Bună ziua.
Nu trimiteți în căutarea tuturor, există o rumă, multe sunt scrise, dar lucrurile de bază nu sunt mestecate.
Spuneți-mi, vă rog, iar eu, la rândul său, voi face un raport bun despre conexiunea elementară a sistemului de alarmă, cu excepția încuietorilor.
Mulți nu au nici măcar o alarmă foarte simplă.
Și să nu discutăm ce altceva ar trebui să fie pus la semnalizare și ce ar trebui luat.
Întrebarea este doar cum să obțineți datele necesare din mașină și să le confundați cu CZ.
Puneți singur sistemul de alarmă și economisiți bani și nu vă veți teme de instalarea curbei.
Și apoi prietenii mei au dublu semnal de zbor, a doua oară când a trebuit să iau mașina la serviciul camion remorcher.
Conectați numai 2 fire și fericire. Conector: BLACK, cu 10 pini, atașat la suportul dincolo de pragul de pe partea șoferului.
Comte, 2 și N. 3.
Există informații pe care nu le puteți face prin diode, ci prin releu?
Cum să realizați prin releu și în ce + în comparație cu diodele.
S-au găsit informații pe forumurile noastre, dar informațiile sunt contradictorii:
piciorul stâng există un bloc cu contacte acolo la numărul unu cip cu două kontaktami.Vot la una dintre ele și este necesar podklyuchitsya.K exact ceea ce nu-mi amintesc, dar ar trebui să fie posibilă verificarea testerom.Podklyuchat prin intermediul unui releu sau diodă în mod inutil. pe contactele limitatorului cu ușa deschisă, „-“ și când este închis „+“
Wire comutator ușă este conectat la un verde conector deschis 10 pini pe partea din față a raftului pe stânga (în picioarele conducătorului auto) la firul maro / alb (lateral singur conector) sau albastru / gri (celalalt conector lateral) - 6 minute de contact.
Sârmă a hayonului este maro / negru, în hamul din ușa șoferului, merge la confortul de mâna a doua. Dar firul transportatorului de bagaje nu ar trebui să fie conectat în ușă. poate putrezici, este mai bine să o trageți în portbagaj sau acolo unde este uscat
Dar! Nu există nimic în acest contact. Pe acest conector există încă un fir roșu / negru (cel de-al șaptelea contact la mine). Deci, pe ea până când ușa, plus un fel de deschis și pentru încă 30 de secunde după închiderea tuturor portierelor (de exemplu, + există doar atât de mult aprins lampa de pe tavan (în modul corespunzător) verey după închidere).
După ora 1h15m, unitatea de confort merge la culcare. Pe plafond (în cazul în care ceva nu este în regulă în circuitele electrice, sau pot presupune că semnalul este de a lua cea mai mică fluctuație de tensiune)
[quote: 3h477raz] semnalul a fost luat dintr-o lampă de plafond
există un semn minus care declanșează alarma. Cel mai mult la mine este conectat. Verificați dacă lămpile din torpedoul / luminile de pe acoperiș / acoperiș nu ard. Verificați doar compartimentul portbagaj pentru semne de oxidare (puteți arunca cipul pentru o vreme). Am urmărit rahat: Deconectați omyvayki furtun în zona C-pilon și turnat pe conectorul cablajului în cazul în care doar minivan portbagajului. În mod corespunzător, a putrezit acolo. [/ quote: 3h477raz]
Diodele de curs poate fi pus, dar IMHO este ultimul secol, am înhămat prin limitatoarele de relyushki, toate rulează loc otlichno.Edinstvennoe cu care nu am deranja și a pus dioda, acesta este remorcă hayon
Diodurile sunt utilizate pentru decuplarea circuitelor full-time și non-standard, acest lucru fiind necesar numai dacă sunt activate semnale suplimentare în sistemul de alarmă. canale și cronometrul turbo și modurile autorun (deși sunt furnizate relee convenționale normale / închise pentru alarmele de tip normal). Așa cum este descris problema nu este "în prietenie", ci în ajustarea senzorilor de impact \ volumul de fixare a acestora și conectarea la linia de deschidere a ușii. bine, încuietori de confort (microîntrerupătoare), desigur, ar trebui să fie în stare de funcționare și nu "buggy".
Conectez semnalul Star Line A4 la vântul comercial B5! problema este că, atunci când vreau să se conecteze la ușă, apoi se confruntă cu problema pe care masina butoanele de ușă nu este conectat la aceeași ușă de bec care se aprinde atunci când îl deschideți, sistemul actual funcționează pe o singură ușă, dar nu toate 4. Pe parcursul întregii mașini este postural plus un semnal, de exemplu, în sistemul de iluminare interior al habitaclului. Ie Când deschideți ușa, se află un minus și lumina se aprinde.
Conectat la cupola de jos zhelatelno.V nu masina ta a Temporizarea lumina de cabină, apoi la momentul înarmării semnalizare consideră ușă și neacoperite, respectiv semnal sonor, în afară de funcția nu va funcționa în retratarea ohranu.Ne leneș să demontați asieta toate ușile pentru a se conecta direct la remorcă .
Pentru a vă asigura că mikrik în sine este defect, am tras un plafond de la ușă cu un bec. La el este conectat un contor cu două fire. Sârmă, care este krychnevy cu negru, închis pe "masa". Lumina din cabină a aprins focul - apoi miculul.
2.Cum se conecteaza la portbagaj, nu doriti cu adevarat sa trageti sarma prin intregul salon in acoperișul vagonului de statie, exista vreo postare mai aproape? Am citit undeva că este necesar să se conecteze printr-un releu și o diodă, ce ar trebui să arate acest circuit?
Dar firul transportatorului de bagaje nu ar trebui să fie conectat în ușă. poate putrezici, este mai bine să o trageți în portbagaj sau acolo unde este uscat
În hamul unității de confort, există un negru maro, dar acesta este ieșirea din buza de bagaje din sedan.
3. La care cabluri din ușa șoferului trebuie să conectez CZ? Și care sunt setările pe care trebuie să le faceți pentru alarma, citiți că procesorul vă place
controlat "-", cu o întârziere de 15 ms, este așa?
Este necesar să vă conectați la firele de blocare a apei. (roșu-albastru și roșu-verde), controlul este negativ.
Cu cablu de semnalizare c.z. Este necesar să se agațe de micrometru de apă și să se stabilească durata impulsului pentru acest canal mai mult de 15 secunde.
4. Am înțeles că pentru a transforma semnalele, de asemenea, trebuie să fie conectat printr-un schimb de diode, spune-mi cum să o fac?
Dacă rotoarele - atunci când setarea - scoaterea rotoarelor va clipi aleatoriu - atât din circuitul obișnuit, cât și din semnal.
2. În cazul în care gabaritki - va lumina intermitent cu perechi de rotator, plus - în cazul în care fabrica de automobile (și alte funcții ale luminii de semnalizare) - clipind dimensiuni, cum ar fi mai puțin „de obicei“
3. Nu vă agățați. Sau mai degrabă - prindeți pe orice bec în interiorul saolului (pentru a controla funcțiile). Nu văd niciun profesionist
Am conectat la relee prin releu - când semnalul clipește, semnalul de semnalizare standard se stinge
Am legat pivoții. Fără releu. în mod normal
5. Unde să montați antena din sistemul de alarmă? În instrucțiunile de semnalizare recomandați la o distanță de 5 cm față de părțile metalice ale corpului.
Pe nalyapyvt de sticlă nu vreau, am crezut că poate pe partea de sus a centurii de siguranță, dar nu este de 5 cm de la corp exact .. Vreau să instalați
calitate, care ar fi un semnal bun pe pager.
6. Sirena. Firește, este necesar să se trage în hota toate recomandările trebuie să se ascundă programul complet, dar APCE este foarte puțin loc pentru acest lucru, în cazul în care DECURGÂND recomanda? citiți ca o opțiune pe care o puteți pune între bateria și filtrul cabinei.
7. Unde să puneți senzorul de șoc?
Conform instrucțiunilor privind alarma, este scris că senzorul de șoc trebuie montat cât mai aproape posibil de axa longitudinală a mașinii pe caroserie, cu bandă dublă sau cu șuruburi autoportante.
Unde este în locul acesta un astfel de loc?
Prompt vă rog!
Voi face un raport bun despre conexiunea elementară a sistemului de alarmă, cu excepția încuietorilor.
Nu cred.
mi se pare că dacă faci un raport detaliat de fotografie (pe care vreau să-l fac), atunci foarte mulți vor pune singuri peștele alb.
Mulți instalatori de curbe.
A primit un răspuns oficial din partea reprezentantului Spal:
Shidlovsky Serghei [[email protected]]
Din păcate, CAN modul BUS nu va funcționa pe autobuz. (Cel mai probabil ați pus o anvelopă în conformitate cu KL godu.Hotya nu va spune cu 100%.) Acest lucru este oarecum diferit veschi.Ne merge în junglă tehnică pot spune doar un singur lucru la L. K și K K autobuz este utilizat pentru comunicarea cu ECU a motorului. o magistrala CAN comunică cu toate blocurile de sistem.
Dragi coechipieri.
Cu lumea pe fir și de a face un excelent raport de fotografie pentru toată lumea.
Va fi foarte util, mai ales pentru persoanele care nu locuiesc la Moscova sau Sankt Petersburg.
Întrebările sunt elementare.
Cel care delega poate răspunde cu ușurință.
Poate e mai bine instalatorilor?
+1.
Alex 222
Argumentul principal este cel care are nevoie de el? Pe degetele unei mâini poți conta, și apoi vor rămâne multe degete dezasamblate.
Pentru o persoană care nu cunoaște abilitățile elementare ale lucrărilor de inginerie electrică și cunoașterea radiotehnicii, o astfel de sarcină va fi imposibilă.
Iartă-mă, dar întrebările tale despre conectarea releului sunt o confirmare.
Dacă raportul privind dezmembrarea ușii este încă în cerere, atunci instalarea prea simplă și simplă a semnalului de interes nu va cauza.
Aici, contingentul este ușor diferit de cel al preparatelor din pelete. Este mai ușor să cheltuiți o mie sau două ruble, dar nu vă lăsați mâinile murdare și nu căutați o cameră caldă în care puteți împrăștia în mod normal o jumătate de mașină pentru a stabili un semnal.
Cel care delega poate răspunde cu ușurință.
Așa că am pus un semnal pe Passat. Și pe alte mașini, dar acum nu e important.
A fost mai mult de un an în urmă. Am cunoștințele de bază necesare. Înainte de instalare, era necesar doar să găsești și să studiezi schema de circuit a cablajului mașinii, pentru a determina culorile potrivite pentru fire, hamuri și locația lor în cabină. Toate celelalte probleme au fost rezolvate pur și simplu în zbor. Pentru că mașina este destul de simplă, nu este nimic de păcălit. Da, a fost o ambuscadă cu piese de sfârșit și iluminare interioară. Pentru care a trebuit să fie cheltuită o altă zi pentru experimente.
Despre analiza ușii a adus un link, pentru că pregătesc deja o filială a forumului pentru oameni care nu sunt sofisticați.
Și faptul că o cameră caldă, puteți pune, de asemenea, în vara la dacha, lucru frumos.
De exemplu, îmi place să mă sapă în acest tip de salon și cabluri pentru a răsuci nu este ambreiaj pentru a schimba, am un anumit buzz după finalizarea procesului.
Nu văd nici o dificultate în desenarea unei diagrame cu o diodă și a spune care diodă este necesară. Dacă nu vreți să-mi spuneți, vă rog, de ce scrieți sau nu și dezvoltați un demo pe acest subiect.
Sa dovedit o mare inundație, nu este necesar. doar o ramură a căptușelii.
Nu este mai ușor să scrieți un răspuns, cel puțin o întrebare a celor 7 bucăți ale lor.
Oricine nu răspunde, va începe să sară în liniște.
Poate o eroare, corectă dacă asta.
Vom conecta punctele finale la ușă, la becurile electrice.
Să presupunem că:
1. Lămpile se aprinde în perechi, adică. conectați o singură latură.
2. Becul este controlat de "-", "+" este permanent prezent și dispare atunci când blocul de confort adoarme, 1,5 ore după ce mașina este îngropată.
3. Deoarece până la sfârșit nu este clar modul în care semnalizarea va fi influențată de "+" prezent în mod constant, ne vom concentra pe "-"
Variant a venit cu 2:
1. Prin releu:
Cu contacte 85,86,87,30
8462
8460
8459
85, "-" de la becul
86 manager, "+" de la becul
30 în mod constant "-" din corp.
87 "-" apare atunci când lumina se aprinde (circuitul de comandă se închide), respectiv, și o trage în alarma.
Deoarece ambele "-" sunt trase din ambele uși, este posibil să le conectați fără diode și deja să vă conectați direct la sistemul de alarmă.
Mi se pare mai bine să scoateți ambele cabluri de la lampa de fundal în interior, iar releul va fi amplasat în cabină, va fi mai ușor de monitorizat și chiar de instalat.
2. Prin diodă.
8457
Deoarece, credem că becul este controlat "-", cu o constantă "+", apoi ne conectăm la "-" de la bec.
Dioda este sudată de catod la becul, anodul de semnalizare.
Și ajungem că alarma merge, doar "-", care ar fi acolo pentru curent nu a apărut.
Deoarece curentul nu merge în direcția opusă, este posibil să conectați firele de la ambele uși la unul și să conduceți la semnalizare.
8461
Au existat întrebări despre declanșatoare:
Este controlat "-"?
Unde pot găsi semnalul pentru capacul portbagajului?
Ce denominație este necesară pentru o diodă, cum să determinați unde este catodul, unde este anodul, pot să îl întreb pe vânzător, dar atunci și alte persoane interesate nu vor ști despre el?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: