O lungă perioadă # 9644;
Lista de semnal de serviciu la gară sau la instrucțiunile sale, ofițerul de serviciu al postului, compilatorul; întâlnește șoferul locomotivei de frunte; repetă motorul semnal al celei de-a doua locomotive cu tracțiune dublă. Dacă trenul părăsește calea cu o lumină de semnalizare de ieșire, acest semnal este dat de șoferul locomotivei care conduce trenul după deschiderea luminii semaforului; repetă semnalul unui inginer de locomotivă cu tracțiune dublă.
Trei lungi și una scurtă # 9644; # 9644; # 9644; •
Despre sosirea trenului la stație nu în plină forță
Șoferul locomotivei principale
Trei lungi și două scurte # 9644; # 9644; # 9644; • •
Apel la motivul locului compilatorului, asistentul mecanicului, managerul lucrării trenurilor
Șoferul locomotivei de frunte se opri în tren.
În urma împingerii duble
Cerința pentru inginerul celei de-a doua locomotive de a reduce tracțiunea
Conducătorul locomotivei care conduce trenul; repetă semnalul șoferului celei de-a doua locomotive
*) Numerele de mai jos, denumite și conducătorii autovehiculelor pe calea ferată.
Cerința pentru conducătorul celei de-a doua locomotive de a crește tracțiunea
Conducătorul locomotivei care conduce trenul; repetă semnalul șoferului celei de-a doua locomotive
Două lungi și două scurte # 9644; # 9644; • •
Cerința pentru inginerul celei de-a doua locomotive "Coborâți colectorul de curent"
Conducătorul locomotivei care conduce trenul; repetă semnalul șoferului celei de-a doua locomotive
În urma cu locomotiva de împingere
Cerința de a începe un impuls
Șoferul locomotivei principale; repetă semnalul conducătorului locomotivei de împingere
Un scurt, un lung și un scurt • # 9644; •
Cerința de a opri împingerea, dar ține pasul cu trenul
Șoferul locomotivei principale; repetă semnalul conducătorului locomotivei de împingere
Patru lungi # 9644; # 9644; # 9644; # 9644;
Cerința de a opri împingerea și revenirea
Șoferul locomotivei principale; repetă semnalul conducătorului locomotivei de împingere
NOTĂ: Când un tren urmează o forță dublă cu o locomotivă de împingere, inginerul celei de-a doua locomotive repetă toate semnalele după ce acestea sunt alimentate de la locomotiva de împingere. Ordinea în care operatorul locomotivei de împingere alimentează semnalul "Colector de curent inferior" în acest caz este stabilit de șeful atelierului feroviar.
În prezența comunicațiilor radio, semnalele sonore atunci când trenurile sunt urmate de tracțiune dublă sau de o locomotivă împingătoare pot fi înlocuite prin negocieri între șoferi.
7.2. Un semnal informativ - un fluier lung al unei locomotive (o unitate autopropulsată pe o cale ferată) - este dată:
când trenul se apropie de stațiile de semnale (pos-TAM) Vagonooprokidyvateli, buncăre, ESTA-Kadam greutăți vagoane, portabile și de mână care necesită reducerea vitezei, semnele „C“, adâncituri, porțiuni curbate ale căii, tuneluri, intersecții, automotoare detașabile, turnuri de reparații detașabile, remorci mod vym și alte detașabile-mobilitate la unitate;
când trenul se apropie de locul de muncă, pornind de la kilometrul precedent cel indicat în avertisment, indiferent de prezența semnalelor portabile;
la întâlnirea trenurilor pe piste de trecere în două direcții: primul semnal - când se apropie trenul care urmează, al doilea - la apropierea de coada trenului care urmează;
atunci când se apropie de oameni pe drum și în alte cazuri, necesitând notificarea apropierii unui tren sau a unui tren de manevră.
Când urmați calea greșită, precum și în timpul căderii, furtunilor de zăpadă și a altor condiții nefavorabile care reduc vizibilitatea, acest semnal se repetă de mai multe ori.
Stațiuni de muncă, care se află pe liniile adiacente traseului pregătit, SOS acordat în cazul trenurilor, oprit de manevră din cauza să primească trenuri Signalist și taxe de după streloch-picior anunțând semnal de datorați fiecare test și pe site-ul Ube-ditsya că siguranța circulația trenului este asigurată.
7.3. Semnalul de alertă este dat de un fluier scurt și unul lung al locomotivei (unitatea propulsată pe calea ferată) și repetă periodic:
când a urmat un semn de semnalizare cu lumină roșie, precum și cu o indicație incomprehensibilă sau stins, după parcarea în fața acestuia și urmând în continuare secțiunea bloc;
atunci când se apropie lumina de trafic de intrare cu un semnal de invitație lumină albă lună, dar și în toate celelalte cazuri, primirea trenului la stația atunci când se interzice indicarea sau se stinge-Shih luminile principale de trafic de intrare, precum și la primirea unui tren în direcția greșită (în absența de intrare a traficului pe acesta mod). Acest semnal ar trebui, de asemenea, să fie dat în urma gâtului postului.
7.4. Atunci când interacțiunea echipajelor de locomotive cu lucrătorii care deservesc obiecte tehnologice, pot fi date semnale sonore, ordinea cărora este stabilită de conducătorul întreprinderii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: