a pus sigiliul, nu ar trebui să facă nimic decât să încarce încărcătura. Un alt lucru este expeditorul de mărfuri.

Deoarece primirea mărfurilor se face pe foi de parcurs, documente de depozit, împuternicire, apoi pentru orice lipsă care este detectată în timpul descărcării, angajatul răspunde pe deplin.

În timpul transportului mărfurilor, numai transportatorul șoferului este în contact cu el, de aceea cererea este tot de la el. Pentru deteriorarea încărcăturii ca urmare a unui mod incorect de transport - o presiune de temperatură incorectă sau incoerentă, lipsa ventilației, o perioadă mai lungă de transport etc., expeditorul răspunde și la cap.

Dacă în timpul transportului pachetul de marfă este deteriorat, dacă este disponibil și, în consecință, conținutul în sine, cererea vine de asemenea de la conducătorul auto.

Dacă sunt îndeplinite toate condițiile de transport, ambalajul și materialul sunt intacte, atunci transportatorul de mărfuri nu este responsabil pentru daunele din interiorul lor. Deoarece nu îi revine responsabilitatea de a controla ambalarea obiectelor de valoare. prin urmare, el nu poate să-și asume nici o responsabilitate pentru acest lucru.

Acum, să aruncăm o privire la un exemplu. Multe companii implicate în transportul - activitățile de expediere încearcă să schimbe partea leului din responsabilitatea pe umerii șoferilor obișnuiți care nu sunt înregistrate în starea angajaților lor și care nu au încheiat un acord privind răspunderea conducătorului auto individuală deplină pentru marfa.

Trebuie remarcat faptul că, în acest tip de activitate a lanțului „dispecer - conducător auto„este prelungit pentru o cantitate nedeterminată de unități, datorită faptului că între componentele sale în valoare de un anumit număr de intermediari de transport de mărfuri.

Este acești mediatori încheie cu proprietarii cu transportatorii de contract-cerere pentru livrarea de mărfuri, care, în plus față de condițiile standard (punctele pogruzkivygruzki, caracteristică a produselor, condițiile de transport, plata, date de mașină și șofer) este creditat conducătorului auto (nu dându-funcția agentului de expediere) responsabil pentru daunele marfă în întregime.

Acest lucru nu este justificat, deoarece contractul de transport de mărfuri nu este un contract de muncă, un acord privind răspunderea deplină a conducătorului auto sau un document special pe baza căruia șoferul a preluat conducerea.

Încheierea contractelor necesare cu conducătorul auto

Atunci când acceptă un angajat care va fi angajat în transportul ceva, angajatorul trebuie să identifice în mod clar atât pentru el, cât și pentru viitorul conducător auto, dacă îndatoririle sale vor include și funcția de expediere. Pe aceasta depinde ordinea prelucrării și a muncii ulterioare.

Dacă angajatul îndeplinește numai funcțiile șoferului, atunci acesta trebuie să fie înscris într-un contract de muncă.

De asemenea, nu uitați de descrierea postului, definind în mod specific funcțiile angajatului. Nu poate fi vorba de nici o responsabilitate materială completă și contractul corespunzător.

În cazul în care angajatul, în afară de funcția conducătorului auto, este implicat în transmitere, atunci trebuie să fie semnat cu el următorul pachet de documente:

Contractul de muncă;
Contractul privind răspunderea deplină (în mod clar trebuie să fie scris, pentru care conducătorul-transportator de mărfuri, drepturile și obligațiile sale sunt responsabile);
Descrierea postului.

În plus față de această documentație, în timpul implementării directe a activităților transportatorului de mărfuri, se eliberează procurorului mandat, actele de acceptare și transferul de bunuri, facturile de marfă etc.

Expeditorul poate refuza să semneze contractul de răspundere completă, este dreptul său. Apoi, angajatorul are două opțiuni:

Lăsați angajatul în funcții, dar să-și asume toate riscurile. În cazul unui prejudiciu, transportatorul șoferului va compensa daunele numai în limita câștigului său mediu pentru o lună (cu excepția cazurilor menționate în TC în articolul 243);
Încetarea raportului de muncă;
Oferiți o poziție diferită.

Descărcați contractul privind răspunderea conducătorului auto pe care îl puteți găsi în următoarea secțiune a acestui articol.

Elaborarea unui contract

Următoarele secțiuni ar trebui să fie disponibile:

Preambul - numele părților la contract, locul și data încheierii;
Obiectul acordului este definirea atribuțiilor;
Drepturile și obligațiile angajatului și angajatorului - toate funcțiile pe care lucrătorul trebuie să le îndeplinească, precum și funcțiile în care poate participa, sunt enumerate aici pentru a monitoriza munca cu valori;
Metode de determinare a mărimii și recuperării daunelor;
Cu excepția circumstanțelor, se constată absența unei vicii dovedite sau apariția unor circumstanțe datorate faptului că șoferul nu a putut asigura siguranța mărfurilor și care nu depindea de el;
Modalități de soluționare a litigiilor - opțiuni pentru soluționarea litigiilor judiciare și precontencioase;
Semnăturile și sigiliile părților.

Cu cât mai detaliată va fi fiecare secțiune, cu atât mai puține dificultăți vor fi în recuperare. Puteți descărca un contract cu privire la răspunderea deplină a șoferului, un eșantion.

concluzie

Se pare că fiecare persoană implicată în transportul ceva este o persoană responsabilă din punct de vedere financiar. Dar delimitarea corectă a responsabilității depinde de alfabetizarea documentelor de lucru, de calificarea angajatorului în domeniul dreptului muncii și de îngrijirea șoferului însuși.

Acum știi dacă șoferul este o persoană responsabilă din punct de vedere financiar față de angajator și pentru ce este responsabil.

Nu ați găsit răspunsul la întrebarea dvs.? Aflați cum să rezolvați problema dvs. - sunați acum:

+7 (499) 703-47-72 (Moscova)
+7 (812) 309-93-81 (Sankt-Petersburg)

Este rapid și gratuit!

Bună ziua. Avem nevoie de un acord privind răspunderea individuală totală pentru vehicul și pentru transport. Transferam echipamentul (camionul) pentru transportul mărfurilor. Contractul de furnizare a serviciilor de transport cu proprietarul de marfă este semnat între mine (IP) și proprietarul încărcăturii. Acum, doresc să semnez un contract cu șoferul unui transportator de mărfuri că el în totalitate și pe deplin poartă răspunderea materială pentru vehicul și încărcătura care este transportată. Cum să procedați corect.

Consultanță juridică Avocatul dvs. personal

Revista Internet dedicată problemelor juridice interne. Am stabilit un simplu scop: să răspundem majorității problemelor juridice apărute în viața de zi cu zi cu limbaj liber, autentic și simplu.

Obțineți o consultație gratuită acum:
+7 (499) 703-47-72 Moscova +7 (812) 309-93-81 Sankt Petersburg Alte regiuni:
Consultant online

Nou în secțiune

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare