Minibusul Mercedes Sprinter are o transmisie manuală cu 6 trepte. Este destul de durabil și de încredere. Datorită faptului că vehiculul are o transmisie pe spate, cutia este compactă, nu ocupă mult spațiu. Rețineți că structura sa este realizată în forma clasică: axele secundare și primare sunt coaxiale, iar lângă acestea se află arborele intermediar. Datorită acestui fapt, toate piesele sunt lubrifiate uniform. În același timp, defecțiunile se întâmplă de asemenea "în conformitate cu schema clasică" și, de regulă, reparațiile sunt efectuate la Mercedes Sprinter cu un perete etanș.
Defecțiuni tipice și modalități de eliminare a acestora:
- lipsa de transmisie se datorează tăierii splinei pe unelte, care trebuie înlocuită;
- zgomotul din cutie este audibil deoarece rulmentul este purtat, ceea ce duce la uzura arborelui secundar - piesele trebuie înlocuite;
- zgomot în partea din față a corpului cutiei, având ca rezultat uzura rulmenților cu bile.
Defectele listate sunt tipice pentru transmisia manuală cu 6 trepte. Pentru a preveni acest lucru, trebuie luate măsuri preventive și ar trebui respectate anumite reguli. Experții experimentați din centrele tehnice recomandă să includă 5 și 6 transmisii cât mai încet posibil. De asemenea, nu trebuie să uitați să schimbați sistematic uleiul din cutie. Se recomandă folosirea numai a uleiurilor sintetice de înaltă calitate.
Ați putea fi, de asemenea, interesat de:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: