pentru a amulete senzor arbore cotit destul de potrivită de vaza (de altfel, și nu numai pentru ei, am vazovskie senzori blocat pe mai mult de o masina, doar a avut ferme colective de montare pentru ei), îmi imaginez setul și funcționează, este nevoie să taie firul de la senzorul vechi, bit forate o gaură în care șurubul care se atașează senzorul prin aplicarea pentru această mașină de spălat, care este închisă de un senzor, lungimea senzorului și se potrivesc cu diametrul cu rezistența inițială vazovskogo nu cu mult mai puțin, dar nu afectează citirea, aveți nevoie pentru a observat în mod corespunzător Dai polaritate de lipire firele de la senzor vechi, în caz contrar aparatul pur și simplu nu zavedet pentru a avea acces la date de contact pentru a tăia din plastic pe partea de sus a senzorului, am izolat lipire psihiatru și sigilate după restul adezivului fuzibil și banda electrice, astfel încât să puteți aplica epoxidice, sudare la rece, etc. . este necesar să se prevină pătrunderea umezelii pe îmbinările sudate, panglica și se lasă doar ecranul de la interferențe în imaginea de culoare albastră arată locul pe care doriți să-l ștergeți, și fire cu coduri de culoare ca și necesitatea de a le lipi, cel puțin a fost pentru mine, 190r prețul de emisiune și o jumătate de oră
[img] [/ img]
Auto: Chery Amulet
Locul de amplasare: Vyborg
Postări: 1
Profilul
Toate sănătoase și mai lungi. Sprijinăți intelectual pe suferinci. Am mers și am murit. Nu există nici un semnal cu un DWDC, deși rezistența este de 850 ohmi. Am cumpărat un nou senzor - nu există semnal. Măsurată cu un multimetru, fără osciloscop. Ce ar putea fi în neregulă cu volantul pe care DCPV nu mai aplică tensiunea?
Auto: Chery Amulet 3
Locația: Moscova, Yasenevo
Mesaje: 0
Profilul
Nu există nici un semnal de la DWDC
Și unde l-ai căutat?
Conectorul senzorului este curat?
_________________
semnătură
„Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus, și încă mai consideră că este de datoria mea să vă avertizez că pisica este un animal vechi și inviolabilă“ (c) Mihail Bulgakov
Auto: Chery Amulet A-3
Localizare: Москва
Mesaje: 305
Profilul
Și unde l-ai căutat?
Conectorul senzorului este curat?
Și mai multe fire privesc conectorul (mama, ce este în ham). Am avut o "shnyaga" similară cu o zi în urmă, am întrerupt postarea lângă conector.
P.S. Sunați firele de la conector la ebu: în funcție de schema de conectare din conectorul firului ebu, ajungeți la conectorii de 15 și 34 de picioare ai conectorului (ebu). Deconectați numai acv.
_________________
semnătură
Auto: Cherry Amulet A15
Localizare: TAMBOV
Numărul de mesaje: 190
Profilul
Nu există nici un semnal cu un DWDC, deși rezistența este de 850 ohmi
Din câte îmi amintesc, trebuie să fie mai mult de 1Kom
Auto: Chery Amulet
Locul de amplasare: Vyborg
Postări: 1
Profilul
Și unde l-ai căutat?
Conectorul senzorului este curat?
Contactele sunt curate. Cele două care sunt implicate, pe ele + și - multimetrul, fără agitarea tensiunii atunci când motorul derulează demarorul. Scrii pe Internet, astfel încât senzorul ar trebui să dea 0,5 volți. Dacă aduceți vârful șurubelniței la partea de recepție a senzorului, atunci apare o anumită tensiune.
Și mai multe fire privesc conectorul (mama, ce este în ham). Am avut o "shnyaga" similară cu o zi în urmă, am întrerupt postarea lângă conector.
P.S. Sunați firele de la conector la ebu: în funcție de schema de conectare din conectorul firului ebu, ajungeți la conectorii de 15 și 34 de picioare ai conectorului (ebu). Deconectați numai acv.
Chiar astăzi mergeam, voi merge să chem totul. =)
Am sunat firele, de la ECU la DPCV și la bobina de aprindere - totul este bine.
Când întorc cheia, verificarea se aprinde mai întâi, apoi se stinge. Este această garanție suficientă a calculatorului de lucru? Am citit undeva că, dacă calculatorul era dezactivat, cecul nu se aprindea, dar dacă ar fi existat un jamb undeva în el, nu ar fi epuizat.
În gaura pentru DPCV sa văzut că volantul în câteva locuri este ușor acoperit de rugină, deși are doar un an și jumătate. Dacă există puțină apă pe fund și când volantul se întoarce, atunci este ușor acoperit, ar putea împiedica cumva senzorul să citească informațiile de pe volant? Chiar nu vreau să scoateți cutia, dar dacă nu vine nimic, va trebui.
Auto: Chery Amulet 3
Locația: Moscova, Yasenevo
Mesaje: 0
Profilul
Cu un senzor nou, trebuie să expuneți clema la volant. Nalepi pe capul plastilinei și îl înșurubați. Snimesh - veți vedea câte mm de la senzor la volant.
Ați încercat să citiți eroarea cu ECU?
_________________
semnătură
„Nu shalyu, nu deranjează pe nimeni, repararea primus, și încă mai consideră că este de datoria mea să vă avertizez că pisica este un animal vechi și inviolabilă“ (c) Mihail Bulgakov
Articole similare
-
Vehicule chineze - forumuri - vizualizați subiectul - o problemă incomprehensibilă cu motorul
-
Vehicule chineze - forumuri - subiecte vizionate - luminile de funcționare pe timp de zi
Trimiteți-le prietenilor: