Repararea autovehiculelor disco cu roți este una dintre cele mai populare servicii din domeniul auto. Noul drive nu costă mulți bani, ceea ce ridică o întrebare rezonabilă: este posibilă o reparație calitativă a discurilor turnate? Vă prezint instrucțiunile de reparare a discurilor de automobile.
Diagnostic.
Instalăm discul pe dispozitivul de verificare (PU). În ceea ce privește echilibrarea, curățată anterior de planurile de aterizare a murdăriei și a oxizilor și de găurile de discuri. Noi pune săgeata din regiunea de 0,5 - 1 mm de porțiune posadoch clorhidric suprafața nedeformată discului și marcajul (indicând limite) unde săgeata atinge discul - în așa-PS-Vai „umflaturi“ (notate ca „+“ ), iar locul "pro-arborelui" sau groapa (denumit "-"), marchează un arc, cu specificarea frontierelor. De asemenea, notați planurile bi-laterale și bătăile centrului discului.
Dacă există un "+" mare (120 de grade sau mai mult) și un "-" mare pe spatele discului, atunci ar putea fi o "bătaie de centru" sau "opt". Cu "opt", "+" pe rafturile din față și din spate se vor afla pe laturile opuse ale discului în raport cu axa centrală. În acest caz, suprafețele laterale se vor deplasa de la stânga la dreapta.
Atunci când centrul bate (adică, gaura din ceașcă nu este forată în centru), conurile mari vor fi situate în partea din față, spate și partea centrală a discului într-un singur loc.
Imaginea 2: Centrul centrului discului (poziția 1)
Fotografia 3: Corecția G8 în poziția 3
Imaginea 4: Corecția G-8 în poziția 4
Instalarea discului.
Fixăm discul pe axa mașinii, centrarea discului cu un conic sau cu inele, strângeți piulița. Selectați înălțimea dorită a instalării discului, plasând șaibele pe partea superioară sau inferioară. Puteți instala discul pe pinii, așa cum se arată în fotografia 5.
Standul are 4 poziții principale de lucru:
- Poziția 1 servește pentru a desena "gropi"
- Poziția 2 servește la îndoirea învelișurilor mari pe discuri de oțel
- Poziția 3 servește pentru a presuriza raftul frontal al discului și pentru a elimina îndoirea rafturilor din interiorul discului
- Poziția 4 servește la presurizarea raftului spate al discului și la eliminarea loviturii rafturilor în afara discului.
Extrageți "gropi".
După diagnosticare, procedăm mai întâi la corectarea celei mai mari deformări (opt, elipsă sau groapă mare). Principalul lucru este de a determina de la ce impact a avut loc deformarea discului și de a aplica forța opusă aceleia de la care a apărut distorsiunea. Pot exista multe deformări diferite, de aceea le eliminăm pas cu pas.
Capcanele pot fi trase în mai multe moduri (prin fixarea șurubului mașinii în poziția orizontală cea mai de jos, fixarea acestei poziții cu o blocare):
a) Trageți "groapa" fără suporturi, centrarea discului cu un conic sau inel. În același timp, "opt" va fi eliminat. Eliminăm sala mare, trecând treptat laba de la marginile "groapă" în centru. Puteți trage un segment mare sau mic.
b) Gaură mică și "găuri" de pe raftul frontal al discului sunt scoase pe suporturi, așezându-le pe "+". Este imperativ ca "groapa" de pe partea frontală a discului să fie trasă pe suporți pentru a nu îndoi arborele.
c) „Groapa“, care este mai mare decât distanța dintre recuzită, puteți trage pe elemente de recuzită, stabilind unul - pe „+“, iar celălalt - în centrul „groapă.“ Tragând "groapa" în "+", stabilim un suport pe această secțiune întinsă, apropiindu-se treptat de centrul "grotei". Suporturile pot fi instalate oriunde pe disc, deplasându-le în sus și în jos.
Atunci când trageți "groapa" trageți șurubul "groapă" astfel încât să fie mai puțin elastic, puteți fi asediat prin lovirea ciocanului prin distanțier de-a lungul umărului discului.
"Pit" pot fi trase în diferite moduri:
1) Puneți "+" pe PU cu lovituri de ciocan prin distanțier. și acolo pentru a elimina bătăile umărului. Apoi continuăm să extragem "groapa", treptat fără un segment, care se deplasează de la margini la centru. Dezavantajul acestei metode este că durează mai mult timp, dar este mai puțin probabil ca discul să explodeze.
2) Trageți "groapa" cu un segment mare (de obicei, fără suporturi) în timp ce prindeți simultan "conurile", în timp ce, după ce conurile sunt deranjate, șurubul va fi mai ușor de răsucite. Nu este necesar să faceți un efort foarte mare, este mai bine să vă ajutați cu o lovitură la "+", este bine să faceți acest lucru printr-un distanțier de lemn (fag).
Eliminarea deformarea a unui raft, ar trebui să nu-euclidiene-dit-l la zero, și pentru a muta treptat la corectarea deformare la un alt raft (în cazul în care este mai mare decât cea care a fost lăsat pe primul raft). După ce ați făcut un raft aproape nodul-nyuyu, trebuie să vedeți prezența "opt" - dacă există, atunci eliminați-l.
În cazul în care partea din spate sare puțin sus și în jos, atunci această bătaie este cel mai probabil din cauza "opt".
3) Puteți trage "groapa" păstrând discul din partea de jos a suporturilor sau opritorului, pentru a nu face "opt". Sub disc în acest caz, este mai bine să puneți un panou de stejar.
Eliminarea "opt".
"Opt" poate fi eliminat în următoarele moduri:
1) Trageți gaura cu un segment fără suporturi, ținând ferm tava de disc;
2) Presiunea de sus pe raftul din spate cu un suport cu un segment c. În acest caz, setați mașina în poziția 4 - verticală extremă. Apăsați în același loc în care umărul jantei spate și planul jantei frontale se vor afla în punctul superior de batere. În acest caz, "+" de pe suprafața posterioară a discului va fi pe partea opusă a locului de presiune. Apăsând pe disc - "+" scade;
3) După fixarea șurubului în poziția 3 (cea de-a doua poziție verticală), este posibilă strângerea "opt", aplicarea forței pe raftul frontal, punerea cârligului necesar;
4) Micul "opt" poate fi corectat prin suflare în ceașcă, bătând unde este "+".
De asemenea, mașina îndepărtează deformările laterale de pe rafturile de discuri. Pentru a face acest lucru, punem accentul în interiorul rafturilor discului, aducem presiunea din exteriorul discului în poziția 4 (ca în controlul "opt").
Îndoirea raftului frontal de pe disc, fără un guler de la exterior ("frumos", "raționalizat"), pe care nu îl puteți trage cu o laba, se alunecă în sus. Putem prinda la orice unghi, folosind o unealtă specială în poziția 4 a mașinii (ca în corecția "opt").
Vă recomandăm să citiți:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: