Eu conduc un patriot UAZ
Novokuznetsk, Rusia
Povestea a început o lungă perioadă de timp, imediat după înlocuirea pinii din bronz prin Biyska.Pervoe mașină a timpului a început să cutreiera doroge.Zaehal prăbușirea tuturor verificat și a spus micul rotila 0 grade restul este tot în zi de lucru și norme.Dva de ricin flunked, a călătorit doi ani, fara probleme a fost bună ziua shimmi.V ultima intrare am spus că a eliminat toate jocurile și toate zilele naladilos.Na roata dreaptă a căzut într-o gaură și a început să bată în față și suspensie spate rul.Tak-ca a fost dovedit, plus închiriate roți și re-echilibrat, a decis să pună un amortizor . Deci, așa cum eu nu trăiesc o mulțime de prieteni, plus singuraticul Internetul a făcut o concluzie că singurul amortizorul amortizează vibrațiile, dar sarcina pe părțile ostanetsya.Chto fac? Din nou, am decis să merg pe deget de la picior și verifica toate li poryadke.Prokatilsya în oraș și a mers, înălțimea patriot nu vine, atunci programul net.Otdavat bunica în dorința de birou de proastă calitate nu bylo.Delat nimic a continuat compania MTE, unde a lucrat timp de 17 ani și până-acum lucrează ca șofer, și maistrul și imediat la stația de serviciu la maistru, cât mai curând a face o convergență? Alexander spune-mi face griji metodă există învechit de ajustare convergență koles.Beresh cablu subțire este conectat la o banda de cauciuc și înfășurat în jurul roții din spate 4 koles.Mezhdu și coarda împunsătură cutia de chibrituri în fața anvelopelor și a obține skhozhdenie.Esli între cablu și bordura roții din față posterioară este distanța pe care roțile se uite și, dacă nu se uita vnutr.Na mașina mea sa uitat vnutr.Nuzhno ceva la roata în cauză chyut-chyut verevki.Ispytaniya a arătat că metoda funcționează este învechit o mașină ak pe șine, a condus toate denivelările fara probleme, puteți pune un amortizor, dar nu se poate pune. Trebuie să scoateți capacele de pe discuri.
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: