Mărimea convergenței roților este de la doi la cinci milimetri pe manual. La suspensie și la volan puteți găsi adesea reacție, înainte de a măsura, este mai bine să nu rotiți roțile acolo, mașina trebuie oprită de o frână de lucru, luați-o în linie dreaptă în sens invers. O simplă evaluare, care este suficientă, se poate realiza fără o tijă de măsurare, pentru care nu este nevoie să rotiți mașina. Pentru a face acest lucru, va trebui să măsurați diferența de dimensiune de la fețele identice ale blocurilor de rulare a roților din față în spatele și în față (cârligul măsurați banda peste blocul de rulare). În primul rând, la o mică distanță de la sol în spatele, chiar lângă pârghii, și apoi la aceeași distanță față. Este necesar să se observe pentru ce verificator a fost cuplat rake-ul, pentru a măsura distanța până la sol și pentru a calcula la acest nivel fața identică a benzii de rulare care se află aproape de ea în fața roții. Nu măsoară după ochi. După aceasta, adăugați ajustarea a două până la cinci milimetri din diferența de dimensiune (la mașină fără sarcină).
Mutarea aparatului, pentru a evita interferențele cu rezultatele măsurătorilor ale benzii de rulare run-out, apoi din nou la golurile din suspensie și direcție au fost modificate, astfel încât atunci când se deplasează înainte în tensiune. Există o problemă pentru mașinile mai vechi, precum și vehicule cu șasiu uzat, în ciuda condițiilor de măsurare, rezultatul poate fi diferit, de exemplu, variază de la zece la cincisprezece milimetri. În convergența realitate expuse acestei metode, care corespunde conducerii autovehiculului în interferență, poate oferi vehiculului o bună stabilitate direcțională, chiar și cu o uzură mică anvelopă, cu excepția cazului, desigur, nu ia în considerare sistemul de frânare grele, atunci când uneltele deja purtate poate devia o convergență negativ, care este, va conduce la o creștere a "răsturnării" mașinii. În acest caz, puteți sugera doar un singur lucru - să se adapteze convergența, aproximative la culoarul de sus cinci milimetri, nu contează ce va fi o adevărată prăbușire a roților. Asta este, va fi necesar să se adapteze aproximativ modul în care se comportă mașina, având o stabilitate bună a cursului de schimb. După aceasta, este necesar să verificați rezultatul prin măsurare, astfel încât să nu stabiliți ceva suplimentar la ajustare. Când cauciucul începe să se deterioreze repede și din nou, răsucirea nu devine și mai mare, cu o posibilitate suplimentară de a "relaxa" mașina în timpul manevrelor ascuțite de pe șosea. Cauciucul standard al LuAZ este foarte insensibil la ajustarea convergenței.
Deoarece manșonul de reglare pe tijele se poate roti, dacă rotiți roata tot drumul (deși nu vor târî sub mașină), puteți măsura convergența inițială în modul descris mai sus și să învețe cum și în cazul în care aceasta trebuie să fie ajustată, vă puteți întoarce roata înainte și înapoi, mărește din nou convergența. La această dimensiune va trebui să adăugați un amendament. Aceste date pot fi ghidate de ajustări ulterioare.
Înainte de ajustare, trebuie să verificați dacă tijele de direcție sunt îndoite. Accidentele puternice le pot îndoi repede. Puteți examina tracțiunea corectă a direcției și puteți evalua direcția acesteia. Se estimează că se află sub pavilionul șoferului. Stânga, dimpotrivă - de sub picioarele pasagerului. Apropo, nu trebuie să scoateți roțile pentru asta. Peening deja surpate de tracțiune pot fi resturi, acesta poate fi scos afară din mașină în fereastra din spate a tijei pârghiei (cinematica speciale ale direcției 969-lea permite curba tijei spate numai). De asemenea, dacă opriți mașina în timp ce conduceți într-o linie dreaptă, înainte de aceasta, trebuie să activați trapezoidul de direcție la asimetrie. Această procedură este necesară pentru a afla unde să rotiți ambreiajele laterale. Va fi necesar să se măsoare atât dimensiunea diagonală a centrului gambei mingii stud situat în pendulul stâng, până când unele dintre șuruburile de pe capacul inferior de sprijin al pendulului dreapta și de aceeași dimensiune - de la pendul mingii în prezonul dreapta la suportul stânga simetric. Desigur, în mod ideal, dimensiunile ar trebui să fie identice. Diferența lor nu poate depăși cinci milimetri.
Dacă știi unde să rândul său, un manșon de reglare, și pe care parte, este necesar să se dizolve numai și să le re-ajusta (dacă aveți nevoie pentru a regla un pic, cuplajul spin poate fi doar pe o parte). Buclele de legătură au un fir normal (dreapta), iar barele au un fir stâng. Este mai bine să nu răsuciți mai mult de o treime din rândul său, convergența va scădea cu câțiva milimetri. Înainte de a strânge piulița de blocare de reglare ambreiaje trebuie să verifice cu atenție orientarea relativă a balamalele pe cele mai tracțiune, iar pe capete, fundurile articulațiilor ar trebui să fie paralele, în cazul în care acest lucru nu este cazul. Că lucrarea suspensiei nu va acoperi mișcarea unghiulară, astfel încât balamalele vor crește în raspor. Cea mai simplă metodă este de a strânge piulița de blocare de pe vârful, atunci va trebui să se deformeze în jurul bolțului cu bilă în direcția de strângere locknuts tot drumul, din nou rândul său, până când se oprește, precum și foarte tracțiune, de strângere piulița de blocare. După aceea, cursul general al balamalele va fi maximă, forța de tracțiune laterală nu este, ar trebui să nu trebuie să dețină o tură la strângerea piuliței de blocare (va fi necesar numai în cazul în care firul de siguranță va merge strâns). În timpul strângerea sau slăbirea piulițelor de blocare va fi necesară pentru a menține al doilea manșon cheie pentru a evita suprasolicitarea articulațiilor de direcție, cum ar izbucni un cuplu.
Convergența poate varia foarte mult în funcție de sarcină (dacă sarcina crește, convergența este redusă la minus), mai ales dacă aveți un model 1302 cu un sistem de direcție modernizat. Dacă stabilitatea autovehiculului sa înrăutățit, mai întâi observați că legăturile nu sunt îndoite și numai atunci răsuciți piulițele.
• Cumpărați la Moscova ooo - expert de afaceri care vând regopener.ru gata.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: