Repararea pompei de ulei

2. Scoateți cele șase șuruburi care fixează capacul pompei.

3. Folosind două șurubelnițe, ridicați carcasa pompei astfel încât știfturile de montare ale carcasei să iasă din orificiile din capacul pompei și scoateți carcasa pompei de pe capac.







4. Scoateți ghidajul de pe capac.

5. și angrenajul acționat al pompei.

6. Scoateți dopul supapei de presiune. Rețineți: un inel O din aluminiu este instalat sub fișă. Înlocuiți puternic inelul.

7. Scoateți arcul supapei de presiune.

8. Scoateți supapa de siguranță prin atingerea ușor a plăcii de lemn curățate. Dacă supapa nu iese, scoateți-o cu un baston de lemn.

9. Verificați capacul din aluminiu. În zona adiacentă uneltelor de pe aceasta, nu trebuie să existe semne vizibile de uzură, scoruri și zgârieturi adânci. Dacă nu, înlocuiți capacul.

10. Inspectați carcasa pompei. Pe suprafețele sale de lucru nu trebuie să existe semne de uzură, scoruri și zgârieturi adânci. În caz contrar, înlocuiți carcasa.

11. Măsurați diametrul soclului angrenajului acționat pe carcasa pompei. Diametrul maxim admis este de 75,1 mm. Dacă mărimea depășește cea specificată, înlocuiți carcasa.

12. Măsurați partea mediană a lățimii segmentului carcasei pompei. Dacă lățimea este mai mică de 3,4 mm, înlocuiți carcasa.

13. Măsurați grosimea angrenajului. Dacă este mai mică de 7,42 mm, înlocuiți angrenajul.

14. Măsurați grosimea angrenajului acționat. Dacă este mai mică de 7,35 mm, înlocuiți treapta de viteză.







15. Verificați distanța axială a angrenajelor. Pentru a face acest lucru, instalați pinionul de antrenare în carcasă, poziționați rigla metalică pe carcasă și măsurați distanța dintre riglă și angrenaj cu un manometru.

16. În același mod, măsurați distanța axială a angrenajului acționat. Distanța axială maximă permisă pentru angrenajul de transmisie este de 0,12 mm, pentru angrenajul acționat - 0,15 mm. Dacă distanțele depășesc aceste distanțe, înlocuiți angrenajele.

17. Mai precis, distanța axială a angrenajelor poate fi obținută prin calcul. Pentru a face acest lucru, măsurați grosimea corpului cu un micrometru pe suprafețele exterioare.

18. și grosimea carcasei în zona bucșei sub angrenaje în mai multe locuri (pe suprafețe frezate). Calculați distanța axială ca fiind diferența dintre media aritmetică a adâncimii cuibului și grosimea uneltelor.

19. Verificați scaunul supapei de presiune. Pe suprafața sa interioară nu ar trebui să existe scoruri și zgârieturi adânci. Dacă nu, înlocuiți capacul.

20. Înlocuiți supapa de siguranță dacă există semne proaste și zgârieturi adânci pe ea.

21. Înlocuiți arcul îndoit, spart sau crăpat al supapei de presiune. Înălțimea arcului în stare liberă trebuie să fie de 44,72 mm, sub sarcină (4 ± 0,24) kgf - 31,7 mm. În caz contrar, înlocuiți arcul.

22. Instalați angrenajul acționat în carcasa pompei. Picioarele dinților dințate trebuie să fie orientate spre corp.

23. În cazul pompei, stabiliți o roată dintată. Picioarele dinților dințate trebuie să fie orientate spre corp.

24. Atașați capacul la corp și înșurubați șuruburile de fixare.

25. Lubrifiați supapa de presiune cu uleiul de motor și montați-l în priză în jos. Apoi, instalați arcul și strângeți dopul cu inelul O.

26. Turnați uleiul de motor în pompă prin orificiul de umplere a uleiului.

27. Pentru a lubrifia suprafețele de lucru, rotiți roțile din pompă cu câteva rotații.

Toate drepturile la fotografiile și materialele text aparțin
OOO "Editura Treia Roma"

Repararea pompei de ulei







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: