- Pentru a face acest lucru, într-un vehicul cu transmisie manuală pe o suprafață plană, trebuie să porniți a treia treaptă de viteză și să rotiți înapoi mașina ușor în față sau înapoi.
- Pe motorul cu 4 cilindri, așezați un piuliță de 22 mm pe piulița centrală a roții generatorului și rotiți motorul prin cureaua trapezoidală. Dacă centura se alunecă, trebuie să fie presată între roți cu o mână liberă și astfel strânsă.
- La motorul cu 5 cilindri, așezați cheia cu cheie de 24 mm pe piulița centrală a roții generatorului și rotiți motorul în același mod ca cel cu 4 cilindri.
- La motorul cu 6 cilindri pentru a furniza 12 laturi cap de capăt detașabil 24 mm în fulia arborelui cotit bulon central și arborele cotit sau maneta clichet.
- Nu porniți niciodată motorul prin șurubul pinionului curelei dințate de pe arborele cu came cu capacul curelei dințate îndepărtat! Cureaua dințată poate sări, rezultatul fiind deteriorarea motorului.
Instalarea cilindrului 1 în poziția punctului mort superior (ВМТ) al momentului aprinderii
În pistonul motor în patru timpi vine de două ori în punctul mort superior (TDC): prima dată când aprinderea amestecului combustibil admis și a doua oară după eliberarea gazului de eșapament din nou începând de la încheierea amestecului aport de combustibil / aer. În mod obișnuit, pentru diferite ajustări, este necesară TDC a momentului de aprindere a primului cilindru.
- Motoarele cu 4 cilindri și 5 cilindri: scoateți capacul care separă întrerupătorul de la distribuitorul de aprindere, distribuitorul de aprindere și capacul de protecție. Puneți din nou distribuitorul și rotiți motorul până când contactul rulantului se află deasupra semnalului mic de pe marginea distribuitorului. Astfel, a fost găsit TDC.
- Pentru acest lucru a fost posibil să fie mai precise, probabil, nevoie pentru a transforma arborele cotit ușor într-o parte sau alta, până când în gaura de vizualizare apare marcajul cutie de viteze „O“ volantei la marginea orificiului de inspecție.
- Motorul cu 6 cilindri: scoateți capacul curelei dințate din dreapta și din stânga (descrise mai sus în acest capitol).
- Cranking arborele cotit, atâta timp cât cele două orificii ale celor două plăci de fixare pentru roțile dințate de antrenare a arborelui cu came în interiorul setului este opus unul de altul (în linie dreaptă).
- Un pic de un arbore cotit într-una sau cealaltă parte, în timp ce în vedere capacul orificiului cutiei de viteze apare etichetat „O“ volantei la marginea orificiului de inspecție.
Scoaterea capacului motorului
Motorul cu 6 cilindri este echipat cu un capac de protecție, care îndeplinește funcția de amortizare a zgomotului. Eliminare:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: