Chip tuning caracteristici motor

Mulți șoferi dorește să-și modernizeze mașina. Una dintre astfel de modalități este de a deveni un tuning chip. Există mai multe tipuri și variante. Desigur, această procedură este scumpă, dar mai departe, cu atât mai mulți autovehicule o fac cu propriile mâini.

Ce se înțelege prin tuning chip

Ce oferă tuning-ul la mașină? Motoarele moderne se referă în mod liniștit la acest tip de modificare, deoarece acestea sunt proiectate pentru posibila introducere a "chipputing". Mulți șoferi au început să folosească "jetoanele" motoarelor lor nu numai pentru a mări puterea, dar și pentru a îmbunătăți alte caracteristici tehnice.

Unii șoferi vor pune întrebarea: este meritat să facă rafinamentul cipurilor? Răspunsul este cu siguranță meritat, deoarece această versiune de tuning presupune îmbunătățirea caracteristicilor mașinii fără a afecta alte sisteme. De asemenea, acest tip de revizie nu afectează durata de viață a motorului.

Tipuri de tuning cu chip

Există mai multe tipuri de tuning cipuri care sunt folosite pe mașini. Să luăm în considerare principalele tipuri de rafinament ale unității:

Pentru a mări puterea.
Pentru a reduce consumul de combustibil.
Versiune echilibrată sau combinată.

În primul caz, modulul de creștere a puterii motorului crește performanța cu 30-40%. În același timp, mașina devine dinamică, mai accentuată pentru overclocking, potențialul de putere este dezvăluit, ceea ce nu era disponibil anterior. Dar, în timp ce motorul, tuningul care se efectuează, începe să consume mai mult combustibil, ceea ce nu toți proprietarii vehiculelor. Dar, odată cu îmbunătățirea mașinilor, ceva trebuie sacrificat.

A doua opțiune implică o reducere a consumului de combustibil datorită scăderii caracteristicilor de putere. Aceasta este cea mai bună opțiune pentru ciclul urban și pentru șoferii novici, atunci când viteza este mică și trebuie să stați mult în blocaje, iar cheltuielile sunt destul de mari.

Opțiunea 3 - implică un tip combinat de primul și al doilea tip. Cu alte cuvinte, cu o ușoară creștere a puterii, debitul amestecului de combustibil. Aceasta este cea mai frecventă opțiune în rândul șoferilor.

Toate aceste "jetoane" pentru caracteristicile diferite ale mașinii pot fi achiziționate în magazine speciale, dar, după cum arată practica, mulți autovehicule au început să realizeze și să dezvolte această revizuire independent. Fa un cip pe masina pe care o poti face cu mainile tale.

Ordinea de tuning cip

Pentru a efectua un tuning cu propriile mâini, trebuie să aveți o mulțime de cunoștințe în circuitele electrice ale mașinii și a unităților de comandă. În această parte este montat controlul "CHIP" și sunt setate setări noi. Dar înainte de a face acest lucru este necesar să se efectueze lucrări pregătitoare. Deci, să luăm în considerare întregul proces de debitare a unui motor pe benzină pentru a crește caracteristicile de putere, așa cum vede studioul de tuning american AFF-st:

Conectăm la computer și efectuăm o resetare a tuturor setărilor la versiunea din fabrică.
Demontați unitatea de comandă a motorului.
Dezasamblam calculatorul până când placa principală devine liberă.
După verificarea defectelor de pe unitatea de comandă, este necesar să o curățați de praf și de alte obiecte străine.
Apoi, un programator care lipeste un cip pentru o taxă este luat pentru un loc de muncă. Cu toate acestea, numai acești oameni știu cum ar trebui să stea.
Următorul pas este reprogramarea calculatorului, în funcție de noile caracteristici.
Ultimul pas este ca unitatea electronica de control sa fie montata inapoi pe masina si ajustata in functie de parametrii individuali.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că tuning-ul este strict individual. Un alt fel este introducerea modificărilor în ECU cu instalarea unui cip, care nu este lipit în bord.

Așadar, puneți adaptorul între unitatea de comandă electronică și elementele electrice, ceea ce duce la reglarea parametrilor vehiculului. Această opțiune este considerată una dintre cele mai optime, deoarece elimină posibilitatea de a arde calculatorul atunci când instalați cipul.

Calitățile pozitive și negative ale cipului de tuning

Acum, ia în considerare cipul de reglare a motorului, avantajele și dezavantajele acestui tip de modificare, precum și consecințele care vor conduce la instalarea de echipamente suplimentare de acest tip. Deci, pentru început, merită luate în considerare aspectele pozitive ale problemei:

Îmbunătățirea performanței unității de alimentare.
Creșteți puterea sau reduceți consumul de combustibil.
La acest tip de reglaj nu crește uzura componentelor și a părților componente ale unității principale de putere.
Nici o pierdere de viață a motorului.
Motorul va da o eficiență sporită.

Dar, în cazul în care există profesioniști, trebuie să existe unele dezavantaje ale cipului de reglare a motorului:

Interval redus pentru schimbarea uleiului și a altor lubrifianți.
Dacă procesul nu este efectuat corect, există riscul de ardere a unității de control electronice sau a motorului.
Uzura catalizatorului și a câtorva senzori devine ridicată. În consecință, acestea vor trebui să fie schimbate mai des decât cele furnizate de producător.

Inovații în asamblarea motorului

Mulți producători de automobile s-au gândit să ofere autovehiculelor libertatea completă de a alege și de a face mașini de la început, de la fabrica producătorului sau de la instalarea propriilor mâini. Pe de o parte - este corect când automobilistul primește un vehicul cu caracteristici complete, dar pe de altă parte - astăzi are nevoie de putere, iar mâine - de economie.

Concern General Motors a început să dezvolte un modul plug-in care va fi responsabil pentru instalarea unui cip separat și au fost detașabile. Singurul dezavantaj este că unitatea de comandă electronică a unității de putere nu poate fi reconstruită pentru fiecare cip individual. Dar, producătorul promite că această deficiență va fi eliminată înainte de introducerea acestui dispozitiv pe piață.

Astăzi, mulți producători auto, în special japonezii, nu recunosc conceptul de cip tuning, deoarece cred că acest lucru afectează motorul mașinii. După cum arată laboratorul german Automobile Test FRS - în cea mai mare parte, aceste îmbunătățiri nu afectează starea sau uzura motorului. În unele cazuri, sa dovedit că autovehiculele, dimpotrivă, au îmbunătățit caracteristicile resurselor și lubrifianților.

Perspectivele pentru viitor

Unii producători de automobile și experți se îndoiesc de această dezvoltare, deoarece îmbunătățirea acestor caracteristici cu ajutorul chip-ului în sine va fi destul de dificilă. Există opinia că vor fi necesare mai multe îmbunătățiri mecanice, dar timpul va spune.

Desigur, pasionații de mașini, după ce au învățat despre un astfel de cip, așteaptă cu nerăbdare momentul în care vor intra în vânzare. Numai atunci va deveni clar dacă se justifică el însuși și dacă mașinile primesc caracteristicile declarate. A doua nuanță, alarmantă, este prețul acestui produs. Potrivit producătorilor, cipul poate fi achiziționat pentru 599 dolari, ceea ce pentru mulți va fi o sumă insuportabilă.

Așa cum sa explicat din articol, orice mașină care are o unitate de comandă electronică a motorului în arsenalul său poate primi o ajustare a cipurilor. Deci, există trei tipuri de mașini: pentru economie, pentru putere și combinate.

Recent, cu o creștere a prețului combustibilului, toate articolele sunt stabilite pentru consum sau un cip combinat, dar rămân acei conducători auto care nu se opun creșterii caracteristicilor de putere. Nu uitați că acest proces are avantajele și dezavantajele sale, care afectează caracteristicile unității de putere și a resurselor.

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare