Sistemul PRE-SAFE®, care are numeroase premii, poate efectua măsuri preventive (preventive) pentru a proteja pasagerii și șoferul în situații de trafic critice.
Acest lucru este posibil deoarece compusul de magistrale de date CAN cu asistență la frânare BAS sistem și ESP® ale căror senzori detectează situații potențial periculoase și atunci când se deplasează în câteva milisecunde trimite informații relevante unități de control electronic. Aceste date de la senzori și sistemul utilizează PRE-SAFE®.
În funcție de modelul și versiunea sistemului echipamentelor PRE-SAFE® poate consta dintr-o pretensionare a centurilor de siguranță reversibile, centura adaptivă de siguranță limitator, funcția (PRE-SAFE®) aducerea scaunul pasagerului din față în poziția optimă, ridicarea automată a ferestrelor de sticlă și de ridicare și de închidere alunecare trapa sau acoperiș de sticlă cu uși glisante spre exterior.
După cum arată studiul cazurilor de urgență realizate de Mercedes-Benz, în 2/3 din toate accidentele înainte de coliziune, există suficient timp pentru a pune în aplicare măsuri preventive de securitate. Dacă accidentul se întâmplă în continuare, mașina și persoanele din aceasta sunt mai bine pregătite pentru aceasta datorită sistemului PRE-SAFE®. Dacă accidentul a fost evitat, componentele complet reversibile ale sistemului revin la poziția inițială și sunt din nou în stare de funcționare.
De exemplu, siguranța șoferului și centurile de pasageri din față pot fi strânse centuri pretensionate preemptively reversibile. Deoarece șoferul și pasagerul din față din cauza astfel de tensiune care pot fi evitate bine fixat pe scaun și coliziune protejate de mișcare înainte puternică, sarcina redusă pe capul (aproximativ 30%) și un gât (aproximativ 40%), ca și rezultatele testelor de impact indică .
Scaunul pasagerului din față și scaunele din spate separate în eventualitatea unei coliziuni pot fi aduse la cea mai optimă poziție. În plus, camerele laterale de sprijin ale scaunelor cu mai multe contururi sunt umflate. Acest lucru ajută la îmbunătățirea suportului lateral al pasagerilor și păstrează spațiul dintre scaun și partea laterală a corpului, chiar și în situații de trafic critice. Airbagurile laterale, în acest caz, își îndeplinesc și mai bine funcția.
Când senzorii detectează o deplasare sau o demolare a punții față, care amenință să părăsească drumul sau chiar să încline mașina, ferestrele ferestrelor pot fi ridicate automat și ușa glisantă poate fi închisă.
De asemenea, radarele sistemului DISTRONIC PLUS opțional sunt utilizate pentru a preveni o coliziune cu un vehicul în față sau pentru a reduce riscul de impact din spate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: