Ambreiaj ceramic - alegerea fanilor pentru a conduce. Ambreiajul obișnuit din fabrică se oprește repede dacă șoferul îi place să devieze și să se blocheze cu alunecare. În acest caz, trebuie să se gândească la întărirea transmisiei și a șasiului.
Ce este ambreiajul ceramic
Disc de ambreiaj din cermet - alegerea tuturor șoferilor de curse. Soferii obisnuiti prefera din ce in ce mai mult aceasta optiune ca mai fiabila
De obicei, această parte trebuie schimbată la fiecare 50-60 mii km. Dar dacă folosiți un camion pentru a vă deplasa sau a vă deplasa pe gheață, nu puteți face fără o bună aderență. Este deosebit de relevant înlocuirea acestui mecanism atunci când se schimbă un motor mai puternic într-o mașină obișnuită. Și dacă intenționați să puneți o turbină sub capotă, cu siguranță trebuie să măriți marja de siguranță a pieselor.
Ambreiaj ceramic este un disc din cermet. Prin funcție, nu diferă de cuplarea convențională. Dar datorită materialului are avantajele sale: o durată de viață îndelungată, schimbarea precisă a treptelor de viteză, rezistența la schimbări de temperatură.
Discurile ambreiajului diferă unele de altele de numărul de petale. Sunt produse piese cu 3, 4 și 6 petale. Cu cât motorul este mai puternic, cu atât sunt necesare mai multe petale. Acestea sunt necesare pentru funcționarea în condiții de temperatură înaltă. Ceramica metalică a fost testată în mod repetat în competiții de curse, iar experiența arată că nu poate fi arsă nici măcar pe mașini puternice cu turbocompresoare.
Cele mai recente evoluții în acest domeniu sunt discurile cu suprapuneri cu fibră de carbon. La ceramică se adaugă fibră de carbon, care sporește durata de viață a ambreiajului de 4 ori. Un astfel de disc crește cuplul cu 10%, prin urmare, oferă o creștere a vitezei pentru mașină.
Minusul căptușelilor din cărbune și chevlar este că trebuie să alerge mult timp - 10 mii km. Prin urmare, acestea sunt rareori utilizate în mașinile de curse, cele mai des instalate în mașinile convenționale.
Încă o dezvoltare este un disc cu o suprapunere de cupru. Rezistă la mari schimbări de temperatură, ca urmare a faptului că acesta servește de câteva ori mai mult decât părțile obișnuite. Cuprul împiedică, de asemenea, uzura coșului. Aceste tampoane sunt concepute special pentru motorsport și curse de stradă.
avantaje
Principalul avantaj al ceramicii este o mare marjă de siguranță. Este instalat pe mașinile de curse doar pentru a se asigura că ambreiajul nu se termină după prima pornire. Prin urmare, fanii conducerii în oraș și participanții la autovehicule schimbă de asemenea unitatea standard pentru cermeturi în procesul de tuning a autoturismelor.
Chiar și entuziaștii cu mașini simple nu vor fi împiedicați de un disc ceramic, deoarece oferă o marjă de siguranță și protejează alte părți ale transmisiei de supraîncălzire și uzură. Resursa cermetelor - 100 mii km.
Când motorul este în funcțiune, discul se încălzește și prezintă o încărcare prin frecare. Când crește temperatura, adică, pe măsură ce crește viteza motorului, piesele se pot deforma. Ambreiajul obișnuit este spart. Dar cermeturile, carbonul, kevlarul și cuprul pot rezista la astfel de încărcături. Prin urmare, detaliile acestor materiale sunt atât de valoroase.
Al doilea punct, de ce șoferii de curse aleg ceramica - accelerează procesul de schimbare a vitezelor. Materialul asigură o bună miscare a pieselor între ele, ceea ce economisește secunde suplimentare. Din acest motiv, există o creștere a cuplului, care este transmisă roților. În oraș această funcție nu este atât de importantă: majoritatea șoferilor sunt obișnuiți cu o schimbare ușoară și măsurată a vitezei.
Avantajul acestei metode de reglare este acela că ambreiajul ceramic poate fi instalat într-un coș standard și în volant. Acest lucru economisește bani atunci când înlocuiți unitățile și timpul.
deficiențe
Principalul dezavantaj al cermetului este un preț ridicat. Dar astăzi există companii care produc piese de schimb la un preț accesibil. Producătorii străini produc componente nu numai pentru mașinile străine, ci și pentru automobilele autohtone.
Un alt dezavantaj al cermeturilor este includerea bruscă a uneltelor. Mulți șoferi se tem să folosească un astfel de ambreiaj în oraș. Dar aceste temeri nu sunt confirmate de nimic, deoarece mecanismul de conducere urbană este echipat cu amortizoare. Ele înmoaie dispozitivul și împiedică jignirea. În același timp, transmisia este rapid închisă, atât în oraș, cât și pe pistă.
Puteți achiziționa un set pentru conducere în oraș dacă nu participați la curse. Autosportatorii pot achiziționa un kit special, fără arcuri amortizoare, care intervin numai pe pistă.
Unii autostrăzi indică o astfel de lipsă de ceramică: uzura rapidă a volantului și a coșului. Acest lucru este tipic pentru mașinile cu o "transmisie lungă". Pentru a economisi energie, șoferii comută uneltele fără a-și îndepărta piciorul de pe pedala de gaz. Drept rezultat, coșul poartă de fapt. Dacă treceți la regulile din aceste mașini, există o scădere semnificativă a puterii.
Un mic dezavantaj, care este, adesea, acordat atenție șoferilor, este o pedală rigidă a ambreiajului. După înlocuirea discului, devine cu adevărat mai greu să vă stoarceți, dar vă puteți obișnui.
Costul ambreiajului ceramic depinde de magazin și de regiunea în care îl veți cumpăra. În medie, prețul unei mașini pentru o mașină autohtonă începe de la 6000 de ruble. Se produc diferite seturi pentru mașinile străine. Setul complet costă de la 36 000 de ruble.
Gripul ceramic are avantajele și dezavantajele sale. Pentru mașinile de curse puternice, este indispensabilă. Dacă nu mergeți adesea la un dredge, probabil că nu aveți nevoie de acest tip de tuning.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: