Cum să verificați singur senzorul arborelui cotit

1 Defecțiune senzor arbore cotit

2 Simptomele senzorului arborelui cotit

Primul semn al defecțiunii motorului, în general, este o scădere semnificativă a dinamicii acestuia în timpul mișcării. Aceasta poate indica, desigur, orice defecțiune care a apărut în motor. Dar, controlerul o va repara și va aprinde indicatorul "CHECK ENGINE" de pe tabloul de bord.

Astfel de simptome în performanța motorului ca:

la ralanti, motorul are o viteza instabila;
motorul scade sau crește în mod spontan viteza;
tangibil, chiar și fără instrumente, reducerea puterii motorului;
la o sarcină dinamică, are loc detonarea în motor;
în cele din urmă, incapacitatea elementară de a porni motorul.

Acestea sunt semnele cele mai caracteristice ale faptului că senzorul de viteză al arborelui cotit, cureaua curelei de distribuție sau generator sunt defecte.

Mai întâi de toate, să acordăm atenție senzorului de poziție a arborelui cotit, cum să îl testați, astfel încât rezultatul testului cu acuratețe să demonstreze că senzorul este defect. De ce se verifică mai întâi senzorul de poziție a arborelui cotit?

E simplu. Deși senzorul de sincronizare este situat, de regulă, într-un loc incomod al motorului, diagnosticarea acestuia va dura mai puțin decât timpul și resursele. De asemenea, diagnosticul arată dacă senzorul funcționează sau dacă senzorul arborelui cotit trebuie înlocuit.

3 Cum să verificați senzorul arborelui cotit

Cum să verificați singur senzorul arborelui cotit

Există mai multe opțiuni pentru verificarea funcționalității senzorului. Fiecare dintre ele se efectuează cu ajutorul anumitor instrumente. Luați în considerare cele două metode utilizate cel mai frecvent pentru testarea senzorului arborelui cotit.

Specialiștii recomandă în orice caz eliminarea senzorului arborelui cotit. În acest caz, este necesar să se fixeze marcajele poziției sale inițiale pe motor. Îndepărtarea senzorului este însoțită de o inspecție externă.

Verificarea vizuală a senzorului arborelui cotit permite determinarea prezenței unor deteriorări pe carcasa senzorului, starea miezului, blocul de borne și, bineînțeles, contactele propriu-zise. Toți contaminanții disponibili de pe contacte sau miez sunt îndepărtați cu alcool (poate fi utilizat benzină). Contactele senzorului trebuie să fie curate

Când demontați, acordați atenție distanței dintre discul de sincronizare și miezul senzorului. Ar trebui să fie de 0,6-1,5 mm. Dacă inspecția vizuală nu a indicat existența unor defecțiuni vizibile, continuăm să căutăm "amenințări ascunse" în circuitul electric al senzorului de viteză al arborelui cotit.

Diagnosticarea senzorului cu un ohmmetru. Cu un ohmmetru, măsuram rezistența înfășurării senzorului de sincronizare. Un senzor bun ar trebui să arate parametrii în intervalul 550-750 ohmi.

Pentru a vă liniști îndoielile interne, înainte de a începe măsurătorile, specificați în Instrucțiunile de utilizare pentru mașina dvs. parametrii exacți specifici de producător. Numerele în afara parametrilor specificați indică o defecțiune a senzorului arborelui cotit, ceea ce înseamnă că senzorul trebuie înlocuit.

A doua versiune a verificării senzorului arborelui cotit. mai voluminoase. Pentru aceasta, veți avea nevoie de:

un voltmetru, preferabil digital;
megohmetru;
inductor metru;
transformator de rețea.

Pentru măsurarea inductanței înfășurării senzorului de viteză al arborelui cotit, se utilizează un contor de inductanță (bobină inductivă, capacitate și rezistență). Inductanța ar trebui să se situeze în intervalul 200-400 MHz.

Folosind un megametru, rezistența izolației este verificată. Acest parametru la o tensiune de 500V nu trebuie să fie mai mare de 20 MΩ.

Dacă în timpul reparării senzorului se produce o magnetizare neintenționată a discului de sincronizare, atunci demagnetizarea se efectuează folosind un transformator de rețea.

Pe baza rezultatelor obținute în timpul măsurătorilor de testare, primiți date despre defecțiunea senzorului sau, invers, despre funcționalitatea acestuia. Când instalați un senzor vechi sau nou, instalați-l cu grijă pe scaun cu marcajele. Nu uitați de distanța care ar trebui să fie între discul de sincronizare și miez (0,5-1,5 mm).

Vă doresc succes în verificarea senzorului de viteză al arborelui cotit.

Mitsubishi Colt, senzor de arbore cotit, reparații

Articole similare

Pagina anterioară