Pozițiile pârghiei de comutare a modurilor unei transmisii automate
Cutia de viteze automată de înaltă performanță HENDE are patru trepte de viteză pentru deplasarea înainte și o treaptă de viteză înapoi. Are modelul obișnuit de schimbare a vitezelor prezentat în figura 117. În timpul nopții, în prima poziție a comutatorului multifuncțional din modelul de schimbare a vitezelor, indicatorul va fi aprins corespunzător domeniului de transmisie selectat. Prevenirea
Când autovehiculul se mișcă, nu rotiți maneta selectorului de viteze în poziția "P" sau "R".
Pentru a deplasa selectorul, trebuie să apăsați butonul în timp ce apăsați simultan pedala de frână.
Pentru a deplasa selectorul, apăsați butonul.
Pentru a deplasa selectorul, nu este necesar să apăsați butonul.
Pentru o economie maximă de carburant, accelerați fără probleme. Cutia de viteze automată va comuta automat pe cea de-a doua, treia și treapta de viteză.
ALEGEREA DISPOZIȚIILOR SELECTORULUI
Utilizați această poziție pentru a menține mașina în poziția de parcare sau pornire a motorului. Când parcați mașina, cuplați frâna de mână și deplasați selectorul în poziția "P" (parcare).
Nu deplasați selectorul în poziția "P" (parcare) până când autovehiculul este oprit complet. Neglijarea acestei reguli poate duce la deteriorarea transmisiei automate.
"R" - invers:
Utilizați această poziție pentru a inversa. Deplasați maneta selectorului de viteze în poziția "R" (înapoi) numai după ce autovehiculul sa oprit complet.
"N" - poziția neutră:
În această poziție selector, cutia de viteze automată este dezactivată. În această poziție, motorul poate fi pornit, dar acest lucru nu este recomandat, cu excepția cazului în care motorul se oprește în timp ce autovehiculul se mișcă.
"D" - "Mișcarea", principalul transfer:
Această poziție a manetei de selecție a transmisiei automate este cea mai importantă pentru mișcarea. Transmisia automată va porni automat una din cele patru trepte, oferind economie și putere mai bune. Dacă viteza vehiculului depășește 95 km / h, niciodată nu schimbați selectorul la "2" (a doua treaptă de viteză) sau "L" (angrenaj inferior).
"2" - A doua treaptă de viteză:
Utilizați această poziție pentru a vă deplasa pe un drum alunecos, urcând pe o pantă abruptă și pentru a frâna motorul când coborâți de pe un gradient abrupt. În această poziție a selectorului, are loc comutarea automată între treptele 1 și 2. Aceasta înseamnă că nu există trecerea la treapta a treia. Cu toate acestea, dacă viteza vehiculului depășește o anumită valoare, treapta a treia se schimbă pentru a preveni overclockarea motorului. Comutarea selectorului în poziția "D" ("mișcare") readuce schimbarea normală.
"L" - Coborâre:
Această poziție a manetei de selecție a transmisiei automate este cea principală atunci când conduceți pe pante foarte abrupte și pentru frânarea motorului la viteze reduse când coborâți de la pante abrupte. Atunci când treapta inferioară "L" este pornită, cutia de viteze va rămâne temporar în intervalul de viteză secundă până când autovehiculul va încetini viteza când este posibilă deplasarea în jos "L". Când conduceți în modul "L" - ("Deplasare în jos"), nu depășiți 50 km / h.
Recepții de conducere corectă
Nu deplasați selectorul din poziția "N" sau "P" în nicio altă poziție
cu pedala de accelerație apăsată.
Când autovehiculul se mișcă, nu mutați selectorul în poziția "P".
Înainte de a muta selectorul în poziția "P", asigurați-vă că autovehiculul este complet oprit.
Nu cădeți sub unelte neutre. Acest lucru este foarte periculos. Păstrați întotdeauna viteza în timpul conducerii.
Evitați stilul de conducere cu frânare bruscă frecventă și nu țineți piciorul stâng pe pedala de frână în mod constant în timp ce conduceți. Aceasta duce la supraîncălzirea frânelor și la pierderea eficienței funcționării acestora.
În cazul coborârilor mai lente, ar trebui să se utilizeze frânarea de către motor (inclusiv treptele inferioare) pentru a preveni supraîncălzirea frânelor.
La pornirea transmisiei inferioare, încetiniți ușor mașina. În caz contrar, este posibil ca transmisia coborâtă să nu pornească.
Utilizați întotdeauna frâna de mână. Nu vă bazați pe traducerea selectorului în poziția "P" pentru a împiedica mișcarea vehiculului.
Aveți grijă deosebită atunci când conduceți pe drumuri alunecoase în timpul frânării, accelerației și schimbării vitezelor. Pe un drum alunecos, o schimbare bruscă a vitezei vehiculului poate duce la pierderea aderenței pe roțile mașinii cu drumul și pierderea controlului asupra mașinii.
Activați comutatorul pentru schimbarea treptei de viteză pentru a vă asigura o bună economie de combustibil și o funcționare fără probleme. Dacă este necesar să frânați motorul în domeniul "D" sau dacă este necesar să comutați în mod repetat între treapta a treia și cea de-a patra în timpul urcării până la o panta ușoară, se recomandă oprirea supraalimentării. Apoi porniți comutatorul de supratensiune.
Prevenirea
Dacă pierdeți controlul asupra mașinii la viteze mari, riscul de răsturnare a mașinii crește semnificativ.
Pierderea controlului apare adesea atunci când două sau mai multe roți se deplasează din șosea și șoferul încearcă să returneze mașina înapoi pe pistă.
În cazul în care mașina dvs. a trecut de pe pistă, evitați rotirea bruscă a volanului. În schimb, încetiniți viteza mașinii înainte de a vă deplasa din nou în drum.
Atunci când comutatorul de schimbare a vitezei este pornit, cutia de viteze va activa automat viteza a doua, a treia și treapta de schimbare a treptei de viteză. Când comutatorul de schimbare în poziția superioară este în poziția "OFF", schimbarea în sus nu va fi activată. În condiții normale, mișcarea selectorului trebuie să fie în poziția "D", iar comutatorul pentru depășire trebuie să fie pornit. Dacă trebuie să efectuați o accelerare accentuată, apăsați complet pedala de accelerație. Cutia de viteze va activa în mod automat viteza redusă în funcție de viteza și sarcina vehiculului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: