În mod obișnuit, șoferii fac o înlocuire a uleiului din motor, adică motorul mașinii Vaz Niva 2121 și 2131 conform cardului de inspecție tehnică sau direct de două ori pe an înainte de sezonul de iarnă și de vară. În timpul iernii, este necesar un ulei cu vâscozitate scăzută, astfel încât, în timpul temperaturilor mai scăzute, să se încălzească mai repede și să devină vâscozitatea corectă. Acest lucru este cel mai convenabil pentru a produce în cazul în care mașina va fi condus într-o groapă sau picioare, precum și, dacă este posibil, puteți utiliza lift. Pregătiți un recipient gol în care se va scurge uleiul uzat. Apoi, aveți nevoie de o cheie hexagonală specială pentru a deșuruba fișa de golire a paletului motorului, precum și un set standard de unelte pentru a scoate protecția motorului. Dacă este necesar, faceți următoarele:
După ce am condus mașina spre groapă, demontați protecția apărătoare de noroi a motorului. Pentru a face acest lucru, pe perimetru, deșurubați șuruburile de fixare a acestuia la pereții despărțitori ai corpului și scoateți-l cu grijă.
Cu o cheie hexagonală specială, deșurubați fișa de golire a carcasei motorului, pre-fișa și carterul în sine trebuie curățate de murdărie. Și scurgeți uleiul uzat din motor. Înainte de a scurge uleiul, motorul trebuie încălzit timp de aproximativ cinci minute, astfel încât uleiul să se încălzească și, în consecință, să fie mai vâscos, ceea ce înseamnă că acesta va evacua mai bine pereții motorului.
Acum este necesar să demontați filtrul de ulei. Pentru a face acest lucru, apucați-l cu o cheie specială și deșurubați-l. Filtrul se schimbă la fiecare 10.000 km. Dacă filtrul sa schimbat deja și nu și-a pierdut viața, iar uleiul care trebuie înlocuit în motor va fi umplut cu aceeași marcă, atunci nu este necesar să-l demontați.
Instalarea unui nou filtru se face în ordine inversă, înainte de a fi necesar să se toarnă uleiul într-o asemenea măsură până când se umple, așteptând câteva minute până când elementul de filtru însuși devine impregnat.
Umpleți noul ulei. Pentru aceasta, deșurubați capacul de umplere al capacului cilindrului.
Nivelul de ulei din carterul motorului este controlat cu ajutorul unei tije de sonde, care este scos din tubul de ghidare și șters cu o cârpă curată, reintrodusă și trasă. Normal este nivelul dintre marcajul maxim și cel minim.
La aceste lucrări de reparații pentru înlocuirea uleiului din carterul automobilului Vaz 2121 și 2131 Niva au fost finalizate. Asamblarea ulterioară a tuturor elementelor scoase se face în ordine inversă.
Mai multe informații pe această temă:
Articole similare
-
Niva 2121 2131 Înlocuirea rulmentului corpului balamalei interne a transmisiei
-
Niva 2121 și 2131 - cum să scoateți ansamblul ventilatorului radiatorului
-
Cum să înlăturați baterea compensatoarelor hidraulice cu spălare și uleiul de motor - Pagina 6
Trimiteți-le prietenilor: