Pentru tensionarea centurii, procedați după cum urmează:
Poddokratit dreapta din față a mașinii; scoateți capacul cronometrului față (consultați Verificarea stării și a reglării temporizării curelei de distribuție);
Arcul bralei de tensionare stabilește forța necesară de tensionare pentru ramura liberă a centurii dințate atunci când este reglată.
Fig. 1.39. Tensionarea centurii de distribuție (pentru confort, prezentată cu roata de antrenare a generatorului demontată)
De ce verificați tensiunea curelei de distribuție?
Când centura este în mod normal tensionată, ramura frontală trebuie să fie răsucite la 90 ° cu degetul mare și arătătorul.
Cureaua răsturnată se stinge mai repede și duce la uzura accelerată a lagărelor pompei de răcire și a rolei de tensionare. Un rulment cu pană poate provoca ruperea benzii.
O curea lipsă poate sări peste câțiva dinți, ceea ce va duce la întreruperea temporizării valvei.
Fig. I.38. Verificarea tensiunii unei curele
Slăbiți șuruburile (figura 1.39) a suportului rolei de tensionare;
Ținând roata, încet, în tensiune, rotiți de 2 ori de 3 ori arborele cotit în direcția rotației sale; în poziția în care ramura principală a curelei este cât se poate de strânsă și una dintre supape este complet deschisă, strângeți bine șuruburile brațului;
Fig. 1,40. Înlocuirea curelei de distribuție (pentru claritate, roata de antrenare a generatorului este scoasă)
Montați capacul timerului din față.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: