Cum de a rafina pompa de ulei pe vaza - repararea pompei de ulei pe autoturismele VAZ 2108, VAZ 2109,

Procesul de finalizare a pompei de ulei pentru VAZ nu poate fi numit simplu, dar rezultatul va fi o creștere notabilă a productivității și conformității presiunii uleiului cu cerințele unui motor mai puternic. Pentru a finaliza, va trebui să cumpărați o altă pompă sau cel puțin o parte din ea.







Pentru a crește productivitatea pompei, trebuie să măriți vitezele și să măriți grosimea flanșei de aterizare. În plus, axa de acționare a pompei trebuie mărită și sunt utilizate două seturi de garnituri.

Lucrul cu corpul pompei


Din corpul pompei vechi, trebuie să tăiați partea de andocare, lăsând-o la aproximativ 12 milimetri lățime. Pentru a rafina această parte, trebuie să vizitați magazinul strung: pe mașina de frezat, lățimea tăieturii este redusă la 10 milimetri, după prelucrare fundul este lustruit. În cele din urmă, se dovedește un fel de flanșă.

Producția de unelte compuse


Uneltele din ambele pompe trebuie comprimate. Ca rezultat, veți obține două seturi de unelte: doi sclavi și doi conducători. Din fiecare set este selectat pentru o singură bucată, din care trebuie să tăiați teșitura, oprind ambele capete. Ca urmare, grosimea uneltelor va scădea cu 0,75 milimetri pe fiecare parte. Celelalte părți trebuie să fie așezate până la dispariția șanfrenului, după care grosimea este redusă la 11,5 milimetri. Rezultatul va fi două seturi noi de unelte: înguste și largi. Este important ca piesele din fiecare set să aibă aceeași grosime.







Reproiectarea arborelui pompei


Pompa necesită o nouă unitate de acționare, cu 10-11 milimetri mai lungă decât cea veche. Poate fi făcută din banda de comandă a pompei de rezervă. După apăsarea unei părți noi, trebuie să fie instalată mai întâi cu o gamă largă și apoi cu o unitate îngustă din noul set de piese. Pe arborele de antrenare, roțile sunt așezate în ordine inversă, astfel încât atunci când există o aliniere necorespunzătoare, există o deplasare care împiedică rotirea spontană a pinioanelor pe axe.

Asamblarea unei noi pompe


Când roata dințată este asamblată, aceasta trebuie să fie cranked de mai multe ori, verificând astfel libertatea de mișcare. Dacă totul este în ordine, puteți să colectați pompa. Între corp și flanșa opțională se poate introduce o garnitură standard, dar este mai bine să se trateze cu etanșant, deoarece produsul nu mai este dezasamblat. De asemenea, va trebui să scoateți 10 milimetri de grosime de la baza recipientului de ulei sau să-i tăiați gâtul în două și să îl conectați cu un furtun flexibil pe cleme.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: