13 litri la 100 km. Ceea ce nu este foarte tolerant)
După ce Cappylace a călătorit deja
2,500 km, iar în fluxul lateral mai mici nu vrea să se schimbe.
Am decis să mă ocup de această problemă.
Primul pas a fost dus la masina pe diagnosticarea injectorului. Serviciul nu a detectat probleme cu senzorii. Am întrebat valoarea ADC DMRV - a spus 1.07. Știind că, dacă această valoare este mai mare de 1,05, atunci senzorul trebuie schimbat urgent, ei au decis să-l facă, și a primit răspunsul: „Totul este în regulă cu senzor, nu există nici un motiv să se schimbe, și un consum ridicat, pentru că de funcționare.“
Am decis să o verific singură. Am luat adaptorul elm327 și am citit citirile. Sa întâmplat ceva:
Valoarea ADC DFMS = 1.074
Fluxul de aer masic la XX = 13,7 kg / h
Fluxul de masă de aer la 3000 ou =
40 kg / h
Valoarea ciclică a aerului la XX = 126 mg / tk
Poziția PXX = 50 de pași
Consumul pentru XX - 1,1-1,3 l / h
Atunci când acest motor trage foarte prost - pe dealuri se pot obține numai în treapta a treia a patra pedală deja zhmakat la podea este necesară. Singurul lucru care derutează - mers în gol, în general, să nu plutească - stabil 850. Astfel observat că, uneori, este scos atunci când în rpm transmisie mișcare neytralku scade la 580 și a crescut încet la 850, lumina de fundal estompează la fel de mult)
De fapt, întrebarea este - ar trebui să cumpăr un nou DMR? Nu vreau să cumpăr cel mai scump senzor în zadar)
Prețul emiterii: 3 000 ₽
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: