Instalarea sistemului de alarmă pe autovehiculul Volkswagen Passat B6 cu transmisie automată
- sistem de alarmă Scher-Khan Magicar 7. Semnalizare cu autostart
Pornirea automată a motorului mașinilor cu transmisie automată sau manuală de către cronometru (la fiecare 2 sau 24 de ore); la comanda de la fobul cheie; la comanda de la un dispozitiv extern; când temperatura ajunge la -15 ° С; -25 ° C; + 60 ° C; pentru descărcarea bateriei autovehiculului sub 11,5 V
- modulul de coordonare cu magistrala digitală a mașinii Falcon CAN-02;
- modul pentru a ocoli sistemul de imobilizare Scher-Khan BP-3.
Folosind modulul Falcon CAN-02, puteți recepționa toate semnalele necesare de la magistrala digitală auto CAN pentru sistemul Scher-Khan Magicar 7, precum și de a controla blocarea centrală, funcția "confort" și o alarmă.
1. Armonizarea modulului Falcon CAN-02 cu sistemul Scher-Khan Magicar 7 și magistrala de mașină digitală.
1.1 Conectarea adaptorului Falcon CAN-02 la magistrala CAN digitală a autovehiculului:
Conectarea la magistrala CAN a autovehiculului este mai convenabilă în spatele unității de control a controlului climatizării. Plasarea componentelor principale este, de preferință, aceeași.
Modul conector CN1 Falcon CAN-02:
Pinul 1 - circuit CAN-LOW de nivel scăzut, fir albastru (conectați la firul portocaliu-maroniu (a se vedea figura 1.1);
Pin 2 - CAN-HIGH circuit de nivel înalt, sârmă verde (conectați la firul portocaliu-verde (vezi Figura 1.1).
Contact 3 - sârmă albastră (conectați la "masa" mașinii);
Contactul 4 - "masă", fir negru (conectați la "masa" mașinii); Pin 5 - putere +12 V, fir roșu (conectați la o baterie constantă de +12 V, este posibil să se conecteze la firul roșu al conectorului CN1 al sistemului Scher-Khan Magicar 7) (a se vedea figura 5.1).
1.2 Conectarea adaptorului Falcon CAN-02 la sistemul Scher-Khan Magicar 7: Conector CN2 al modulului Falcon CAN-02 (vezi diagrama 1):
Contactul 2 - "activați alarma", conectați firul violet la firul purpuriu al conectorului CN2 - 5 sau 6 a contactului Scher-Khan Magicar 7;
Pinul 4 - "deschis DZ", fir galben / alb, conectați la firul galben al conectorului CN3 (5 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7;
Contacte 6, 8 - "închideți TZ" - fir portocaliu. "Confort" - conectați firul roz unul la celălalt și conectați-l la firul verde / alb al conectorului CN3 (2 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7;
Pinul 11 - "lămpile de parcare sunt pornite", conectați firul portocaliu / alb la firul portocaliu / negru al conectorului CN4 (5 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7.
Deschideți diagrama într-o fereastră separată
Terminalul 13 - "deschideți trunchiul", conectați firul galben / alb la firul gri / negru al conectorului CN4 (7 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7;
Pinul 15 - deschideți capota, conectați firul purpuriu / alb la firul maron / negru al conectorului CN4 (3 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7;
De contact 18 - „masă“, conectați firul negru la „greutatea“ a mașinii; Contact 19 - „tahometru“ aur / negru sârmă conectat la conectorul de cablu galben / negru CN4 Scher-Khan Magicar 7 sistem, atunci când este conectat pentru a oferi „lift la plus“ prin rezistor 3 la 10 kohmi (vezi schema 1, schema 3). ;
Contactul 20 - "pedala de frână apăsată", conectați firul albastru la firul alb / negru al conectorului CN4 (2 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7.
Contacte 21 și 23 - deschis «ușa pasagerului«- fir roșu / negru și»deschide ușa conducătorului auto„- Interconectarea conductoare maro / negru și conectat la roșu / conector de sârmă negru CN4 (9 de contact) Scher-Khan sistem Magicar;
Contact 25 - "Frâna de mână instalată", conectați firul roz / negru la firul albastru / negru al conectorului CN4 (1 pin) al sistemului Scher-Khan Magicar 7;
Sârmele rămase neutilizate trebuie să fie decuplate la conector și izolate.
2. Racordarea sistemului de blocare central al Volkswagen Passat B6
Blocarea centrală este conectată prin modulul Falcon CAN-02, folosind știfturile 4, 6 și 8. (vezi punctul 1.2). Firele galbene și verzi ale conectorului CN3 al sistemului Scher-Khan Magicar 7 trebuie conectate la "masă". Vezi Schema 2.
3. Conectarea luminii de avarie
Pentru a conecta alarma fir violet (pinul 2) al modulului Fafcon CAN-02- «includ alarma“, pentru a se conecta cu conector de sârmă violet CN2 - (5 sau 6 track) Scher-Khan sistem Magicar 7 este controlat de un minus. conector de sârmă roșu / alb CN2 Sistem Scher-Khan Magicar 7 trebuie să fie conectat la „greutatea“ a mașinii (vă puteți conecta firul roșu / alb la firul negru Scher-Khan Magicar 7 sistem conector CN1).
4. Conectarea unui semnal al unui tahometru Volkswagen Passat B6.
Aur / plumb negru „tahometru“ (pinul 19) a modulului Falcon CAN-02-conectați conectorul cablului galben / negru CN4 Scher-Khan Magicar sistem 7, atunci când este conectat pentru a oferi „lift la plus“ prin rezistor 3 - 10 k (a se vedea Schema 1, Schema 3).
4. Conectați senzorul pedalei de frână și senzorul frânei de mână.
Sârmă roz / negru (pista 25) - modulul "Falcon mână" al modulului Falcon CAN-02, conectați la firul albastru / negru al conectorului CN4 (1 pin) al sistemului Scher-Khan Magicar 7.
Sârma albastră (pista 20) - "pedala de frână apăsată", a modulului Falcon CAN-02 este conectată la firul alb / negru al conectorului CN4 (2 pini) al sistemului Scher-Khan Magicar 7.
5. Racordarea circuitelor de pornire automată
Pentru a implementa pornirea automată, este necesar să vă conectați la firele cititorului de carduri, vezi Fig. în Schema 1.
Este necesar să se conecteze la trei fire: verde - prezența unui card, semnal albastru / roșu din mecanismul de deblocare a volanului, aprinderea roșu / violet. Controlul tuturor firelor este pozitiv. Pentru ca motorul să pornească corect și nu există erori, algoritmul de pornire ar trebui să fie după cum urmează:
1. Aprovizionare + 12V la firul verde de la senzorul de card.
În mod sincron cu aceasta, dispozitivul de imobilizare trebuie să fie pornit și să transmită semnalul de pe etichetă.
2. În cazul unei verificări pozitive a mărcii, volanul autovehiculului trebuie să fie deblocat. Semnalul pentru acest lucru este prezent pe firul albastru / roșu, permițând aprinderea să se aprindă.
3. După aceea, aprinderea este pornită - + 12V este aplicată firului violet roșu.
4. Starterul este pornit prin alimentarea cu + 12V a firului roșu / negru al conectorului A al unității centrale electronice, care este amplasat în partea stângă a coloanei de direcție.
Pentru a implementa acest algoritm de lucru, este necesar să compilați o schemă de două
releu, două diode, tranzistor KT815. vezi diagrama 1.
Acest sistem funcționează după cum urmează: atunci când ieșirea sistemului Scher-Khan Magicar 7 „aprindere 2“ închis contactele releului 1 și verde sârmă de aprindere vin 12, alimentarea unui semnal de introducerea cheii în contactul de aprindere. (vezi schemele 1, 2). În același timp, lineman transformă dispozitivul de imobilizare Scher-Khan BP3. Eticheta este citită în crawlerul imobilizatorului. Dacă da, citiți eticheta merge deblocarea volanului auto. În acest caz, pe o aprindere de sârmă albastru / roșu apare 12. Acest semnal prin rezistor ajunge la baza tranzistorului. (vezi schemele 1,2). Se deschide tranzistor, de închidere de pe „masa“ de lichidare a releului 2. Releul 2 sunt închise controlul și la firul de aprindere roșu / violet vine + 12V, inclusiv aprindere. După aceea, cu firul galben CN1 «ieșire la starter“ + 12V conector este furnizat la comutatoarele releu starter (vezi. Figura 1) și pornirea motorului are loc. Semnalul de tahometru pentru pornirea motorului provine de la adaptorul CAN. Motorul G este rupt în mod tradițional.
Conectarea starterului Passat B6. Pentru a porni starterul, este necesar să se aplice + 12V la releul de pornire, vezi diagrama 1. Semnalul de comandă trebuie aplicat pe firul roșu / negru al conectorului A al unității centrale electronice, care este amplasat în partea stângă a coloanei de direcție. Vezi Fig. 5.1
6. Conectați dispozitivul de imobilizare
Ca imobilizator standard folosim Scher-Khan BP-3. Conexiunea electrică este indicată în figura 5. Conectați firul roșu
La ieșirea "aprindere 1", firul negru la ieșirea "aprindere 2". Antena externă trebuie conectată la conectorul șenilei și fixată ferm pe partea laterală a corpului cititorului de cartele (blocarea aprinderii) (vezi Figura 6.1.). Plasați cardul cheie în interiorul antenei blocului de șenile Scher-Khan BP-3 (a se vedea figura 6.2.).
7. Instalarea sirenei Volkswagen Passat B6
Pentru a conecta sirena este, de asemenea, necesară pentru a menține sistemul de sârmă maro compartimentul motor CN2 Scher-Khan Magicar conector 7 prin garnituri de cauciuc, nativ dispus pe partea stângă a plăcii motorului și se alăture cu sirena de sârmă roșie. sirena negru de sârmă conectați calitativ la „greutatea“ a masinii. Siren corn poziționat în jos sau lateral. sirenă instalare locație posibilă prezentat în Fig. 7.1.
8. Instalarea senzorului de șoc Volkswagen Passat B6
Cablul senzorului de șoc trebuie instalat în conectorul CN6 al sistemului Scher-Khan Magicar 7. Senzorul trebuie fixat rigid. Locația posibilă de instalare este prezentată în Figura 8.1. Dacă este necesar, ajustați-l.
9 Instalarea unității de antenă
Conectați cablul modulului antenei la conectorul CN8 al aparatului Scher-Khan Magicar 7. La instalare, urmați instrucțiunile de instalare. Poziția posibilă de instalare este prezentată în Fig. 9.1.
10. Instalarea senzorului de apel proprietar
Cablul senzorului de apel trebuie instalat în conectorul CN7 al aparatului Scher-Khan Magicar 7. La instalare, urmați instrucțiunile de instalare. Poziția posibilă de instalare este prezentată în Fig. 10.1.
11. Instalarea unității centrale și a modulului Falcon CAN-02
Unitatea centrală de procesare trebuie să fie ascunsă în compartimentul pentru pasageri din spatele unității de climatizare. Figura 1.2 prezintă locația unității centrale împreună cu modulul Falcon CAN-02. Poate o altă locație.
12. Conexiuni la putere și la sol
Puterea de +12 V poate fi luată dintr-un fir gros roșu / brun care vine la conectorul A al modulului electronic central, care este situat în partea stângă a coloanei de direcție. (vezi Figura 5.1).
Ca "masă", vă puteți conecta la firul maro al aceluiași conector sau puteți folosi orice punct de legătură convenabil pe corpul mașinii. În acest moment, trebuie să conectați sigur cablul negru al conectorului CN1 al sistemului Scher-Khan Magicar 7.
13. Programarea sistemului Scher-Khan Magicar 7
După instalarea și conectarea sistemului de alarmă Scher-Khan Magicar 7, trebuie să efectuați setările necesare pentru funcții. Setați funcția 2-21-2 (comanda turației motorului pe tahometru). Setați funcția 2-20 la 2 (utilizați intrarea lămpilor de parcare). Funcția 1-10 trebuie setată la 2 (3 sau 4), astfel încât interblocarea să nu interfereze cu funcționarea motorului în modul automat dacă interblocarea este conectată la circuitul de aprindere. Funcția 2-12 este setată la 4 (durata minimă de rotație a starterului la pornirea a 2 secunde). Dacă este necesar să modificați valorile funcțiilor la cele opționale, urmați algoritmul prezentat în manualul de operare sau în manualul de instalare.
Articole similare
-
Instalarea semnalizării volkswagen jetta 6, puncte de conectare Volkswagen Jetta
-
Passat lume - instalarea sistemului de alarmă cu autostart pentru odihnă (awm)
-
Închidere centralizată cu cheia Volkswagen Trade vânt b5 (volkswagen passat)
Trimiteți-le prietenilor: