Înlocuire plăcuțe de frână pentru Mitsubishi

Tot ce trebuie să știți despre plăcuțele de frână Mitsubishi din acest articol. Funcțiile plăcuțelor, semnele de uzură, precum și o descriere a procesului de înlocuire a acestora.

Pentru a aborda o soluție pas-cu-pas la problema înlocuirii plăcuțelor de frână, este necesar să înțelegem câteva întrebări de bază:

funcții de frână în mașină;
semnele de uzură care necesită înlocuirea promptă sau preventivă;
Opțiuni de înlocuire fără producție și uzură;
și, în sfârșit, o instrucțiune de înlocuire pas cu pas.

Seturile de frânare din mașină

Nu este greu de ghicit că plăcile de frână din Mitsubishi servesc pentru a acumula eforturi, ceea ce duce la frânarea mașinii. Principala condiție prezentată tampoanelor este capacitatea de frânare în orice condiții meteorologice și sub orice teren. Forma tampoane sunt de placă de metal, care este atașat pe suprafața garniturii de frână cu fricțiune (coeficient de frecare mai mare) materialului. Acest lucru simplu dispozitiv tampoane pe pad mașini Mitsubishi marca realizate din mai multe straturi care sunt fixate împreună cu adeziv - întrepătrundere zăbrele ambreiaj lung, de asemenea, are un număr de straturi, care asigură o aderență excelentă și ca o consecință: o frânare a vehiculului.

Întregul proces de frânare poate fi descrisă în mai multe etape: șoferul apasă pe pedala, sistem hidraulic de pompare, care la rândul său, aplică o presiune a sistemului de frânare în unitate prin stoarcere hub tampoane sau unitate prin cilindrii de frână.

Semnele indică necesitatea înlocuirii plăcuțelor Mitsubishi

Există mai multe semne evidente care reprezintă un semnal pentru înlocuirea timpurie:

Scârțirea explicită și distinctă în timpul frânării. Scârțâirea este un fel de alarmă atunci când un material de frecare este frecat și metalul atinge metalul;
Un senzor poate fi instalat în pantoful de frână, al cărui contact este purtat prin frecare. Când fricțiunea este ștersă, contactul se închide pe corpul discului și semnalul este transmis panoului - un semnal luminos;
în cazul în care mașina nu oferă senzori, apoi folosind etriere pantofi auto-măsurat: o grosime de 1-1.5 mm. este extrem de nesatisfăcătoare, tampoanele necesită înlocuire;
consumul excesiv de lichid de frână, care poate fi urmărit independent pe rezervor. Debitul este justificat prin alimentarea cu lichid a pistoanelor într-o cantitate mai mare, deoarece distanța "pantofului uzat" determină pistoanele să se deplaseze mai mult decât cea prevăzută;
distanța de frânare crescută este un semn evident de creștere a uzurii:
pedala de frână începe să cadă, presarea se face fără rezistență, care apare atunci când sistemul de frânare este complet funcțional.

Înlocuirea rapidă a plăcuțelor

De ce purtați tampoane? În primul rând, este necesar să se înțeleagă în ce condiții funcționează încălțămintea: în timpul frânării bruște, fricțiunea are loc cu metalul, ceea ce duce la încălzirea extremă a metalului. Tamponul încălzită poate cădea în apă, în timp ce, atunci când conducătorul auto conduce printr-o baltoaca - înseamnă înlocuirea media și temperaturile de uzură „fierbinte“ la „rece“, ceea ce duce la o modificare a proprietăților metalice și ambreiaj.

Toate tampoane în mașină sunt, probabil, cel mai slab al sistemului de frânare, nu există date specifice și criteriile de înlocuire, în cazul în care nu periodic inspecta întregul sistem: căptușeală de uzură depinde de stilul și atitudinea automobilist de conducere la mașină. Există unele norme și norme "amatori" recomandate de specialiștii în domeniul reparațiilor auto, iar normele pentru mașinile și mașinile noastre străine sunt diferite. de exemplu, pentru import Mitsubishi de înlocuire ar trebui să fie făcute o dată pentru 20 de mii de kilometri, mașinile noastre nevoie de astfel de prevenire nu este mai des de 10-15 mii de kilometri. Atât de mult depinde de performanța frânelor: disc pe L200 Mitsubishi - înlocuire, așa cum este descris mai sus, și, de exemplu, Mitsubishi Lancer cu frâne cu tambur - înlocuire se efectuează cel puțin o dată la fiecare 100 de mii (!).

Instrucțiuni pas cu pas pentru înlocuirea plăcuțelor Mitsubishi

Prima procedură care trebuie făcută este să scoateți capacul discului, să deșurubați roata, să îl scoateți. Acest lucru nu ar trebui să cauzeze dificultăți. Se efectuează cu ajutorul unei chei cu balon și a unei șurubelnițe.
În paralel cu aceasta, putem deschide în mod constant capota și deschideți rezervorul cu lichidul de frână.
După ce am pregătit o „platformă“ pentru înlocuire, au luat roata, trebuie să găsiți pe porshenek suport de alimentare și ușor muta în interior, acest lucru se face pentru a se desface etrierul de pe disc.
Scoateți etrierul de pe disc și scoateți tamponul din suport, curățați-l și verificați uzura. După aceea, umplem etrierul cu pantofi noi.
După instalare și o mică lubrifiere a pieselor în mișcare, stăm în mașină și apăsăm pedala de frână, astfel încât pistoanele și fragmentele etrierului să prindă pantoful și să "stea" pe disc.
atunci colectăm totul în ordine inversă.

Acum știți ce sunt plăcuțele de frână și cum să le schimbați într-o mașină Mitsubishi.

Articole similare

Pagina anterioară