20.2 Sângerarea sistemului de frânare
Sângerarea sistemului de frânare
Notă: după orice lucrare legată de pătrunderea aerului în sistemul de frânare, efectuați pomparea acestuia.
- Nu lăsați lichidul de frână să atingă suprafețele vopsite. Dacă lichidul de frână intră pe suprafața vopsită, spălați-l imediat.
- Nu lăsați uleiul mineral să pătrundă în sistem. Dacă a lovit ulei mineral, înlocuiți cilindrul de frână, rezervor de lichid de frână, și toate elementele cu elemente din cauciuc (de exemplu, furtunuri de frână, etrier de frână, modulator de presiune și așa mai departe), atunci sistemul de purjare într-un sistem.
1. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.
Tipul lichidului de frână. DOT 4 Plus
Capacitatea de alimentare cu combustibil. 0.7 -0,9l
2. Conectați dispozitivul pentru sângerarea sistemului de frânare.
Notă: Când conectați dispozitivul, utilizați instrucțiunile de utilizare furnizate împreună cu acesta.
3. Conectați tubul de vinil la șurubul de evacuare al cilindrului de frână al roții.
4. Introduceți celălalt capăt al tubului într-un vas umplut cu jumătate de lichid de frână.
5. Folosind un dispozitiv de sângerare, creați o presiune de sângerare, slăbiți aerisitorul și eliberați lichidul de frână prin îmbinare până când nu mai apar baloane de aer.
Pomparea presiunii. 2 bari
6. Strângeți blenderul.
Cuplu de strângere. 18 Nm
7. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și completați dacă este necesar.
8. Repetați procedura pentru frânele rămase.
9. Dacă deplasarea pedalei rămâne prea mare, efectuați o pompare suplimentară (cu o presiune mai mare).
a) Conectați tubul de vinil la elementul de sângerare al cilindrului de frână al roții.
b) Introduceți celălalt capăt al tubului într-un vas umplut cu jumătate de lichid de frână.
c) Porniți motorul.
d) Apăsați pedala de frână de mai multe ori, apoi, în timp ce țineți apăsată pedala, slăbiți șurubul de evacuare.
e) Când lichidul de frână se oprește, strângeți unitatea, apoi eliberați pedala de frână.
Cuplu de strângere. 18 N-m
e) Repetați operațiunile de la punctele "d" și "d" până când nu mai apare bule de aer în lichidul de frână la ieșire.
g) Repetați procedura pentru frânele rămase.
10. Verificați nivelul lichidului de frână din rezervor și, dacă este necesar, aduceți-l la normal.
Tipul lichidului de frână. DOT 4 Plus
Capacitatea de alimentare cu combustibil. 0.7 -0,9l
Sângerarea sistemului de frânare.
Trimiteți-le prietenilor: