De fapt, începe întotdeauna cu cea mai îndepărtată roată în raport cu locația bachka.A de frânare de expansiune l-am avut întotdeauna partea din spate dreapta (în diagonală din rezervor), atunci există un spate stânga, dreapta față, iar apoi acesta din urmă este lăsat perednee.Tolko cu această procedură de pompare eliminați complet lichidul vechi IMHO, bazat pe ani de experiență
Deci - sa întâmplat că, după reumplere, într-un timp scurt, acest lichid din rezervor a devenit radical negru.
Cel mai probabil, a venit peste "palenka", care mansete a început să se dizolve. Deși a fost întotdeauna cumpărat în ambalaje obișnuite și cum ar fi în magazinele obișnuite.
Am făcut-o mai ușoară, am deschis suflul de pe cilindrul de lucru și am văzut cum nămolul curgea încet. Și a văzut că nu era suficient aer în rezervorul de aer.
Pe drum lung, dar nu a existat nici o problema. Doar o dată mi-a fost dor de umplere, iar apoi a trebuit să sun un asistent.
De fapt, ele încep întotdeauna de la FAR foarte
Odată ce a existat un vechi Rover cu ABS, asa ca a fost spus în pornire manuală cu partea din față stânga în continuare la partea din față dreapta, stânga spate, etc. plus nu-mi amintesc în ce moment a fost necesar să pornesc mașina pentru o perioadă scurtă de timp, astfel încât pompa să pornească.
Cred ca totusi este necesar sa te uiti la directia de la care roata si cum sa o pompi mai departe.
Am făcut-o mai ușoară, am deschis suflul de pe cilindrul de lucru și am văzut cum nămolul curgea încet.
Așa am schimbat serviciul, deoarece lichidul curat a trecut din fiting - înseamnă că e bine, gata, ne uităm la următorul.
Ca un lichid curat scurs de la duza - înseamnă bine
Prima confirmare a corectitudinii noțiunii mele. Am făcut acest lucru încă din anii 80 ai secolului trecut.
Dar. când mi-a povestit despre această metodă, adulții au zburat și, uneori, scaunele.
De fapt, începe întotdeauna cu cea mai îndepărtată roată în raport cu locația bachka.A de frânare de expansiune l-am avut întotdeauna partea din spate dreapta (în diagonală din rezervor), atunci există un spate stânga, dreapta față, iar apoi acesta din urmă este lăsat perednee.Tolko cu această procedură de pompare te stoarce complet vechi zhidkost.IMHO bazat pe ani de experiență
Misa, ce ți-a spus experiența ta despre contururile sistemului de frânare? Există două mașini pe 4 osii. Sau înainte / în spatele sau cu o cruce, deci secvența de pompare.
Ei bine, nu avem 4 axe, și numai două (la fel ca toate normale) circuitul .O (teoretic) ar trebui să fie dva.No I la XV a avut nici un polnoprivodnikov personal, astfel încât aproximativ cu patru roți prin înlocuirea tormozuhi poate judeca numai din experiența înlocuirea pe monoprivodah lor, care a avut, de asemenea, două circuite, iar ordinea tormozuhi de evacuare a fost aceeași cu cea descrisă mai sus
Declarația. În mod natural 2 axe și 2 contururi (fără idei). Valoarea unității nu. Deci noi, în partea tehnică a forumului ar trebui să fie în regulă. Schema înainte / înapoi pentru o lungă perioadă de timp nu este aplicată, și anume de acolo a mers "de la roata departe". Este mai corect să pompezi prin contur, ci pentru că avem o cruce, deci schema.
Acest lucru este adevărat, prin faptul că cunoașterea diagrame de circuit, permite să-l pompa separat pentru a evita mișcările și cheltuielile inutile (în caz de reparații, să tor.tsilindra).
Sângerarea pe principiul „de departe“, nimic rău nu poate avea loc, și va avea dreptul la viață, dar în acest caz, eu sunt un fan al „ABC“.
1. Cheia de plumb este de 10.
2. Tub transparent cu diametrul interior de 1,5-2mm.
3. Flacon din plastic.
4. Seringă pentru evacuarea din rezervorul de supratensiune.
5. Partenerul (soțul / soția) apăsați frâna și țineți-o în jos.
Capătul liber al tubului trebuie să fie scufundat în frână, în sticlă (care nu ar lua aerul).
Roțile nu au decolat, frontalul sa întors pentru un acces ușor.
Încet, 30 de minute.
Au rămas 100 de grame.
Nu vă temeți, totul se va întoarce!
Fișiere atașate
Roțile nu au decolat, frontalul sa întors pentru un acces ușor.
și care a fost dificultatea de a scoate roțile? timpul ar fi luat cu același lucru, dar a fost de 10 ori mai convenabil
și care a fost dificultatea de a scoate roțile? timpul ar fi luat cu același lucru, dar a fost de 10 ori mai convenabil
cu doar cum să rotiți volanul? (bine, este doar la formula 1), dar la dacha cu un jack standard.
Articole similare
-
Subaru forestier, înlocuitor de lichid de frână, forestier subaru
-
Înlocuirea unui lichid de frână, înlocuirea prafului cilindrului de frână
Trimiteți-le prietenilor: