În procesul de a gândi despre ce mașină este mai bine să cumperi de la mulți potențiali proprietari de autoturisme, există câteva întrebări importante: ce mașină pentru a cumpăra un nou-venit sau ce mașină să cumpere pentru 300.000
500.000 de ruble etc.), în plus - care este cea mai fiabilă mașină și care este mai bine să cumperi pentru muncă. Aceste întrebări nu apar de la zero și fiecare trebuie tratat separat.
Să începem cu începătorii. Indiferent de sexul pe care îl are acest nou utilizator, este important ca această persoană să nu aibă încă încredere în fluxul total de mașini. Nu este nimic rușinos aici - noi odată nu știam cum să mergem și să vorbim, dar am învățat la fel. Atunci când alegeți o mașină ca un nou venit, este surprinzător faptul că un procent destul de mare de noii veniți cred că nu li se va întâmpla nimic. Statisticile societăților de asigurări spun cu această ocazie foarte încredere - aproape 90% dintre noii veniți intră într-un accident în următoarele șase luni după cumpărare. În acest caz, cel mai important lucru pentru un începător este să dai un prejudiciu minim mașinii și dumneavoastră.
Și ce fel de mașină să cumperi un începător cu astfel de statistici? Decizia noilor veniți de a cumpăra mașini noi scumpe este încurcată. Ca regulă, repararea autoturismelor după un accident se încheie cu vânzarea acestei mașini (majoritatea autovehiculelor nu lasă o mașină cu un "trecut nefericit"). Prin urmare, un nou-venit ar trebui să ia în considerare nu numai acoperirea de asigurare în caz de accident, ci și pierderea din vânzarea unei mașini reparate. Concluzia este simplă - un începător ar trebui să cumpere pentru un timp, probabil, o mașină nouă sau "nu foarte de mâna a doua", dar cel mai important - o mașină ieftină.
Nu este nici un secret faptul că numărul covârșitor de reparații corporale se termină cu pictura locală sau integrală a corpului. LKP nou aproape întotdeauna diferă de culoarea din fabrică a grosimii datorită stratului de chit. Din punct de vedere vizual, nu este întotdeauna posibil să se definească "repainted". Pentru a determina repetarea, există instrumente speciale, de exemplu, un gabarit de grosime CM 802fm (cost de aproximativ 7 mii de ruble) sau grosime ecartament ET 10 (costă aproximativ 3500 ruble). În condițiile fabricii, grosimea vopselei în orice loc al corpului ar trebui să fie aceeași și să compună anumite cifre. Utilizând indicatoare de grosime, este posibil să se găsească inegalitatea LCP, care indică repetarea. Este mai ușor să cheltuiți pe un grosimetru (sau să cumpărați o grămadă) decât să cumpărați o mașină defectă cu probleme ulterioare.
Există o altă sursă de informație - institutul de securitate IIHS, finanțat de asigurătorii din SUA și care desfășoară în interesul lor toate tipurile de cercetare în domeniul siguranței vehiculelor. Rezultatele interesante ale testelor de impact. De exemplu, americanii au rupt 17 masini diferite in patru variante (impactul frontal al masinii si din spate a masinilor si sosirile la un unghi fata si spate al masinilor). Scopul testului a fost acela de a afla oportunitatea reparației (adică, care este mai ușor de reparat sau vândut fără reparații).
În acest test, mașinile japoneze au câștigat: Toyota Camry, Mitsubishi Galant și Mazda 6. Sa dovedit că, în condiții egale, costul recuperării acestora în centrul companiei nu a depășit cinci mii de dolari. Ciudat cum se pare, outsideri sa dovedit a fi "populare" europeni de la compania Volkswagen (Passat și Jetta) și s-au alăturat lui Nissan Maxima. Costul de restaurare a acestor mașini a depășit nouă mii de dolari. Rezultat neașteptat! Părea întotdeauna că europenii, în detrimentul grosimii metalului, sunt mai puțin susceptibili de a suferi daune grave. Astfel, rapoartele privind siguranța IIHS nu vor mai fi redundante în procesul de luare a deciziilor.
Având în vedere achiziționarea unei mașini în showroom-ul, este firesc să se ia în considerare prețurile ofertelor. Cu o lipsă de finanțare, ar trebui să luați în considerare costurile maxime posibile: costul mașinii în sine, costul echipamentelor suplimentare (covorașe, protecția carterului, alarmă, instrument), înregistrarea, asigurarea, prima întreținere. Din anumite motive, mulți cumpărători nu se gândesc la aceste costuri și se încadrează într-o poziție incomodă. La urma urmei, costurile suplimentare se pot transforma într-o sumă decentă.
Pentru a răspunde la întrebarea, ce fel de masina este cel mai bine pentru a cumpăra 500.000 deja mai ușor ... sau mai degrabă „model specific“ este dificil de a apela, dar „mai ușor“ pentru cumpărător - aici apare deja într-adevăr orice alegere. Și dacă achiziționarea unui folosit masina „ultrabudgetary“ (ca și fiind un nou - „fiabilitate nu salut“) - aceasta este o sarcină pentru „expert auto“, „mediu-buget“ (după standardele rusești) de clasă pot fi și de b / a povybirat . Deci, potrivit experților, merită atenția acordată modelului Ford Focus 2 - o mașină confortabilă, fiabilă, dinamică și plăcută (mai bună decât Ford Focus). Chevrolet Lacetti și-a dovedit valoarea, o mașină pragmatică și ușor de manevrat.
Puteți opri, de asemenea, alegerea unui reprezentant de încredere al Toyota - Corolla auto (noua Corolla ușor scos din cadrele de 500.000 de ruble, dar este posibil să se uite și „ușor beushnye“ - o mașină de încredere și confortabil). Puteți lua în considerare alte propuneri ... este dificil să deschideți întreaga propunere în această nișă într-o singură recenzie.
În nisa de preț de 650 - 750 mii de ruble este și mai dificil să recomandăm o mașină specială, deoarece există multe oferte demne. Poate că se poate observa „un bestseller în clasa» sa - Nissan Qashqai (un fel de hatchback hibrid si crossover de - este numit fondatorul unei clase «crossover compact»). În centrul atenției se află Mazda 6 - o mașină de afaceri dinamică, elegantă, la un preț accesibil. Dar mai mult în această nișă, alegerea este deja făcută de "preferințe de brand" și "atenție la detalii".
În concluzie, trebuie remarcat faptul că nu există un răspuns clar la întrebarea care mașină este mai bine să cumpere. Câți oameni - atât de multe opinii. Prin urmare, ar trebui să se procedeze din realitatea existentă, însă acești factori ar trebui să fie utilizați atunci când se ia o decizie.
Articole similare
-
Care masina sa cumperi un viburnum nou sau o masina straina folosita
-
Care masina este cea mai potrivita ca prima masina - ziarul rusesc
Trimiteți-le prietenilor: