Acum caut: peste orice masina sa abuzeze sub forma de tuning off-road.
(Există o bază tehnică și o mică experiență.)
Koranda este unul dintre candidații. Avantajele sale sunt un cadru, o bază scurtă, o greutate ușoară, o rigiditate
conexiune frontală, diferență cu auto-blocare în fund.
Toate informațiile din literatura de specialitate, poate că sunt înșelată cu cruzime.
Minusul său - nu a auzit, că pe rahat cineva a urmărit pe Koranda.
Ce zici tu? Este de dorit motivat.
și tune sus dvs. -Uite temu.tam vecine există pozaimstvovat.uspehov.tolko în mizerie nu trebuie să urce butuc sigilii se schimbă frecvent, și că o astfel de gimor.
Nu ne-am înecat în homie
Nu v-ați gândit la diferența dintre un SUV dintr-un SUV real?
În opinia mea, principalul lucru este suspendarea. Pentru o mișcare rapidă pe autostradă de care aveți nevoie
suspensie scurtă și rigidă. Pentru off-road - dimpotrivă.
Prin urmare, prima întrebare - pe fundul la Koranda sunt izvoare - poți ridica
orice îți place, Kayaba e acolo sau Monroe. Dar barierele de torsiune din față, unde să le luăm?
A doua întrebare este pentru kiturile de ridicare disponibile Koranda sau în spatele lor în
Seoul trebuie să meargă? Este vorba despre următorul subiect.
auto-blocare diferență în fund
Ceva ce nu simt asta
Dacă s-ar fi întâmplat așa, ar fi ușor să ieșiți din murdărie și fără să vă întoarceți capătul din față?
Am observat că numai atunci când axa față (în mod normal, atunci când este pornit) sunt mai mult sau mai puțin simțit Korando calitățile offroad pe spatele unora este aproape ca o mașină normală de pasageri, chiar deasupra.
Cum rămâne cu puntea din spate este ușor de verificat-vyveshivaesh puntea spate și un al doilea krutsh koleso.esli se transformă în aceeași parte a podului este instalat LSD-ul în cazul invers, ghinionist ai un pod regulat. suspensie pe arcuri lung cursa Korando pozhesche din varianta.v Coreea de marfă elimina scaunele din spate și gata mikrogruzovik-salva pe cheltuiala nalogah.podnimat Ridicare înainte nestoit .byli torsiuni torsiunea cazuri bar alunecat în sloturile și distanțierele budet.A poate sculpta în mod fix tokar.glavnoe de călătorie Nu exagerați, pentru ca unitatea să nu se rupă și cardanii să fie extinse. După părerea mea, dacă am Ljubisa off-road jeep cumpere numai de la poduri pe o suspensie pe arcuri, toate opțiunea nailutshy recunoscute și transmite .Oferta depozit UAZ interne pentru fantazii.na este posibil de a găsi un diferential cu alunecare limitata, avtomufty Chuck, troliull itd.moy pe aceasta furtuna, deal nostru râuri și krózak nu sunt necesare.
Articole similare
-
Cum puteți face o stomac flat-tradiționale și nu metode tradiționale!
-
Cum să faci un tobogan alpin în țara ta și ce plante poți folosi pe ea
Trimiteți-le prietenilor: