Curtea Supremă a Rusiei a eliminat amenda conducătorului auto, care la rândul său nu a dat drumul mașinii care era pe dreapta. Particularitatea situației este că cealaltă mașină era o mașină care trecea, iar ambele mașini s-au ciocnit într-o direcție.
Chiar și în școli de conducere ale fiecărui elev sunt obligați să învețe regulă: "nu înlocui tribord". La orice șofer trebuie să fie deja la un nivel de reflex: există o piedică în dreapta, este necesar să se recunoască. Cu toate acestea, după cum arată practica judiciară a Curții Supreme a țării, pe șosea există situații în care șoferul nu trebuie să privească la dreapta.
In primavara anului trecut, conducătorul auto VI din Naberezhnye Chelny Tatarstan a fost amendat cu 500 de ruble pentru faptul că, la rândul său, nu da drumul la o mașină în mișcare în aceeași direcție. Ambele mașini au ieșit la stânga. Numai șoferul a făcut-o din banda extremă stângă, iar o altă mașină a condus de-a lungul banda vecină, adică era pe dreapta. Nu este clar din decizia Curții Supreme cine sa prăbușit în cine și cum sa întâmplat. Cu toate acestea, se poate ghici că una dintre mașini încearcă să avanseze pe cealaltă la rândul său. Și exact cum a fost o întâlnire a părților - deja detaliile. Întrebarea principală: cine ar trebui să înceapă în această situație.
Curțile inferioare au decis că cineva care se întoarce de pe banda stângă a fost de vină. Aceasta este șoferul I. Dar Curtea Supremă a Rusiei nu a fost de acord cu această poziție. După cum se menționează în decizie, în conformitate cu normele de circulație, în cazurile în care traiectoria vehiculului trece, și secvența de direcții au fost permise de normele, drumul trebuie să cedeze locul șoferului căruia vehiculul se apropie din dreapta.
1 an Tag-uri: interferențe juridice
Etichete: interferența cu legea
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Baba a plătit polițiștilor să fie reparat de Casco?
Și țăranul este principiat, a ajuns la Curtea Supremă, un ciocan!
De ce este de neînțeles?
Două rânduri se întorc spre stânga. Al doilea rând stâng a încercat să intre pe banda din stânga.
Se pare că se pare că rândul din stânga ar trebui să fie ratat. Dar numai aici există o reconstrucție, așa că dreapta este reconstruită și trebuie să treacă pe stânga.
Odată ce mi sa arătat o explicație a DPS-ului Federației Ruse, în care a fost scris în text simplu că se permite să meargă în două rânduri de mașini în aceeași bandă ...
După asta, în ochii mei, DPS-ul Federației Ruse a căzut pur și simplu sub soclul ...
Ce judecător corect!
Prima instanță este un moron. Nu poți să te întorci din ultimul rând. Totul, cazul este închis.
Și mulți foarte mulți, în general, nu au nici o idee care este obstacolul în dreapta și în special cum să o folosiți. Mai ales într-o zonă rezidențială. Recent, a existat o situație. Omul mi-a spus că Tipo conducea drept, așa că ar trebui să fie primul
mașină reni și două cărucioare chiar acum patinează
de la piloți le-a învățat interferența cu dreptul de a ceda
Mmm, da. Nu vă puteți imagina. Și pe de altă parte, este corect.
în cele din urmă, a câștigat bunul simț
Da, este o practică obișnuită, eu stau pe turn și l-am lăsat să treacă, am fluxul și merge rapid. În spatele autoturismului, am călătorit în jurul gazonului, iar tăierea înfiptă se întoarce în fața mea. Am o piedică în dreapta, doar că merg după reguli. dar el este al său. Corect, asta a fost anulat. Deși aderă la regula a treia: da drumul nebunului!
în principiu, cred că este corect
A existat o astfel de întrebare în bilete. Acolo autobuzul dinăuntru și roaba din exterior s-au transformat la 180. Întrebarea era "cine ar trebui să cedeze". Răspunsul corect este autobuzul. Deci, Curtea Supremă nu a renunțat la drepturi. "Să vină miercurea viitoare ..."
Și acest lucru, se pare, este locul unui accident (zona 1, Avenue Yashlek Nab., Chelny)
Nu cred! dacă ambele au un rând de stânga, apoi la intersecția din stânga, există, de asemenea, 2 benzi!
N-am văzut pe nimeni așa, și e grozav să permiți o întoarcere de la două trupe la una. Cred că în cazul unui accident a existat un obstacol în calea traficului în una dintre trupe, motiv pentru care s-au rupt într-o singură bandă rămasă.
explicați cum trebuie să se comporte în această situație:
ambii șoferi se întorc spre stânga, semnele de circulație pe benzile de drum le permit. În teorie, este permisă o întoarcere la stânga în orice rând. Asta este, există un mare risc ca acestea să nu reușească. Logica mea este următoarea: seria după intersecție trebuie să fie aceeași ca atunci când părăsiți intersecția. Ran în stânga - a fost în stânga, de echitatie în medie - a fost, în medie. Dar întâlnesc în mod regulat faptul că la această răscruce de la rândul din mijloc se transformă în stânga extremă și de la stânga la mijloc. Este o încălcare?
Dacă nu interferezi cu ceilalți cred că poți
explicați cum trebuie să se comporte în această situație:
ambii șoferi se întorc spre stânga, semnele de circulație pe benzile de drum le permit. În teorie, este permisă o întoarcere la stânga în orice rând. Asta este, există un mare risc ca acestea să nu reușească. Logica mea este următoarea: seria după intersecție trebuie să fie aceeași ca atunci când părăsiți intersecția. Ran în stânga - a fost în stânga, de echitatie în medie - a fost, în medie. Dar întâlnesc în mod regulat faptul că la această răscruce de la rândul din mijloc se transformă în stânga extremă și de la stânga la mijloc. Este o încălcare?
Plecând de la această schemă, această încălcare - care trebuie reconstituită într-o bandă adiacentă, este permisă numai dacă există o linie intermitentă de marcare. Prin urmare, rotația stânga numai stânga, și după solidul - rândul său semnal și o medie a benzii rândul său median numai în mijloc - la sfârșitul semnalului rândul său continuu și la stânga sau la dreapta.
Desigur, toate refacerea în altă bandă este permisă dacă nu există interferențe, deoarece Semnalul de direcție inclus nu oferă un avantaj față de cei care se mișcă rectilinie în formația lor.
bine, înțeleg. dar aici un lucru este confuz, deoarece în școala de șoferi ma învățat (mă cel puțin): atunci când întoarcem la dreapta ne întoarcem doar la dreapta rând, la stânga - la oricare. există două persoane care merg, atât la stânga cât și la "oricare". Și ambele par să aibă dreptate, dar există un accident rutier. poate exista vreun articol sau explicație specifică în reguli? Nu am gasit asta ...
Normele, aparent, trebuie îmbunătățite. Numai în ultimii 10-15 ani drumurile s-au extins de mai multe ori. Și mașinile pentru ele au ajuns de zece ori mai mult. Desigur, este logic să se întoarcă la seria în care a mers la rândul său, dar regulile nu este descrisă aici, și Dumnezeu știe ce vine la fel pentru oamenii de culoare subiect la toate dificile. În orașele mari, drumurile sunt largi, cu mai multe benzi, iar în orașele mici nu mai sunt mai mult de două benzi. Asadar, circul incepe, cand un om de stiinta acum 20 de ani, prin aceleasi reguli, intra pe drum in 6 trupe si ofigiwat ...
"ajunge pe șosea în 6 benzi și ofigiwat ..." Oh, e vorba de mine, când am ajuns la Moscova cu mașina pentru prima dată)
Normele, aparent, trebuie îmbunătățite. Numai în ultimii 10-15 ani drumurile s-au extins de mai multe ori. Și mașinile pentru ele au ajuns de zece ori mai mult. Bineînțeles că este logic să se transforme în seria pe care am mers înainte de rândul său, dar regulile nu o descriu, astfel încât diavolul știe că, în afară de oameni, subiectul traficului de trupe este, în general, dificil. În orașele mari, drumurile sunt largi, cu mai multe benzi, iar în orașele mici nu mai sunt mai mult de două benzi. Asadar, circul incepe, cand un om de stiinta acum 20 de ani, prin aceleasi reguli, intra pe drum in 6 trupe si ofigiwat ...
Sunt de acord, este necesar să îmbunătățim regulile de trafic, este doar înfricoșător - de multe ori ne înrăutățim de la îmbunătățiri.
Dar, conform regulilor actuale, puteți transforma legal totul pe cap - nevinovații vor fi vinovați și viceversa. Drumul nu este curățat utilitățile sunt nevinovat - tu nu ai furnizat un mod de mare viteză. Am intrat în groapă și am provocat un accident, nu sunt constructori de drumuri și tu, până nu te-ai dovedit prin tribunal contrariul, dar câți sunt judecați? Și dacă nu există nici un marcaj în sine, determinați câte benzi pe acest drum, și nu determinați - vinovați de trecerea solidului, care nu este acolo. Probabil cineva că această situație este benefică.
bine, înțeleg. dar aici un lucru este confuz, deoarece în școala de șoferi ma învățat (mă cel puțin): atunci când întoarcem la dreapta ne întoarcem doar la dreapta rând, la stânga - la oricare. există două persoane care merg, atât la stânga cât și la "oricare". Și ambele par să aibă dreptate, dar există un accident rutier. poate exista vreun articol sau explicație specifică în reguli? Nu am gasit asta ...
Da, îmi amintesc de asemenea, la stânga în orice rând, dar dacă rândul este permis doar cu banda stângă și nimeni nu intervine. Dar dacă trupele la stânga câteva și mergeți pe propria bandă - aceasta este echivalentă cu o mișcare simplă, cei care sunt reconstruiți pe banda dvs. sunt obligați să vă lipsesc. De fapt, V.Sud în această situație a confirmat acest lucru, iar deciziile anterioare ale unor astfel de cazuri ar putea fi interpretate ca fiind avantajoase pentru instanță sau gai.
dar textul hotărârii unde? Până acum, cu excepția cuvintelor goale, nu se vede nimic.
Delirium, atunci, atunci toată lumea trebuie să facă o manevră pe dungile sale, până la sfârșitul manevrei, lăsată în interior și chiar în exterior. Și șoferul cu dreapta în mod clar popersya pe banda celui care se întoarce pe rândul din stânga, pur și simplu prishchimil, deci ce se întâmplă?
Principalul lucru pe care nu l-am înțeles! - Este rândul de stânga permis pe ambele benzi? Aceasta este toata sarea, cred ca pe baza deciziei VS-a fost permis sa se intoarca la stanga de-a lungul ambelor detalii de benzi, iar modelele de trafic aici sunt importante - si asa mai departe si totul.
Nu trebuie să știi regulile, trebuie să le poți aplica! Curtea a apreciat cu adevărat!
„Curtea Supremă a Rusiei a explicat că dreptul nu este considerat un obstacol“ - ar mai degrabă această instanță a explicat atunci când există o lovitură în partea dreaptă a feței zazhravsheysya parlamentare)))
Probabil! Nu avem nimic) Dar totuși mi se pare că regula dreptei nu trebuie aplicată, altfel partea stângă va sta în picioare sau totul se va întoarce doar cu drept. Apropo, de asemenea, în funcție de modul în care se află drumul spre care s-au întors. A cărei bandă este opusă drumului, în teorie, trebuie să plece mai întâi. În general, este dificil să ne imaginăm întreaga imagine.
Ei bine, nu există două trupe în una și două în trei)
Vestea a fost scrisă de un dodik. Nu este clar cum au mers, cum s-au ciocnit și când interferența în dreapta nu se ia în calcul. Și aici, în general, o piedică în dreapta?
Uită-te la imaginea pe care am aruncat-o, pentru o asemenea situație a fost încercat să facă vinovatul.
Vestea a fost scrisă de un dodik. Nu este clar cum au mers, cum s-au ciocnit și când interferența în dreapta nu se ia în calcul. Și aici, în general, o piedică în dreapta?
Totul este clar. Vă predați dreptul de a merge.
Da, văd că ești un stăpân care să judece? „Din decizia Curții Supreme nu este clar cine într-un hit, si exact cum sa întâmplat, cu toate acestea, se poate ghici că una dintre mașinile au încercat să se întoarcă în fața celuilalt și modul în care a avut loc o întâlnire de placi - sunt detalii întrebarea cheie .. Cine în acest sens. situația a trebuit să încetinească. "
Așa se dezvăluie aici ...
Și ce? unde a fost un accident, cum au fost mașinile?
Așa se dezvăluie aici ...
Aici totul este destul de odnozanno: nu există nici un semn pentru "zona pentru o întoarcere", și, prin urmare, rândul său este permis numai de la trupa din stânga. Cei care transformă al doilea rând unic de norocos și sunt vinovați în cazul în care vin pe partea stângă.
puteți afla în ce moment este indicat acest lucru?
după cum înțeleg, este posibil să nu te întorci decât din banda extremă. dar chiar la rândul tău poți lua orice loc, deși cel puțin la stânga ... nu-i așa?
În primul rând, există o hotărâre adecvată a Curții Supreme cu privire la situația descrisă în post. Nu avem un sistem precedent, dar, în practică, instanța este ghidată de deciziile deja adoptate în cazuri similare. În al doilea rând, întoarcerea la stânga și răsucirea se face din rândul din stânga, în acest caz șoferul a întors al doilea rând, care a încălcat cerința regulilor de a lua poziția extremă stângă, creând o situație de urgență. Din punctul de vedere al consolidării documentare, aceasta este o situație controversată, altfel nu ar fi existat un proces, dar, de fapt, este evident că detașamentele sunt niște ticăloși care sunt nepoliticoși față de alți oameni.
adică, în această imagine care nu este atașat atunci când o inversare de semn, dar o normală (săgeata a) masina de autobuz de pasageri se da (cu condiția ca ambele sunt activate pentru a activa cu banda din stânga extremă, dar masina de pasageri a venit în primul rând)
Sunt de acord cu dvs. că este necesar să vă întoarceți într-o mașină. Dar legiuitorul nu a statuat clar acest lucru. Dar ar fi mai ușor. Ne întoarcem în mod constant din a doua pagină. Dacă toată lumea a ocupat imediat poziția corectă, atunci nu au existat sub tăietori.
În țara noastră, Gai consideră acest lucru un obstacol în dreapta. Eu însumi am întotdeauna dreptate. Pentru ca nimeni să nu fie blocat. Dar există locuri în care nu există nici un limiter din partea dreaptă), unde riscul este constant (
Nu mă îndoiesc, este înțelept să faceți asta - mergeți până la capătul întorsului. Cea mai mare problemă este că oamenii sunt idioți. Dacă capul are o înțelegere că pot exista dificultăți în călătorii, atunci o persoană normală încearcă să ia în considerare acest lucru. Aici, în cele mai multe cazuri este următorul: stai pe turn în banda stângă, așa cum te duci în jurul unui șir subțire pe rândul din mijloc și ajunge până la rândul său, al doilea, al treilea al patrulea rând,. Ca rezultat, ești ca un măgar, în picioare presat la margine, iar revista acoperă 4 nits serie, care nachhat peste tot în jurul. Și apoi, la rândul său, cetățenii încep să vă emită un semnal sonor în Bochin și începe un buchet sălbatic, mici ca 4 rânduri de gaozari încep să se dovedească unul de altul, care-l: cineva graba de a intercepta banda din dreapta de pe extrema stângă, începe să țipe că el stă cel mai stâng, și se poate întoarce și se poate desfășura în oricare dintre rânduri. Totuși, cineva din al doilea rând, începe să dovedească că este un obstacol în dreapta și trebuie să dea drumul celui care este în stânga. Ca rezultat, el începe să se grăbească și să bată pe toate pedalele, tk. este prins între cel din stânga și cel care este încă "mai deștept" și sa ridicat în dreapta lui. Și toate aceste bacchanalia furioasă, care scot în evidență și care se materializează pe cale amiabilă, blochează mișcarea pentru toți. Besyat incredibil, cu acești oameni n-ar fi stat într-un câmp să se așeze și trebuie să trăiască lângă ei. Îmi cer scuze pentru aroganța mea, dar am încercat să vorbesc cu ei uman, este lipsit de sens, rămâne doar să fii supărat. P.S. Acesta este modul în care arată fiecare călătorie în garaj și de aceea este bombardată.
Avem exact același lucru. Dar o regulă clară este că nu există nici o modalitate de a trece printr-un rând. Se spune de la care trupa, dar nu se spune că va fi vinovat în accident. Efectuată cu viclenie. Oricine este "mai puternic" are dreptate. Și că homosexualii nu trag. Beat botul, este periculos să stai jos. Din nou, dacă bateți fața până la capăt. Mai ieftin și mai puțin probabil să se răzbune.
ar fi interesant să știți, da
În primul rând, există o hotărâre adecvată a Curții Supreme cu privire la situația descrisă în post. Nu avem un sistem precedent, dar, în practică, instanța este ghidată de deciziile deja adoptate în cazuri similare. În al doilea rând, întoarcerea la stânga și răsucirea se face din rândul din stânga, în acest caz șoferul a întors al doilea rând, care a încălcat cerința regulilor de a lua poziția extremă stângă, creând o situație de urgență. Din punctul de vedere al consolidării documentare, aceasta este o situație controversată, altfel nu ar fi existat un proces, dar, de fapt, este evident că detașamentele sunt niște ticăloși care sunt nepoliticoși față de alți oameni.
În orașul nostru există, de asemenea, o răscruce de drumuri, dar ne e dor de masina din dreapta, pentru că dokazhesh.Na de hrean poliția de trafic care Crossroads au adesea accidente, iar acestea sunt toate interpretate în favoarea dreptului la zgomot, deci este mai bine să rateze decât 8 ore să aștepte pentru poliția rutieră (în ciuda faptului că gestionarea traficului și toate echipajele orașului sunt la următoarea intersecție) + 4 ore pierdute într-o altă parte a orașului în cazul în care ne face de multe ori lupta DTP.U în fața Oficiului poliției rutiere, astfel încât să crezi, inspectorul 5:00 așteptare, dar acest lucru ora oraș într-un blocaj complet de trafic.
adică se dovedește că este mult mai înțelept să întoarceți al doilea rând - și veți merge mai repede și veți avea dreptate în caz de accident cu cel din stânga? Class.
Ce fel de prostii? în general, regula dreptei este valabilă pentru manevra simultană a două mașini. În acest caz, ambii au călătorit într-o direcție paralelă și se pare că cel care conducea de-a lungul benzii drepte ar trebui să fie rearanjat, în consecință el trebuie să renunțe, întrucât face o manevră. Și cel care a mers pe banda stângă nu a încălcat nimic, de vreme ce conducea drept și nu este obligat în această situație să renunțe la cei care sunt pe dreapta. În ceea ce privește rândul, dacă nu există nici un semn, Mișcarea de-a lungul benzilor, pe care se va arăta din care banda să meargă, rândul său spre stânga este permisă numai de pe banda extremă stângă. În consecință, cel care a trecut de pe banda dreaptă a izbucnit! Și regula dreptei nu are absolut nimic de-a face cu.
Bine. Pentru Nehru întoarceți-vă de la rândul din dreapta spre stânga. Aici obstacolul din dreapta nu este un canal.
ciudat că nimeni nu ia în considerare faptul că șoferul sa întors spre stânga nu de la rândul din stânga extremă. Ce fel de stare este asta?
Ce are de-a face cu statul? În țară există drumuri de o asemenea lățime, unde se face o întoarcere din stânga, de exemplu, din trei benzi. Și doar două (unde, să zicem, al doilea din stânga, trupa este desemnată drept stânga și dreaptă), deci în general un fenomen frecvent pe drumurile în care există mai mult de patru benzi.
dar în post, nimeni nu știe cine și unde. dar există cineva din extrema stângă a rândului și care este tocmai lăsat.
totul este clar, cine și cum sa întors, dacă gândiți 1 minut
dar în post, nimeni nu știe cine și unde. dar există cineva din extrema stângă a rândului și care este tocmai lăsat.
totul este clar, cine și cum sa întors, dacă gândiți 1 minut
Ei bine, judecând după panorama Yandex, în locul în care sa întâmplat accidentul, Ivanov a condus de-a lungul benzii proprii, iar doamna făcând din stânga reorganizarea. aici și fără proces, a avut dreptate (IMHO), deși nu există marcaj și puteți susține fără sfârșit)))
Ooo, o situație familiară, uimește "ciocănitoarele" care strigă apoi din fereastra mașinii pe care o spun că ar fi trebuit să le confere :)
Au făcut o altă confuzie. Apoi, cel puțin ceva ar putea fi împins, acum toată lumea este în general confuză ca și cu mișcarea într-un cerc.
Articole similare
-
Soarele a explicat când obstacolul din dreapta - nici un motiv pentru a renunța
-
Este posibil să provocați obstacolul din partea dreaptă a accidentului
Trimiteți-le prietenilor: