Transportul pasagerilor în autobuze furnizate organizațiilor, precum și cetățenilor aflați în contracte sau

A șasea parte a Regulilor provizorii pentru transportul de pasageri și bagaje prin transport rutier în Federația Rusă.

Ordinea de acordare a autobuzelor

143. Organizațiile de transport oferă societăților de autobuze diferite forme de proprietate, precum și cetățenilor individuali, cu contracte sau comenzi individuale.






Transportul poate fi efectuat atât pe rute permanente, cât și sub formă de zboruri unice.

144. Rutele autobuzelor pentru comenzi în afara orașului sunt furnizate în direcțiile rețelei de rute actuale a transportatorului; în alte zone - cu un studiu preliminar al drumurilor de către lucrătorii rutieri sau prin prezentarea de către client a întrebărilor autorităților rutiere despre starea drumurilor, trecerile și punțile feroviare disponibile.

145. În cazul în care autobuzul alocate la cerere, utilizate la traseu pe distanțe lungi (peste 100 km, mai ales în cazul în care transportul regulat cu permanent sau sezonier), circuitul de conducător auto este compus din traseul cu eliberarea de locuri periculoase, precum și un calendar care indică timpul și locurile de opriri pe drumul spre odihnă, prânz și peste noapte.

147. Ordinul organizațiilor și cetățenilor pentru autobuze se face în scris (apendicele 3).
Comenzile pentru alocarea de autobuze pentru a transporta pasageri la o distanță de 50 km inclusiv reprezentate în operatorul de transport rutier cel târziu cu o zi înainte de termenul limită de depunere a autobuzului, și pentru a transporta pasageri mai mult de 50 km - nu mai târziu de trei zile.

148. Transporturile turistice și de excursii se efectuează de către organizațiile de transport în baza unor contracte cu organizații turistice și de excursii, precum și în mod independent, în ordinea prestării serviciilor cu plată populației.
Mișcarea autobuzelor turistice și a excursiilor de-a lungul unor trasee lungi este permisă între 6 și 22 de ore.

149. Înregistrarea acordurilor referitoare la turism - transport vizitare a obiectivelor turistice realizate după primirea din partea organizației - client completat formularul de comandă, cu indicarea destinației, ruta oferită de locuri de oprire, numărul de pasageri transportați. Numele persoanei responsabile de expediere (lider de grup, ghid turistic), durata de timp de la client.

150. În cazul turistice regulate - trafic excursie dincolo de zona (regiune, țară) Organizație - clientul încheie contracte cu organizații din alte zone (teritorii și republici), de întreținere, de protecție și de formare a autobuzului pentru zborul de retur sau transportatorul plătește costul serviciilor la încheierea tratate pe cont propriu.
Responsabilii de echipă mențin ordinea în rândul pasagerilor. acordând o atenție deosebită copiilor, persoanelor cu handicap și persoanelor în vârstă în timpul mișcării, la îmbarcare și debarcare de la autobuz, în timpul opririlor pe itinerariu.

151. Transportul turistic și de excursii al copiilor, studenții instituțiilor de învățământ se organizează cu acordul scris al organelor relevante ale învățământului public; cu privire la desfășurarea călătoriilor turistice și de excursii cu autobuzul copiilor, studenții instituțiilor de învățământ, organizațiile de transport trebuie să notifice organele Inspectoratului de Stat al traficului.

152. Cererile de organizare a excursiilor turistice și a transportului unic de copii sunt acceptate de organizațiile de transport pentru implementare, cu condiția ca grupurile să fie sprijinite de profesori sau de adulți specializați (un adult pentru cel mult 15 copii). La transportul grupurilor de copii de vârstă școlară, personalul medical este însărcinat să-i însoțească.

153. Șoferilor experimentați și disciplinați li se permite să transporte copii.

Transport special și comercial pe rute

154. Transporturile speciale de pasageri sunt organizate pe rute speciale sau zboruri speciale pe rutele generale.

• lucrători industriali, companii de comunicare și firmele de construcții, organizațiile agricole, facilitățile și case sunt scoase din trasee de transport public sau condițiile privind rutele publicului nu oferă nivelul necesar de confort și frecvența călătoriilor la și de la locul de muncă;
• locuitorii din conace centrale și birouri de stat si ferme colective, membrii grădină - grădină și cooperativelor suburbane și familiile lor, comunitățile și casele sunt eliminate din comune rute sau nu sunt prevăzute cu frecvența necesară și călători confortabil la districtul, centre regionale, în gări și aeroporturi , porturi și plaje maritime și fluviale;
• copiii și elevii școlari din școli, instituțiile preșcolare, școlile internat etc. situate în afara localităților de reședință permanentă;
• grupuri separate (ceasuri) ale lucrătorilor din industria petrolului și cărbunelui, precum și lucrătorii organizațiilor de construcție în locuri de muncă (instalații de foraj, mine de cărbune, șantiere de construcții) situate în afara zonelor populate.

156. Rutele speciale de autobuze sunt organizate în conformitate cu regulile actuale de organizare a rutelor speciale de autobuze.
În funcție de nevoia de transport, rutele speciale pot fi permanente - cu circulația autobuzelor pe tot parcursul anului sau sezoniere - cu mișcarea autobuzelor pentru o anumită perioadă de timp. Cu un trafic mic de pasageri, traficul cu autobuzul poate fi organizat în anumite zile ale săptămânii.
Baza pentru încheierea de către organizațiile industriale, organizațiile de comunicare și organizațiile de construcție a contractelor cu organizațiile de transport urban de călători pe organizarea de rute speciale este decizia guvernului local.
În cadrul contractelor de organizare a rutelor speciale de autobuze, ar trebui să se furnizeze ruta autobuzelor, numărul, orarul, punctele de oprire, precum și procedura de rambursare a cheltuielilor.
Contractele prevăd obligația acestor organizații de a rambursa organizațiile de transport în caz de nerentabilitate a costurilor suplimentare ale transporturilor speciale.

• Deplasarea autobuzelor se efectuează cu o viteză de până la 60 km / h, cu includerea farurilor înclinate;
• când autobuzele care efectuează transportul în masă a copiilor printr-o mișcare a coloanei, viteza nu depășește 40 km / h.
  Cu transporturile regulate cu autobuzul elevilor din mediul rural, organizațiile de transport rutier trebuie:
• Alocarea zborurilor speciale în școli în planurile consolidate ale autobuzelor și programelor de conducere care să asigure livrarea la timp a elevilor de la școală și de la școală și pentru a preveni supraîncărcarea acestor zboruri;
• să verifice sistematic starea autostrăzilor, pentru care copiii de școală sunt transportați;
• să stabilească pe rutele de operare semne de oprire speciale care să indice timpul de trecere al autobuzelor care transportă copiii de vârstă școlară;
• echipați autobuzele cu șabloane frontale și laterale cu inscripția "Școala" și semnele de identificare "Copii".

• selectarea traseului rutei, folosind doar drumuri asfaltate;
• sondaj privind condițiile rutiere pe traseu;
• alegerea tipului de autobuz care va fi operat pe traseu. Împreună cu organizația clientului se efectuează măsurători ale lungimii traseului, viteza traficului fiind normalizată;
• compilarea (împreună cu organizarea clienților) a programelor de autobuze de-a lungul rutei, luând în considerare aspectele legate de asigurarea siguranței transportului de călători și modul de lucru stabilit și odihnă pentru șoferi. Calendarele sunt coordonate cu organizația clientului și aprobate de conducerea organizației de transport rutier;
• determinarea nevoii de material rulant pentru transportul pasagerilor. pe baza numărului așteptat;
• dezvoltarea unei scheme de rute care să indice zonele periculoase;
• compilarea (cu participarea organizațiilor clienților) a pașaportului de rută. Alegerea rutei de traseu, schema de traseu, pașaportul rutei speciale sunt coordonate cu autoritățile locale și aprobate de conducerea organizației de transport rutier.

159. Transporturile comerciale de pasageri sunt organizate pe rute speciale sau pe zboruri speciale pe rutele publice cu plată pentru călătorii la tarife mai mari sau în contracte cu organizații. Transporturile comerciale de călători se efectuează cu autobuze cu scaune pliante moi, paralele cu rutele obișnuite de autobuze, cu opriri la cererea pasagerilor.
Decizia de a deschide rute comerciale (zboruri), luând în considerare interesele populației, este luată de autoritățile executive locale în coordonare cu transportatorul, care asigură servicii de transport cu autobuzul regulat.

Cuvinte cheie: Caracteristicile transportului copiilor în autobuze. transportul elevilor. regulile de transport al copiilor. transportul de pasageri. reguli de transport de pasageri. licențierea transportului de pasageri. Certificat de circulație a pasagerilor. regulile de transport al pasagerilor. transportul de pasageri

Vezi de asemenea

Articole similare

• Vn 2-135-81 "Instrucțiuni privind tehnologia și organizarea transportului, încărcării, descărcării și depozitării

• Autobuz școlar pentru transportul copiilor - pe gazelă, sable, groove, Ford, Fiat, Iveko, Peugeot,

• Rezervare de transport de pasageri, bagaje, cargo - stadopedie

Trimiteți-le prietenilor: