Mașina Audi face parte din clasa celor mai prestigioase mașini împreună cu semenii săi: Mercedes-Benz, BMW. Care este specificul Audi? de ce este atât de popular în multe țări? Principalul motiv pentru aceasta, desigur, este marca și, prin urmare, calitatea. Adică mașinile germane eminente au o perioadă de interrelație uriașă, aproximativ 1 milion de kilometri - ceea ce înseamnă că o mică reparație curentă va fi de aproximativ 1.000 de kilometri pe distanța parcursă.
Posibilitatea unei astfel de mașini este una dintre manifestările fericirii. Serviciul mașinilor germane este destul de scump, inclusiv Audi. Repararea și întreținerea de servicii sunt scumpe datorită calității, fiabilității și marcii producătorului.
În centrele de îngrijire a autovehiculelor, se recomandă Audi să treacă la fiecare 10-15 mii km pentru automobilele Audi cu motoare pe benzină și între 10 și 12 mii km pentru autoturismele diesel. Masina Audi cu motor diesel costă mai mult și va dura mai mult, astfel încât pentru astfel de modele costul întreținerii și reparării va fi mai mare.
Când să treci Audi TO
Ce fac cu întreținerea (întreținerea)? Timp de 15 mii km masina proceseaza in totalitate uleiul. Prin urmare, înlocuiți consumabilele. Scurgeți vechiul ulei uzat, spălați motorul cu un instrument special și completați noul ulei recomandat de producător pentru acest tip de motor. Simultan cu înlocuirea uleiului, filtrele se schimbă de asemenea: ulei, aer, benzină și salon.
Nodurile principale din complex trebuie verificate la fiecare 20-30 mii kilometri sau chiar mai devreme, dacă există o ocazie (zgomot neobișnuit, ciocnire etc.). Diagnosticarea complexă a unităților include verificarea sistemului de frânare (pe platforma de testare a frânelor), a mecanismului de rulare, a motorului și a transmisiei. Practic, fiecare mașină Audi este echipată cu sistem anti-blocare ABS la frânare. Cel mai adesea eșuează în senzorii de roți din acest nod. Mai ales pe drumurile inegale, astfel de senzori eșuează repede. Dacă senzorul roții nu funcționează, atunci ABS este deconectat automat, siguranța în acest caz este redusă.
Principalul nod reparat de Audi rulează. Atunci când operează astfel de mașini în Germania, șasiul rămâne fiabil pentru o perioadă lungă de timp. Atunci când operează în Rusia, sistemul de conducere Audi trebuie deseori reparat. Este necesar să se schimbe astfel de detalii în mecanismul de rulare al mașinii: stabilizatori de stabilitate laterală, butuci, blocuri silențioase. Înlocuirea acestor detalii se face de obicei la 80 mii kilometri.
Următorul nod responsabil este transmisia. Cutia Audi este foarte fiabilă, fie că este mecanică sau automată. Diagnosticarea și reparațiile durează, de obicei, până la 350 000 km, cu condiția să înlocuiți uleiul în timp util: la fiecare 60 mii km pentru un mecanic și la fiecare 90 mii km - pentru o cutie de viteze automată.
Materiale conexe
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: