Despre pompa GUR
Cu câteva zile în urmă a studiat o listă pompe GUR, care au fost instalate pe Camry V10 și a fost lovit de numărul lor, cum ar fi am pus doar în 92-lea, 93-lea a existat deja unul nou, și un pic mai târziu, un altul ... și astfel să găsească la fel ca Am fost aspirat și, în consecință, pompa cumpărată nu se va ridica fără modificări și a decis să încerce să o repare.
În primul rând, a ordonat glanda «CORTECO 19034101B Etanșare arbore Ring“ a venit, în plus numărul și numele de pe glanda nu avea nimic în comun cu abrevierea sa menționat mai sus existențial, dar a coincis cu numele de pe glanda - «? Lost in Translation»
Piesele pompei uzate, fara dificultate, dar cu perseverență acțiuni ar putea fi șlefuite manual. Din punct de vedere vizual, piesele au devenit la fel de noi. Mai mult, toate foarte atent spălate și indoite șaiba de presiune din spate - care ar minimiza arborele de reacție - pompa asamblate în ordine inversă.
asamblate
Anterior, el a ajustat fiecare lamă, verificându-i performanța. Instalarea pompei pe masina a fost mult mai usoara decat indepartarea acesteia. Toate împreună cu pomparea sistemului nu mai mult de două ore de lucru fără efort.
Suspensie
Salento în pârghia de pe existențial a adus nimeni nu a avut perezakazyvat, dar în corectitudine, am act de faptul că a adus înapoi, fără probleme, cu toate detaliile de a alege el însuși - a spus - un furnizor de eroare.
El a apăsat totul cu ajutorul gripului și al înțelepciunii. Există o suspendare fără dificultăți și nuanțe speciale, însă asistentul nu va interveni cu siguranță.
Articole similare
-
Diagnosticarea suspendării gazelurilor de reparare a autovehiculelor gazelle, sable și valdai g
-
Dispozitivul suspensiei active abc, suspensie activă mercedes benz abc
-
Suspensia modelului Ford fokyc 2 este împărțită în spate și în față, totul despre mașină
Trimiteți-le prietenilor: